中消協迴應奔馳女車主維權事件:汽車金融服務費應明碼標價,你怎麼看?

對牛彈琴噢


看到中消協的回答讓我有些哭笑不得,中消協不是媒體,是為了保護消費者合法權益不受侵害而成立的協會!媒體說白了就是看熱鬧的,說公道話的。而中消協不一樣啊,如果不為保障消費者權益出力的話,要之何用?

首先,普通消費者不懂購車流程可以理解,畢竟買車不同於買衣服,一輩子下來也買不了幾輛。但是作為這樣性質的一個協會,你應該知道購買一輛汽車合規合法的手續吧?不然的話,你又如何保障消費者的權益呢?當法官的不懂法律,如何能當好法官?

從事件的發生到現在,自始至終我們也沒有看到,關於4S店賣車流程中,到底哪些合規合法,哪些遊走於灰色地帶,哪些又是純粹的違法違規,這些本應該是專業的人,似乎一直在當吃瓜群眾。

最近覺得人民日報特棒,點出了很多積弊已久的問題,敢說話,說真話,這才是真正的好樣的!看到這些腐爛的事件,一件接一件的被處理,人民看到的是陽光,感受到的是希望!


願做一顆小小草


如果我是汽車經銷商,聽到這個消息,我肯定笑死了,收取所謂的服務費是整個行業的做法,只不過這次西安利之星沒有事先告知消費者,消協說服務費要明碼標價,什麼意思?言下之意就是,收,可以收,但只要事先告訴消費者,就行了,只要你讓我收,那我就有一百種方法收,畢竟4S店營銷團隊不是吃乾飯的,而且今天消協都這麼說了,那我以後收取費用也有法理依據了,真是睡著了都會笑醒的事情。

對於消費者來說呢?噩耗,就好像學校裡的食堂,學生去吃飯,貴就不說了,還要收學生的服務費,學生都苦不堪言,你去外面買吃的帶回來,門衛還要收你進門費,算起來比食堂還貴,所以就只能忍氣吞聲,有一天,一個學生打的菜裡面有一個蟲子,食堂還不給換菜,就讓學生這麼吃,學生受不了了,把事情鬧到校長那裡,還質疑了食堂收取服務費的問題,所有的學生都像看到了希望一樣,以為以後菜價能便宜一點,而且不用再交服務費了,結果校長說,食堂收可以收,但要提前告訴學生,就行了,你是學生,你怎麼想?

這件事情,最終還是變成了一個人的勝利,一群人的失敗,我不是在指責W女士選擇跟奔馳妥協,她做的已經很好了,設身處地的想一下,如果是我們遇到這樣的情況,未必有她處理的好,只是,這個行業太大了,水太深了,汽車從業者都未必能搞的清楚,一個普通的消費者又怎麼可能攪的明白這趟渾水?相比於W女士的妥協,消協最終向車廠妥協的選擇則更加讓消費者絕望,315自打曝光一次大眾以來,就再也沒有對汽車行業下手,什麼套路?敲竹槓成功了?


於無果


收,可以收,關鍵是如何收,收多少?

如何收。官方說了,明碼標價,費用要收到明處,讓消費者明明白白消費,能接受就消費,不能接受,則不消費。這筆費用一直存在,我相信消費者也是知道的,但是很多4S店可能就像利之星一樣,是套路收的,在消費者之前不知情的情況下收的最後一筆費用,不收不能提車,這是讓消費者特別反感的。所以,既然要收,就在買車之前把所要收的費用提前告知消費者。同樣的,收費要有相應的發票。

收多少。這個就需要物價局等相關部門來定價了。一萬兩萬是收,三塊五塊也是收,金融服務費收多少才是合理的,才能跟4S店的服務基本等價,這個便不好說了。

買房的人都知道,也是貸款,開發商給辦理,但是並沒有這樣的金融服務費,可能跟買車的區別就是買房是直接跟開發商買,買車是跟代理商買,類似於中介,代理商需要這部分收入來保障盈利,因為據我所知,單純賣車,並不賺錢。

不管怎樣,希望汽車銷售行業能夠健康發展,消費者能得到應有的服務,不要讓消費者受委屈。


魯曹麟35837


我來說幾句實話:

第一:事情開始發酵時,公眾和政府是支持女車主的,處於同情也好,維權也好,國情也好,都很支持,因為在中國,店大欺客是常態,瞬間點燃了輿論。

第二:事情發展到全民關注,奔馳女車主也說這件事情要追究到底,現在不是一個人的事情了,幾億民眾在關注和支持你,會給大眾一個說法。

第三:現在是莫名其妙的和解了,但是大眾依然不知道奔馳女車主這臺車的原因,官方、奔馳、女車車都沒有給出具體的說明,

第四:透過事件看本質,一句話,中國人的素質、涵養,價值觀有很大進步的空間,對公共事件不能“好了傷疤忘了疼”對於全民關注的事情,也需要對全民有個交待,奔馳女車主前面做的都很好,但是最後做的很不漂亮,應該等官方檢測報告出來再去和解,現在不明不白的和解,只能“呵呵”了!


翩翩起舞的少爺


沒選擇的明碼標價就叫明搶,跟土匪在路中攔卡,然後明碼標價寫上,過路交1.5萬大洋,不管你繞路也好,反正就是要交,跟這有什麼區別!買奔馳不辦貸款,不買保險就要漲車價或者不賣車,貸款就必須交金融服務費,買保險必須接受遠高於市場價的保險費!這什麼邏輯,消費者有什麼選擇權利?中消協,你代表誰?


Eli3828


我覺得是錯誤解讀消協的通知,消協他沒有權利去說一項收費是否應該去收,這是其它部門其它法律規定負責管理的事情,消協要求的是信息透明,明碼標價,消費者有自主選擇權。至於該費用是否應該收取,是否能收取,應該由國家金融管理部門及相關金融服務提供商決定,消協說的不算也管不到。


摯愛特斯拉


個人認為所有的東西只要是明碼標價都可以銷售,包括各種服務費,也包括我這瓶酒現價一個億人民幣



全村公認的三好青年


消費者協會就是個擺設👿👿👿車主雖然和解了,但是汽車銷售行業潛規則依然存在👿👿👿國家職能部門不能缺位😡😡全國的工商、稅務、質檢、金融監管、公安等相關部門都應該積極介入調查,把奔馳查個底掉,罰他個傾家蕩產✊✊✊同時全國汽車銷售應該實行“一口價”✊✊✊





哀樂1966


我認為金融服務費是應該收,必須事前告知客戶,在客戶認可的前提下可以收,但是服務費不能亂收,二、三千元比較合適,五千以上屬於亂收費了,必竟4S店幫客戶辦理一系列金融貸款手續付出勞動,適當費用應該可以收一點,一萬多的服務費明顯屬於收黑心錢,與強盜搶錢沒區別


兵哥161100900


天上又不掉餡餅,哪裡有免費的午餐?即便不叫金融服務費,還有很多費可以交。重點在於事先告知,告知了,你覺得合算你就交,覺得不合算你就不買。除了實現不打招呼的屬於流氓行為,我相信你願意交也是對比過的。誰也不是傻子


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