根據乘聯會最新發布的數據，今年一季度，奇瑞集團在國內市場累計銷售汽車120878輛，同比增長31.4%，表現相當搶眼。要知道，截至今年三月份，國內車市銷量已連續第10個月同比下跌，在此大背景下，奇瑞實現了逆勢增長實屬不易。
其中，瑞虎8三月份銷量9035輛，環比增長70%，可見產品實力之強悍，而如今，這款旗艦SUV也迎來了重大升級。
4月16日，奇瑞全新一代瑞虎8在上海車展現場正式開啟預售，預售價區間為：11.99-14.99萬元，共推出4個版型。同時，凡在5月25日前在奇瑞官方商城下定，並於6月30日前購車的前1萬名用戶可尊享最高5千元個貸補貼及4千元置換補貼、免費享受3888元豪華精品套裝一份、暢享10年或一百萬公里超長延保三重大禮。
發佈會上，“小包總”楊爍也來到了現場助陣，他所飾演的“小包總”給人瀟灑倜儻、天生統治者的感覺，恰好與全新一代瑞虎8的氣質完美契合，為這款新車實力代言。
眾所周知，近兩年自主品牌紛紛發力，新品不斷，相比之下奇瑞似乎沒什麼動靜。然而本屆上海車展，奇瑞猶如被喚醒的巨人，一發不可收拾。全新高端子品牌星途、全新的捷途系列、全新一代瑞虎8，給消費者帶來一波又一波的驚喜。
奇瑞汽車執行副總經理Ray Bierzynski(白雷蒙)表示：“奇瑞汽車先後有五款發動機榮獲中國“十佳發動機”榮譽稱號，隨著搭載第三代1.6TGDI發動機的全新一代瑞虎8上市，奇瑞汽車已全面開啟TGDI渦輪增壓直噴時代。”
設計更精緻，內飾全面進化
瑞虎8是奇瑞品牌在去年4月份上市的一款全新的旗艦級SUV，也是奇瑞戰略轉型後，首款出自T1X平臺的7座中型SUV。強大的產品力讓瑞虎8上市不到一年，就進入了萬輛俱樂部。對於一款年輕的旗艦SUV來講，該成績算是比較優秀了。
雖說距離2018款車型上市才過了一年時間，不過全新一代瑞虎8此次帶來的升級確實算得上是換代。
全新一代瑞虎8在外觀上基本延續了現款車型的設計風格，不過諸多細節上的優化調整讓新車整體顯得更加立體，設計更加成熟。中網格柵部分加入了點陣式鍍鉻飾條，粗獷的前臉顯得不那麼單調。LED大燈配備IHC智能遠近光切換和動態轉向功能。
車身側面同樣肌肉感十足，硬朗的造型能給人非常踏實的安全感。車窗上沿那道延伸至車尾的鍍鉻飾條，更是提升整車運動感的點睛一筆。尾部雙邊雙出排氣喉和貫穿式LED燻黑尾燈都凸顯了全新一代瑞虎8年輕時尚的特性。
新車換代級別的變化主要體現在內飾上，雖然買車君認為舊款的內飾已經足夠有特色了，但全新內飾的顏值還是槓槓的。懸浮式中控大屏配合整體升高的操控檯面，檔次感直逼豪華品牌。全新換裝的電子檔杆和鋼琴實體按鍵提升科技感之餘，更注重實用性。
智能升級，“最強中國芯”實力加持
除了內飾全面升級，智能技術的提升也是全新一代瑞虎8的一大亮點，擁有APA全自動泊車，LKA車道保持等數十項智能駕駛配置，是中國品牌中為數不多的達到L2級別自動駕駛的量產車之一。該車搭載全速ACC自適應巡航系統，同時，該車還搭載了AEB自動緊急制動系統，自帶行人和自行車騎行人員保護，讓用戶行車更有安全感。
全新一代瑞虎8搭載奇瑞最新ACTECO系列第三代1.6TGDI缸內直噴發動機，最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩290Nm，滿足國六排放標準，百公里油耗7.4L；傳動系統方面，匹配格特拉克7速溼式雙離合變速箱。
值得一提的是，這款1.6TGDI發動機號稱“最強中國芯”，具有高效率低排放等特點，其性能在同級別發動機中具有較大優勢。目前已在奇瑞高端品牌星途EXEED TXL車型上搭載，同時，未來奇瑞還會推出3.5代和4代發動機，非常值得期待。
奇瑞在去年4月份的北京車展上推出了全新旗艦SUV瑞虎8，按照常規，今年上海車展推出的新款瑞虎8應該是年度改款車型，不過新車四大革新變化堪比換代，所以奇瑞官方也對外宣稱新車為全新一代瑞虎8。儘管外觀上沒有大刀闊斧的調整，但全新的內飾、智能科技以及最重要的動力配置變化，讓全新一代瑞虎8向著高端豪華邁進。奇瑞汽車有著深厚的造車底蘊，這也是全新一代瑞虎8走向國際市場，擁有與進口車型抗衡的實力保障。
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