2018年，我國汽車行業產銷量，出現了28年以來的首次負增長。這是否意味中國汽車市場的拐點已經到來？那麼，進入2019年以來，汽車市場的情況是否有所改善，汽車市場又有哪些變化呢？
在距離上海市中心20公里的一個汽車銷售市場，這裡聚集了大量中低端車型。記者看到，雖然各家經銷商都在進行不同程度的降價促銷，但是前來買車的消費者卻是稀稀拉拉沒有幾個。在一家4S店裡，銷售人員告訴記者，前幾年，這裡的銷售情況還算不錯，但最近一年卻冷清了不少，現在就連員工的基本收入都成了問題。
某品牌汽車銷售吳澤琢標示，以前五個客戶肯定有三個就是買車，他現在給你20個客戶，可能只有兩個是購買者。
某品牌汽車銷售許小姐則表示，現在基本工資是2500，很多都轉行了，以前我們店裡面光員工就有30多個的，現在目前減到20多個。
記者又來到上海市區的一些合資車4S店，發現“降價”也成為了這些店鋪的關鍵詞。應歡是一家合資品牌汽車4S店的銷售經理，從事汽車銷售已經超過十年，他告訴記者，和去年的情況相比，今年的銷售情況更加低迷，公司的利潤也下滑了不少。
某合資品牌汽車4S店銷售經理應歡女介紹說，去年的話車市已經屬於一個比如說一個低谷了，但今年也並沒有看出很明顯的往上走的趨勢，大家各個品牌都為了沖銷量，那時候以後可能就是進一步的降價，所以會導致整個車市各方面都是往下走。
記者的採訪，也印證了全國汽車消費的普遍情況。根據中國汽車工業協會的統計，3月份，汽車生產255.80萬輛，環比增長81.45%，同比下降2.73%；銷售252萬輛，環比增長70.09%，同比下降5.18%。而汽車銷量的下滑，也直接導致了汽車行業的高庫存。中國汽車流通協會發布的數據顯示，3月份，汽車經銷商綜合庫存係數為1.8，同比上升16%，庫存水平仍位於警戒線以上。
某合資品牌汽車4S店銷售經理應歡表示， 庫存情況壓力蠻大。跟去年相比的話，基本上庫存量都是銷量的兩倍。
消費者持續觀望 業內人士謹慎樂觀
價格下調對銷量的提振作用不明顯，經銷商的庫存也超過了警戒線，那麼消費者的購買預期如何？各家車企又如何尋求中國汽車市場的增量呢？
2018年，全國汽車的保有量已達2.4億輛，也就是說，在中國，平均每六個人就已經擁有了一輛汽車。業內人士認為，汽車市場高速增長的時代已經過去，整個產業正在經歷增量市場向存量市場轉變的關鍵時期。汽車消費更加趨向於謹慎。
上海消費者：2019年再看吧，還在觀察。
記者：您覺得現在汽車的價格已經降到位了嗎？
消費者：還會再降。
另一位消費者：二手車降價這麼快，這個貶值的太多了，等以後經濟條件稍微寬裕一點再換好了。
根據《2018中國汽車消費趨勢調查報告》，中國消費者的日常用車需求，正在向個性化、精準化和多元化的方向發展。新能源汽車的異軍突起，更是成為了整個行業關注的焦點。在正在舉行的2019上海國際車展上，記者發現，各大車企發佈新能源車的熱情明顯高於往年。根據初步統計，今年車展上發佈的新能源車型至少達到了50種，而國際品牌和國內自主品牌的數量也是平分秋色。
吉利汽車集團副總裁楊學良表示，一塊就是新能源和電氣化車型，大家都紛紛的推出自己的電動化產品。我們希望通過我們自己的這種整合性的技術解決方案，能夠在純電動領域能夠厚積薄發。
中國汽車工業協會原常務副會長董揚認為，低速的增長或者是市場的低迷可能還會持續一段時間。由高速增長轉為高質量增長，這個轉變不是一天可以完成的，它需要時間。
廣汽集團董事長曾慶洪認為，我們的交通設施，就是公共交通網約車，包括共享車，還有二手車等等，我想這些都會影響到我們新的銷量。
一汽馬自達汽車銷售公司常務副總經理郭德強表示，最重要的是靠自己的技術實力，再一個成本力，包括創新力等，綜合在一起，靠我們自身的努力來開闢市場。
奇瑞汽車董事長尹同躍認為，現在的消費已經開始從大城市向小城市，像縣城向鎮子去轉移了，現在城市和農村的消費已經這個很模糊了。
君迪汽車市場研究機構總裁蘇駿認為，中國有加上新造車勢力有110多個主機廠，你相當於美國快十倍的主機廠的數量。在嚴峻的形勢下，主機廠的數量，大家一定要兼併合併。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福：新能源車型的發展像一個列車一樣，它增長的勢頭，雖然說部分政策的調整會會放緩一點，但是它仍然處於高速增長，因此我們判斷2019年的話喜憂參半，但是喜是大於憂的。
發改委回應擬取消無車家庭購車限制等新政
針對這兩天網傳的，引起汽車股波動的新聞，今天發改委給出了官方回應！這份網傳的徵求意見稿叫做《進一步擴大汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案2019-2020年》徵求意見稿》，由國家發改委擬定，旨在促進汽車消費，破除制度障礙、設置多條鼓勵措施。包括嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已實施限購的地方應加快由限制購買轉向引導使用 等內容。對此，國家發改委新聞發言人今天表示，
正在瞭解相關情況，所有政策的出臺都是經過反覆論證、充分徵求有關方面意見。受此影響，4月18日開盤，汽車、家電、汽車零部件板塊集體延續昨日上漲勢頭。渤海汽車、力帆股份等個股漲幅均超過10%。
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