對於豪車而言，動力性能和駕駛品質就是主要參考指標，德系BBA品牌中的奔馳、寶馬、奧迪為什麼能夠在國內受到如此大的歡迎？正是因為這三個品牌在動力性能和駕駛品質上的表現過於優秀，導致很多豪華品牌黯然失色，比如雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌，就讓BBA品牌擠得幾乎沒有了“活路”。
而德系品牌旗下的車型，在動力性能和駕駛品質這一方面都非常出色，但是想要成為一款豪車，只有豪車的基本因素肯定是不行的，必須要足夠“精彩”才可以，比如大眾旗下的輝騰、輝昂和途昂就是最好的例子，儘管這幾款車型達到了豪車水準，但是在品牌溢價不足的情況下，它們的銷量依舊堪憂。
同為豪華車型的保時捷卡宴，在一經亮相以後收到了很多消費者的瘋狂追捧，但同時有一輛車也被人們所遺忘，它就是大眾途銳，很多人不知道的就是，大眾途銳是與保時捷卡宴和奧迪Q7同平臺打造，而且在售價方面要比前兩款車型便宜得多，儘管達到了幾乎廉價銷量，但是在銷量上依舊非常可憐，可惜了一身名牌。
大眾途銳定位於一款豪華中大型SUV，由於是一款全進口車型，在車身尺寸上並沒有加長，這款車的長寬高分別是4878mm、1984mm、1686mm，軸距達到了2899mm，這樣的車身數據，在同級別車型中只能算是中規中矩，但是近2米的車身寬度，也很好的將這輛車的豪華體現了出來，給人的視覺衝擊非常強烈。
這款車的內飾是最大的亮點，沒有像之前的大眾車型一樣，採用“套娃”設計，首先映入眼簾的就是兩塊超大的中控大屏和全液晶儀表盤，將這款車內飾的科技感宣洩的恰到好處，而且非對稱式的中控臺設計和一體式的出風口也體現出了這款車的設計感，並且還運用了大量的真皮包裹，瞬間提升了這款車的豪華感。
作為一款豪華車型，在動力方面的表現也要非常優秀，這款搭載了一臺3.0T6缸的雙渦輪增壓發動機，在自重超過2噸的情況下，能夠達到5.9S的百公里加速成績，而且還全系標配魔毯懸架，也就是經常說的可變空氣懸架，在任何道路上的通過性都不會比保時捷卡宴和奧迪Q7遜色，可謂是一身名牌，但就是賣不出去。
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