巧手丫的手工樂園
坐女司機的車說實話，要分情況。一種是“殺手”女司機，比如剛開車的新手，那個真的是提心吊膽。一種是老女司機，比如公交車、出租車的的女司機，就跟平常坐車是一樣的感覺，並沒有什麼特殊的感覺。其實，我個人還是很喜歡坐小姐姐的車的，嘿嘿。。咳咳，下面，我說正事，簡單說說坐女司機的車的這些事，供你參考。
女司機是什麼樣的存在？你想躲是躲不了的
這個世界有陰就有陽，有日就有月，有男就有女。當然，有男司機，也就有女司機。
根據公安部2018年最新的統計數據，2018年全國新註冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛。全國機動車駕駛人數量達3.69億人，從駕駛人性別看，男性駕駛人達69.87%；女性駕駛人30.13%。
簡單來說，就是全國現在的家用汽車有2.4億輛，持有駕駛證的是3.69億人（其中，男性2.58億人，女性1.11億人）。雖然女性駕駛員人員只有男性的一半不到，但是這麼大的人數體量，決定了我們現實中會無時無刻不遇到女司機。我們在打車、做公交的時候，的確會發現很多女司機。
因此，女司機的車，你是想躲也躲不掉的，必然會坐到。但女司機的車為什麼大家不願坐？不就是因為大家認為女司機是“馬路殺手”嘛。
女司機真的是“馬路殺手”？
數據顯示，女司機的駕駛較男司機文明
大部分男司機對於女司機的印象都是技術差、不認路，甚至是“馬路殺手”。這還是要說句公道話的，女司機雖然數量不及男司機，但整體的駕駛評分還是高於男司機的。
大家開車經常會使用百度、高德進行導航，這些軟件都會對你的駕駛習慣進行記錄。
之前，高德地圖就發佈過一個報告，提到女性司機的駕駛評分是要高於男性。具體數據如下：
根據全國駕駛大數據分析，女司機駕駛總評分91.2分，男司機只有89.5分。女司機在急加速、急剎車、超速方面次均數量均低於男司機，說明女司機文明駕駛程度明顯好於男司機。僅僅在急轉彎方面弱於男司機，可能還是與女性的方向感、駕駛技術有關。
這也很容易理解，一般馬路上開鬥氣車的有幾個是女司機？很多男司機自認為自己駕車技術了得，已經可以人車合一了，在馬路上是橫衝直撞，頻繁變道、無理加塞等等都是司空見慣了。
女司機是怎樣成為“馬路殺手”的？
這個就要歸功於報紙、網絡、電視等傳媒了。說實話，女司機無論是自身的反應能力、對汽車的認知水平，都遠不如鋼鐵直男們。在駕駛汽車時，特別是在新手期，的確會因為反應過度、注意力不集中等原因，發生種種意外。這些意外被媒體輿論不斷炒作，漸漸的就成為了女司機身上的“標籤”，難以揭去。
坐女司機車時該怎麼辦？
如果是坐女司機開的公交車、出租車，該刷手機耍手機，該睡覺的睡覺的，人家的駕駛技術不一定比你差。
其他女司機，如果開車多年，放心坐，這些女司機知道自己的技術水平有限，一般都會嚴格遵守交通規則。
如果是才開車的女司機，你心有畏懼是很正常的。新手不管是男是女，對於空間距離的把握性都不是很強。如果是短途，可以讓她開開。如果是長途或者高速，能自己開還是自己開吧。另外，在新手女司機開車時，不要經常與她談話，也不要插嘴她的行駛風格和路線，以免女司機分神。真想說，可以在停車後，和女司機討論。
結語
坐女司機的車，有擔心是正常的，但也不必要太過擔憂，就拿最安全的交通工具飛機來說，前幾天不還是掉了架波音737嘛。既來之，則安之。當然，如果是新手女司機這種“殺手”女司機，還是能躲就躲吧。
最後送上最強女司機：F1賽場上中國第一女車手——譚穎！她是世界著名的“保時捷卡雷拉杯”第一位女性車手！作為男司機的你汗顏不？
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大眼曉車
