销量28年首次负增长,车市是寒冬还是机遇?汽车圈里大佬们则这么说..

2018年,我国汽车行业产销量,出现了28年以来的首次负增长。这是否意味中国汽车市场的拐点已经到来?那么,进入2019年以来,汽车市场的情况是否有所改善,汽车市场又有哪些变化呢?

在距离上海市中心20公里的一个汽车销售市场,这里聚集了大量中低端车型。记者看到,虽然各家经销商都在进行不同程度的降价促销,但是前来买车的消费者却是稀稀拉拉没有几个。在一家4S店里,销售人员告诉记者,前几年,这里的销售情况还算不错,但最近一年却冷清了不少,现在就连员工的基本收入都成了问题。

某品牌汽车销售吴泽琢标示,以前五个客户肯定有三个就是买车,他现在给你20个客户,可能只有两个是购买者。

某品牌汽车销售许小姐则表示,现在基本工资是2500,很多都转行了,以前我们店里面光员工就有30多个的,现在目前减到20多个。


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记者又来到上海市区的一些合资车4S店,发现“降价”也成为了这些店铺的关键词。应欢是一家合资品牌汽车4S店的销售经理,从事汽车销售已经超过十年,他告诉记者,和去年的情况相比,今年的销售情况更加低迷,公司的利润也下滑了不少。

某合资品牌汽车4S店销售经理应欢女介绍说,去年的话车市已经属于一个比如说一个低谷了,但今年也并没有看出很明显的往上走的趋势,大家各个品牌都为了冲销量,那时候以后可能就是进一步的降价,所以会导致整个车市各方面都是往下走。

记者的采访,也印证了全国汽车消费的普遍情况。根据中国汽车工业协会的统计,3月份,汽车生产255.80万辆,环比增长81.45%,同比下降2.73%;销售252万辆,环比增长70.09%,同比下降5.18%。而汽车销量的下滑,也直接导致了汽车行业的高库存。中国汽车流通协会发布的数据显示,3月份,汽车经销商综合库存系数为1.8,同比上升16%,库存水平仍位于警戒线以上。

某合资品牌汽车4S店销售经理应欢表示, 库存情况压力蛮大。跟去年相比的话,基本上库存量都是销量的两倍。


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消费者持续观望 业内人士谨慎乐观

价格下调对销量的提振作用不明显,经销商的库存也超过了警戒线,那么消费者的购买预期如何?各家车企又如何寻求中国汽车市场的增量呢?

2018年,全国汽车的保有量已达2.4亿辆,也就是说,在中国,平均每六个人就已经拥有了一辆汽车。业内人士认为,汽车市场高速增长的时代已经过去,整个产业正在经历增量市场向存量市场转变的关键时期。汽车消费更加趋向于谨慎。

上海消费者:2019年再看吧,还在观察。

记者:您觉得现在汽车的价格已经降到位了吗?

消费者:还会再降。

另一位消费者:二手车降价这么快,这个贬值的太多了,等以后经济条件稍微宽裕一点再换好了。

根据《2018中国汽车消费趋势调查报告》,中国消费者的日常用车需求,正在向个性化、精准化和多元化的方向发展。新能源汽车的异军突起,更是成为了整个行业关注的焦点。在正在举行的2019上海国际车展上,记者发现,各大车企发布新能源车的热情明显高于往年。根据初步统计,今年车展上发布的新能源车型至少达到了50种,而国际品牌和国内自主品牌的数量也是平分秋色。


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吉利汽车集团副总裁杨学良表示,一块就是新能源和电气化车型,大家都纷纷的推出自己的电动化产品。我们希望通过我们自己的这种整合性的技术解决方案,能够在纯电动领域能够厚积薄发。

中国汽车工业协会原常务副会长董扬认为,低速的增长或者是市场的低迷可能还会持续一段时间。由高速增长转为高质量增长,这个转变不是一天可以完成的,它需要时间。

广汽集团董事长曾庆洪认为,我们的交通设施,就是公共交通网约车,包括共享车,还有二手车等等,我想这些都会影响到我们新的销量。

一汽马自达汽车销售公司常务副总经理郭德强表示,最重要的是靠自己的技术实力,再一个成本力,包括创新力等,综合在一起,靠我们自身的努力来开辟市场。

奇瑞汽车董事长尹同跃认为,现在的消费已经开始从大城市向小城市,像县城向镇子去转移了,现在城市和农村的消费已经这个很模糊了。

君迪汽车市场研究机构总裁苏骏认为,中国有加上新造车势力有110多个主机厂,你相当于美国快十倍的主机厂的数量。在严峻的形势下,主机厂的数量,大家一定要兼并合并。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福:新能源车型的发展像一个列车一样,它增长的势头,虽然说部分政策的调整会会放缓一点,但是它仍然处于高速增长,因此我们判断2019年的话喜忧参半,但是喜是大于忧的。


发改委回应拟取消无车家庭购车限制等新政

针对这两天网传的,引起汽车股波动的新闻,今天发改委给出了官方回应!这份网传的征求意见稿叫做《进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案2019-2020年》征求意见稿》,由国家发改委拟定,旨在促进汽车消费,破除制度障碍、设置多条鼓励措施。包括严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施限购的地方应加快由限制购买转向引导使用 等内容。对此,国家发改委新闻发言人今天表示,

正在了解相关情况,所有政策的出台都是经过反复论证、充分征求有关方面意见。

受此影响,4月18日开盘,汽车、家电、汽车零部件板块集体延续昨日上涨势头。渤海汽车、力帆股份等个股涨幅均超过10%。


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