用户65292723
从2017年的数据来看，郑州的汽车保有量排在全国第八，毕竟作为一亿人口的省会，每天也会有大量的省内外地车进城。但是郑州的建成区面积虽然扩大的速度很快，也与其它省会城市相比还显得很小，大部分汽车也集中在三环内，造成了严重的交通拥堵。 全国各城市建成区排行：
2019年百度地图发布的全国最堵城市：
鉴于这种情况，郑州这几十年来一直都是天天挖沟的状态，在公共交通上，2009年开通BRT公交；地铁1号2号线开通，近十条线路如今正在修建等等，在城市交通上，建设高架、快速路、立交桥，如今四环快速路也将要建成；在政策上实行汽车限行，电动车上牌管理等等。
这些都是郑州为了接纳更多的人和车，为了减轻市内交通拥堵，为了城市发展所做的努力。
如今在我国像北京、广州、深圳、杭州等城市都实行了汽车限购，通过摇号买车，但对于郑州而言，我想如果不实行全省限购的话，交通拥堵的情况还会一直存在。
同时从郑州做这么多努力的背后也能看到，限购应该不会在郑州实施，阻力会非常大，牵涉的利益关系也很复杂，但限行还会一直持续，甚至还会进一步升级。
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河南这些事儿
应该不会，作为一座新兴的重点城市，400W 的保有量并不能够达到饱和系数，北京的机动车保有量在600w左右，而广州在1000W辆左右，而且中原地区本就是一个人口基数大的地区。这些年来，限行政策的出台，也在一定程度上缓解了城市的道路拥堵，但是最有直接影响的应该还是:修路。郑州郑州，天天挖沟，一天不挖，不是郑州。当然这是一句调侃的话，在城市的发展道路上，有些东西是必须要承受的。期待明天的郑州越来越好!
80后理工大叔
预计未来三年左右，也会限购，所以未来的车牌还是挺值钱的，趁机会，可以投资点好车牌
郑州包租公
限购能接受，就是几把限行太坑爹
冷言冷语冷表情冷冷冷
绝对不会！
因为郑州有破解之法——限行😜ོ
绿地澜庭
目前汽车熟练不断地增加，现在根据郑州的常住人口计算，平均2个人就一辆车了。说明车辆不少了，在不远的未来，郑州车辆限购可能近两年会实行
看懂郑州
限了咋收税…
美好的人生从内心开始
会限购，没有什么事他们不敢干的。
一新172
目前根本郑州的发展阶段来看，限购还不会。
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