林也程
在专业赛道上，对于许多人来说，惊心动魄的赛车被认为是非常理想的事情。随着一系列与赛车主题相关的电影的出现，赛车运动的体验也是年轻人追求个性化生活方式的体现。
赛车运动可分为赛场比赛和非赛场比赛两大类。赛车意味着赛车在一个确定的封闭区域内进行比赛。它可分为漂移赛，公式赛，轿车赛，跑车赛，GT耐力赛，短道拉力赛，野外越野赛，直线赛跑赛等。非现场比赛的场地基本上没有封闭，主要包括拉力赛，越野和登山，沙滩游戏，泥游戏等。据有关资料显示，该车作为一项运动的起源已有100多年的历史。最早的赛车比赛是在城市之间的高速公路上进行的。
赛车运动的“高门槛”
在赛车方面，很多人都认为这是一项无法实现的运动。主要原因是赛车运动的“门槛”很高。它不仅具有驾驶员的许可要求，而且对车辆也有很高的要求。正因为如此，许多人往往太远了赛车运动。
按照有关规定，为了参加全国的专业赛车运动，您需要有合法的赛车执照。一般来说，汽车的牌照是E级，D级，C级，B级，A级和超级牌照，从低到高。有了这些许可证，您就有资格参加比赛。因此，为了有机会成为赛车手，有必要逐步从低级别赛车牌照中获得高水平的资格，并根据规定参加相应的比赛。此外，拥有自己的汽车并将其转变为满足竞争要求的汽车也是一个非常重要的部分，这是对参与者的时间和财务资源的测试。
大众汽车还可以体验赛车乐趣
从这个角度来看，参加赛车运动的门槛并不低。那么对于普通人来说，参加赛车运动真的无望吗？实际上，对于普通人来说，体验刺激的汽车，卡丁车也是一个不错的选择。
与专业活动相比，现在随处可用的卡丁车大厅让很多人有机会参加赛车运动。住在北京的侯磊是一名赛车运动爱好者。他从小就喜欢看各种赛车游戏。他总是梦想有一天他能像他最喜欢的车手一样骑在赛道上。后来，随着卡丁车在全国的普及，侯磊也有机会参加这部车。他说：“虽然卡丁车不同于专业车，但对于普通人来说，体验驾驶也是一个不错的选择。在我的情况下，工作压力通常是通过汽车。这种方式不仅可以缓解压力，还能使很多好朋友。“如果卡丁车不足以满足您对赛车的渴望，那么随着全民健身活动的深入，一些省市举办的群众赛车活动也将全面展开。例如，“NGR·新赛车”，活动的参与门槛低，普通人可以用自己的车参加比赛。同时，对于参赛者来说，只要他们持有《中华人民共和国机动车驾驶证》并获得驾驶执照（C1或以上）超过2年，他们就具备完全的民事能力，可以独立履行民事行为能力。对于那些拥有驾驶执照但没有车的人，该活动还为参赛者提供相关的赛车，以最大限度地提高赛车的乐趣。
此外，一些省市举办的全国自驾车大会也受到公众的欢迎。所谓的全国自驾车赛是所有自驾车主都可以参加的赛车，面向群众。这种事件可以被视为集会的简单版本。比赛程序与职业集会的程序相同，但事件门槛较低，更适合公众。一般来说，这些类型的事件是短暂的，通常在2至3天的时间内。他们大多数是在周末和假期举行。事件之间的距离是几百公里，体育和旅游深度融合。让参与者在享受赛车运动的同时体验当地的风土人情。
去外国的赛道
对于一些赛车爱好者来说，体验国外赛道也是一个不错的选择。住在北京的林慎去年初去国外体验了一种在专业赛道上骑行的感觉。他说：“现在，凭借体验旅游的丰富经验，中国的许多旅行社都开发了各种主题旅游，而作为一种动态旅游方式的赛车体验旅游吸引了很多人参与。我这次。到了比利时，我将在着名的温泉赛道上实现我的赛车梦想。无论我感觉多么重要。“
对于许多国内赛车运动爱好者来说，参观国外顶级赛道并体验驰骋的感觉正变得越来越受欢迎。国外赛车具有较高的普及率和完善的配套设施。赛道通常为游客提供专业的解释教学和支持车辆使用。与此同时，在这些赛道上也可以看到一些尚未在中国引进的车辆。这对大多数粉丝来说也是一个小小的诱惑。
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综合来说，是的。从事赛车运动不管是个人还是企业、车队，每年的开支都相当巨大的。现今中国社会家庭购买一辆汽车算是一件大事，更何况是赛车。赛车不同于一般轿车，需要进行改装，改装配件的要求比较高。比方一辆crc赛车，基本安全改装最少需要三到五万，加上进排气、刹车、悬挂、轮毂、轮胎，轻轻松松上十万。一汽大众的高尔夫crc赛车改装费用高达几百万，这还不包括比赛时的配件更换、维护。赛车上相对危险的运动，对自身安全相关的装备也是价格高的怕人，头盔汉斯都是大几千一个，赛车鞋、赛车服、手套一套置办下来也上万了。考取赛车驾照的费用也是上万来算的。
这些是赛场上保命的装备！
不过近年来国内有些区域性的平民赛车比赛，门槛比较低，多是提倡参与性，让更多人感受赛车的乐趣、氛围。