記得第一次老婆開車的時候(開車回丈母孃家吃飯)，坐在副駕駛上的我確實有點忐忑，生怕出意外，不過新手嘛，車速都不快，一般都是抵擋蝸行，免不了被後方車輛鳴笛催促，但是老婆好在脾氣好，依舊按照自己的速度行駛，原本十五分鐘的路程，愣是讓她開了足足四十分鐘，中間丈母孃微信催了好幾次，到地兒飯菜都涼了，悲催～～
不過一回生，二回熟，開多了也就習慣了，不僅敢提高車速了，而且也逐漸得了“路怒症”，還會跟人飆車了，不要看不起女司機，也有好多女出租車司機，開車照樣開的溜。自從老婆熟練地掌握了開車技能之後，每每有兄弟朋友叫喝酒，我都不怕酒駕了，帶上老婆，她負責吃飯，我負責喝酒，多和諧～～
只不過，目前停車和倒車對她來說還是個大問題，一年下來，光車門剮蹭就得四五回，這麼倒車又剮到路邊樹上了，又得補漆了，心疼啊～～
啟名星
坐女司機開的車是什麼趕角？ 很正常啊！沒覺得有什麼不適，挺舒坦。公交車出租車都坐過女司機開的車，也和男司機一樣一起到達目的地。現在某些人都誇女司機這反映慢那反映慢，更有甚者誇女司機是馬路殺手？不就是個熟練工種嘛，你膽大你開的快，女司機膽小穩當開的也差不了幾秒。尤其在市內想開快車也開不起來呀！聽說過事故分析，男女三七開，說明男司機熟練膽大，重大事故佔七層，女司機心細膽小事故佔三層，邊開車邊打手機，酒駕大部分都是膽大人乾的。不要總覺得誰也不如你，行行業業都有女士"紅旗手"。
女司機很無奈，愛說啥說啥，自嘲一下吧……
強歌69363307
沒什麼不好的感覺呀！坐過女司機開的的士，公交車，我覺得我們的開車技術和穩比男司機還靠譜的！那肯定是愛敬業教養的因素吧！那些女司機人長的漂亮又有職業情操，讓人坐她們開的公交，的士感覺很舒服的。女的自家車司機就不一樣了，有些女司機有了錢，買了房，買了車心就高了！帶著黑墨鏡，自己覺得高傲的開車是開在天上，沒地上開一樣，心裡是“我幹什麼都能”的傲慢心靈趨勢下，忘記謙虛謹慎，把交警都不放在眼裡，交警一點說她們就心裡不高興，大罵撒潑，無理取鬧，我行我素，誰也管不了我，高顏值下裝著個“母老虎的心”就出事故的頻率多了！
手機用戶63688092106
她們總是一腳剎車悶到底。。。
坐她們的車我都是坐在後排，安全帶綁上。堅決不跟她們說話，別分散注意力。
你一看她們的坐姿貼著方向盤，那就更緊張，只能默默祈禱路上車少些。
聽天由命吧各位兄弟，千萬別在開車時讓她分心，比如開天窗，開空調能你來的就你來，千萬別讓她分心就好。
老車主說車
印象最深的女司機是以前同事，算是老司機，開車技術比很多男的要好，開車那個牛逼哄哄，不但單手抓方向盤，而且停車，調頭都行雲流水，坐她車的感受就是：覺得自己好像是她包養的小白臉！因為她年齡比我大很多，最經常開的車的奔馳……
把天聊到安樂死
一次打滴滴，上了位女士的車。我很奇怪，就問她怎麼來幹這個專職滴滴，她告訴我，在我們市裡，專職開滴滴的女司機也有，就那麼四五個，要知道我們市有七百多萬的人口。她說女性開滴滴主要是時間自由，方便，平時也要接送孩子上學放學，不過等孩子高中畢業她也不做了。
還有一次打的士，也是位女司機，這是位專職的開的士。一路上打起電話跟人聊天，盡是我們當地罵人的話夾雜在其中，給人感覺很彪悍。
朝夕於斯216
開始心中有一小點忐忑，過一會也就平靜下來了，畢竟女同胞過去開車的很少或幾乎沒有，現在男女都一樣，女生開始學開車的越來越多，但由於各種原因，女同胞開車事故率適度要多一點，所以，人們對女司機的完全認同還是需要一些時日。我想隨著時間的推移，這一切都不應該是問題。
手機用戶大地情懷
身為一個女司機，我覺得我也比較有發言權。我自己開的車，我自己都不敢坐。
路況好的時候不敢提速，路況不好的時候更是腳在剎車上不敢離開。開車的時候精神高度緊張，副駕有人的時候基本上不知道他在說什麼。兩耳不問窗外事，一心專注為開車。所以我現在已經被剝奪了開車的資格，只能老老實實的在副駕帶著。
小Queen視界
兩種人：一種男人是沒話找話瞎聊；還有一種男人是一言不發。
