老司機買新車，先幹啥？
保養輪！
輪胎裝不裝不要緊，先給軸承抹黃油才是正事兒，沒有輪胎做保養最省勁兒，新車還不用刷軸承。
前輪的祖傳黃油，高溫高速性能基本沒有。
重點：前輪軸頭蓋裡面要塞滿黃油，否則外軸承的黃油會甩進蓋子裡面，導致外軸承缺油損壞，前輪軸頭蓋裡面沒有黃油也是外軸承損壞的一個主要原因。
驅動輪為免維護輪，不用保養，該車是435蓬翔車橋，按時更換輪邊齒輪油就好了，435蓬翔輪邊油加註量為0.7升，更換時必須熱車，否則油放不乾淨。（沒打碼，@山東蓬翔，廣告費看著辦）
原車配的是玲瓏低滾阻輪胎，這個低滾阻輪胎怎麼說呢，便宜！
建議車主把四個驅動輪換成麻將塊花紋，防止冬天或者在積水和淤泥路段打滑，原車輪胎放在掛車輪使用。
掛車並沒有配備自動調整臂，這是個遺憾，畢竟自動調整臂對懶人還是很有用的。
開槽鋼板彈簧，柔韌性好，承載能力偏低，但是對於標載車足夠了，如果能裝上變截面四片簧就更好了。
鋼板材質為60Si2Mn，不高不低。
富華橋16噸剎車片，13噸軸頭，熟悉的配方。
原廠黃油不多，但是黃油質量比前輪好得多，這是重新抹過的正品美孚（就是那個假美孚黃油漫天飛的美孚黃油）。
保養時談到了鋁圈的問題，客戶問鋁圈到底要不要換。
鋁圈是好，有優點，輕、散熱好、不易變形。但是它並沒有好到非換不可的地步，一個鋁圈在我們這帶上螺絲要900元，挺貴的，最後建議換兩個前輪意思一下算了。
鋁圈不需要糾結品牌，一些陌生的小廠牌子都是從大廠家貼牌的，比如正興，小廠家從正興訂購沒有商標的鋁圈，回來自己貼牌銷售。
市面的雜牌鋁圈大多是這樣的，小廠家本身沒有製造鋁圈的能力，只能說是個中間商，所以質量上和大廠家也不差多少。
車子保養完了後，車主找了個流動打黃油的，全車注一遍黃油，本次保養就算結束了。
只是，新車注黃油是個賠錢的活兒，尤其是半掛車，希望注黃油師傅是個實在人吧。
閱讀更多 wow卡車 的文章
