上海车展作为国际汽车品牌的盛会，参与的不仅有自主品牌，而且还有像丰田、兰博基尼等全球知名的车企。丰田为本次车展准备了很多重磅产品，密探君觉得全新雷凌和全新荣放RAV4最为亮眼。当前汽车电动化趋势越来越明显，丰田新混动车型一出又是标杆了？
丰田雷凌这款车相比大家都很熟悉了，这次全新改款后外观得到升级。新雷凌前脸与海外版卡罗拉相似，将海外版獠牙式前灯借鉴过来，打造出更具攻击性的车头。梯形大嘴式进气格栅，内部熏黑网格状结构，看上去运动感更强。
从侧面来看，新雷凌平滑腰线向上扬起，外后视镜和卡罗拉一样移到车门上。4640/1780/1455mm，轴距2700mm的车身尺寸与现款相比轴距没变但长宽高不同程度微调。尾部连接尾灯的黑色饰条很有新意，延续了海外版的设计，点亮后辨识度不错。
新雷凌内饰整洁、大气，并没有过多堆砌造型吸引眼球。配置上可以粗略分为普通版和科技版，普通版悬浮式控制屏、新样式仪表盘、三幅式方向盘等，相对于科技版的10.8英寸抬头显示、12.1英寸竖置中控屏和7英寸彩屏仪表来说略显落后。
动力上，新雷凌燃油版1.2T+CVT和混动版1.8L+E-CVT的动力总成。其中燃油版最大输出功率116Ps，峰值扭矩185Nm。除去价格原因密探君觉得全新雷凌改款算是成功的，外形更加激进、运动，内饰风格大变与极简主义靠拢，如果维持原来售价的话销量不是问题。
与新雷凌一样，全新丰田荣放RAV4也是燃油/混动双双亮相。新荣放前脸很有辨识度，大尺寸网格状进气格栅、两侧棱角分明的前灯，搭配保险杠银色护板，使前脸看上去霸气异常。
新荣放内饰与海外版一致，“T”型中控台布局，悬浮式显示屏、三幅式多功能方向盘和新样式仪表盘，增添了车内的科技感。动力上，荣放搭载2.5L+8AT和2.5L+E-CVT两套动力总成。最大功率分别为209Ps和218Ps。
丰田本次上海车展关键词是电动化，不光雷凌、荣放还有威尔法双擎、埃尔法双擎。在纯电动车续航能力没有突破发展的时候，混动就是大家关注的车型，丰田布局将来相比会收到意外之喜。
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