看銷量買車已經是無可厚非的事情了，銷量高的車後期維修保養起來都會方便許多，但每個人對於車的喜好和追求都不一樣，並且還有很多人一直對於銷量會有一個誤解，認為銷量高的車就是完美的車，然而事實並非如此，每輛車都有自己的不足和缺點，適合別人的不一定同樣適合你。
說到同樣兩類汽車銷量的好與壞，一種是務實汽車，還有一種即是懂車的人選的運動車。
同事小盧最近提了一量馬自達CX-4，外觀一流，操控也不錯，而且據說是目前馬自達車型裡隔音最好的。但買完之後遭到了周圍小夥伴的一致反對，說他為什麼不買輛銷量排行高的車子。的確，轉子、秋名山這些都能和馬自達扯上關係，但是為什麼買的人不多呢？
這個要看你從哪方便來衡量，就駕駛性本身來講，在平民品牌中馬自達和本田算是旗鼓相當，馬自達不是一直被稱為東瀛寶馬嗎？這說明，在運動方面馬自達幾乎得到所有人的肯定。
仔細觀察這類車行的銷量，雖然和主流車型沒法比，但比往年銷量可以說是大增，都出現了向上增長的趨勢。
另一方面，在現在的大環境下，各個汽車廠商都開始大力推行更運動的外觀，百公里更快的加速度，就連凱美瑞這種中年大叔都開始走年輕化，所以說明觀念和環境開始變化了。但馬自達的車型都是偏運動的車型，比較偏年輕時尚定位，為什麼銷量還是不大？
原因就是，年輕人喜歡，但他們未必買得起，一輛車動輒十幾萬二十幾萬，不是每個年輕人都支付得起的，自然需要父母掏腰包，但是父母那個年齡的人又不太喜歡馬自達，所以，買的人就不會很多了啊。
所以如果你不是那麼著急買車的話，不如沉下心來好好的考慮一下自己買車的需求，銷量高的車固然不錯，但也有銷量不高卻值得你去考慮的車。
有一類懂車的朋友，玩的是情懷，玩的就是老古董，但是你要跟他們去玩，真的分分鐘被坑慘，玩這類人的修理汽車一半都是一把好手，有這個玩車的精力，或者是汽車行業的相關人士，作為普羅大眾，那種神仙車真不是自己能碰的，買這種車不如買一個新的GK5
還有一類人，要旅行車，整天給我談情懷，但真正的是喜歡旅行車嗎，難道不是因為旅行車在國內屬於小眾，顯得自己更懂車而已。說白了，就是隻要車夠小眾，都會說好，顯得懂車，連菲亞特500這種神車都不放過。
還有一類人，這種人實實在在三觀正的多，選車理性的多，選車會傾向於選購運動車，列如選擇昂克賽拉，福克斯這種，但是這種車迷有一個毛病，就是藐視卡羅拉，軒逸這種車，覺得這種完全就是用來騙錢的，可是大部分人選擇的車都是卡羅拉速騰這種車型！
所以這種掏腰包的事千萬要自己來，懂車人的話只能做個參考，能從他們口裡得知日系到底哪裡好，德系哪裡不好，也能得知日系有什麼好，德系開著確實爽。
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