4月16日，南航集团总经理马须伦一行来到廊坊进行对接洽谈，双方就推进航空领域互利合作、相关项目落地落实进行了深入交流。廊坊市领导冯韶慧、陈平、贾永清、王凯军参加座谈并发表讲话。
从参加会议的人员可以看出，南航和廊坊均对此次会议重视程度极高。
南航与廊坊强强联合，共创双赢局面
在近几年京津冀协同发展的大背景下，廊坊凭借着优越的地理位置和凸显的战略地位飞速发展。如今大兴机场通航在即，廊坊在受到辐射的同时更能够将航空产业良好地融入自身产业链，向产业多元化的新廊坊迈进。
之前廊坊一直没有自己的机场，本地人乘坐飞机只能跑到60公里外的顺义或天津。60公里的距离，虽能满足人们基本的航空出行需求，但对于发展自身航空产业来说这一距离显然过于遥远。
如今，即将建成的大兴机场有一部分占地廊坊。可以说，大兴机场不仅是北京的大兴机场，也是廊坊的大兴机场。同时，廊坊也终于迎来了发展自身航空产业的契机。
航空产业的发展都要经历一个从不成熟到成熟的过程，廊坊才刚刚起步，未来在航空产业相关领域的发展潜力巨大。
南航看准了这一发展机遇，一直在努力加强与廊坊的深入交流合作关系。双方也一直在谋求拓宽合作领域、深化合作事项。
南航与廊坊的深度合作是双方共赢的基石。
廊坊将为南航在廊坊的发展营造良好的营商环境、提供优质高效的服务与政策支持；南航也将继续支持与参与廊坊未来的发展建设，推动廊坊航空产业相关项目的落地完成。双方互补、各取所需的合作才是最好的合作状态。
南航不只是做“飞机”一行。
南航是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，也是中国国内安全星级最高的航空公司，在我国各航空公司中占据重要地位、极具影响力和带动力。
南航投资的产业领域广泛：
如今南航公司已经不仅仅局限于航空产业，在文化传媒、地产开发、物流、旅游、飞机维修等航空相关产业都有涉及。
在去年“5.18”经洽会期间南航就与廊坊共同签署战略合作协议，这也预示了南航与廊坊良好合作关系的建成。今年洽谈会的成功召开也将双方的合作关系变得更加深入。南航将会在拓宽自身产业领域的同时，为廊坊带来诸多新型产业，并推动廊坊产业的发展、完善与升级。
廊坊将借助大兴机场迎来航空相关产业的腾飞。
廊坊不是资源型城市，也不是旅游型城市。历史的原因造成了早些年廊坊的航空产业发展不够成熟。直到大兴机场建到了廊坊，廊坊才真正迎来了发展自身航空产业的机会。
大兴机场建成使大兴与廊坊的产业链得到了相应的完善。大兴发展“总部经济”，廊坊承接多元化航空相关产业。
廊坊已建成科技谷、产业园、文化艺术新区、万庄新城、永清空港等科技产业园区。新一代信息技术、高端装备制造、生物医药健康、新材料、新能源、节能环保等战略性新兴产业已经得到了很好的发展。在大兴机场临空经济的带动下，廊坊的产业链将会更加完善，旅游、保险、酒店、物流、文化传媒等产业都将在廊坊迎来高速发展。
临空经济区的形成、周围产业的完善，将促进廊坊综合产业链的快速形成，带动资金、技术和劳动力的聚集，提供更多发展机会，进而加快廊坊经济发展以及综合实力的提升。
大兴机场周边交通将发挥极其重要的作用。
目前新机场地铁、京雄高速，以及新机场高速、新机场北线高速都在建设中，这些将是未来连接京冀、密切京冀关系的新桥梁，是促进廊坊发展、通往大兴机场的高效快速通道。
廊坊因自身的发展而发展，因对外的合作而进步。
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