在上海世博中心举行的2019别克品牌日主题活动上，别克GL8 Avenir概念车全球首发。
别克GL8 Avenir概念车
作为别克Avenir子品牌的首款车型，早在2016年，GL8 Avenir就已经首次推出了。
而此次，别克GL8 Avenir概念车也依然继承了家族式的经典设计元素。新车前格栅设计灵感来源于“翻滚的浪花”，单体设计更趋立体，有机曲线勾勒出的菱形金属格在中线处交汇出元宝造型，整体排布沉稳。
别克GL8 Avenir概念车车头
GL8 Avenir概念车大胆采用四座座椅布局，向着豪华Mpv市场，迈出了重要的一步。
别克GL8 Avenir概念车内饰
内饰上的另一大亮点，是此次别克采用大漆工艺作为内饰的一大特点。大漆是一种非常珍贵的天然树脂涂料，3000颗漆树只能采一公斤生漆。
GL8 Avenir概念车运用的漆器装饰，参考了晋唐青绿山水的色调，并加入金色层次，增添高贵气质，整车的内饰氛围绝对可以称得上豪华二字了。
在后排方面，三体式人体工学头枕为用户提供了睡眠头部支撑，内置空间听感的环绕声扬声系统。值得一提的是，后排中央扶手借鉴私人游艇设计，配备了电动可升降私密酒柜，让其豪华气质进一步凸显。
别克GL8 Avenir概念车座椅
作为别克历年来“最接近真实量产”的概念车，别克GL8 Avenir概念车的亮相展现出别克品牌对于尊享舒适出行体验的积极探索，我们也对它未来的表现十分期待。
全新一代别克昂科拉GX和昂科拉全球首发。共计发布两款不同尺寸、不同轴距的SUV车型。
全新一代别克昂科拉GX（长轴距版）
全新一代别克昂科拉（标准轴距版）
全新一代别克昂科拉家族来自于通用汽车新一代全球车型系列。这一车型系列是通用汽车在加速产品研发、优化产品布局、提升集成效率以及融合先进技术等方面的最新成果。
全新一代别克昂科拉家族的设计语言源自别克Enspire概念车，整车运动感十足。而在造型的体块与型面处理上，昂科拉GX与昂科拉通过不同的美学调性设计手法展现出差异化特质，满足用户的多元化审美。
标准轴距版的全新一代昂科拉车身姿态更为动感，车侧线条更加凌厉，流畅的车顶曲线与延长的尾翼活力十足。值得一提的是，全新一代昂科拉采用双色车顶设计，并提供丰富的个性化套件选择，将为更加个性张扬的年轻用户带来更具吸引力的产品选择。
除此之外，上汽通用汽车别克品牌还宣布纯电动MAV别克VELITE 6正式上市。
新车共推出三款车型，提供5种车身颜色和2种内饰颜色选择，预计续航里程在250公里到300公里之间。综合补贴后售价16.58-18.58万元*。
※ 综合补贴后售价因各地区补贴政策不同而有差异，详情请咨询当地别克经销商
发布会现场，别克品牌还宣布与环球车享EVCARD强强携手，开启战略合作，首批5000台别克VELITE 6共享定制版车辆（城市综合续航里程250公里）将于4月28日起陆续投入市场运营。双方宣布，共同开拓共享出行的大市场。这标志着别克品牌对于新能源市场的决心和信心。
（图为订制版车型）
别克VELITE 6高度还原了别克VELITE新能源概念车的设计理念，打造出创新的MAV多功能运动型轿车车身造型。它与传统三厢车相比，拥有同样舒适的驾乘体验，并提供了更多的乘坐空间和储物空间；与MPV和旅行车相比，MAV的前悬更紧凑，完全不同的车顶走势令整体造型更具流畅动感。这也不禁让我们想到了同为通用集团的跨界车型，雪佛兰沃兰多，对此车型，汽车评中评节目也做过详细的评测
别克VELITE 6内饰部分采用别克家族式的环抱式布局，并且配备可调节氛围灯，增加了整车内饰的科技感和现代感。同时，别克VELITE 6还提供蓝黑双色内饰，满足个性化需求。座椅上也采用了大面积的Alcantara皮革材质，增加了内部的运动感。
新车的长宽高分别为4650*1817*1510mm，轴距2660mm。
后排空间上由于电动车型的缘故，所以采用纯平地板，为后排乘客带来延展、舒适的乘坐空间。一体式全景天幕从前风挡一直延伸至后排，使得车内的视野非常开阔。储物方面，车内储物空间达20多处，尾箱空间455L，后排座椅6/4分折叠放平后，可扩充至最大1098L。
动力方面配备永磁同步电机，最大功率85kW、最大扭矩255N·m，匹配全新开发的单级减速箱。别克VELITE 6采用全新设计的三电管理系统及能量管理系统，百公里电耗低至13.3kW·h，能耗大约是燃油车的1/10，官方宣称的城市综合续航里程301公里。驾驶模式上，别克VELITE 6提供运动、经济、普通三种选择以及强、中、轻三挡能量回收，用户可根据不同城市工况及自身驾驶习惯灵活选择，实现个性化驾驶。此外，通过多级减振降噪技术，
在安全性配置方面，别克VELITE 6还配备了包含FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车在内的智能驾驶辅助系统，结合满足五星安全碰撞标准的车身架构，以及全系标配的博世ESP 9.3电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTO HOLD自动驻车系统和6安全气囊等，在安全性上做足了功夫。
在消费者普遍关心的充电服务方面，别克向车主赠送并免费安装品牌专属智能充电桩，通过iBuick APP可远程控制充电时间、查看充电状态。线下别克经销商店也将铺设充电网络，进一步解决充电问题。同时，iBuick APP将打通特来电、星星、安悦等主流充电服务品牌，实现一键查询、便捷支付，打消外出充电时的顾虑。
评中评观点：
无论是GL8的概念车，还是全新换代的昂科拉，还有此次发布的别克VELITE 6，都可洞见“未来汽车产品概念传达，核心换代产品布局，共享汽车领域战略合作”的汽车产业全新布局和品牌愿景。确实，GL8作为别克打开中国市场的最成功车型之一，在商务领域的公务舱车型里，有着不可撼动的地位。此次对于GL8车型的升级和投入，将使GL8车型的细分市场进一步深度探索，以此来吸引更为广泛的消费群体。而昂科拉作为紧凑级SUV车型，用更加年轻化的设计语言去拥抱更加个性的用户，并且针对不同需求做出了个性化的调整，长轴距版满足后排空间的需要；标准轴距版则更加偏向运动性的外观。而在各家车企都纷纷转型投入到新能源战场的同时，换种思路，似乎是个更好的办法。别克此次也通过与共享汽车品牌联合的做法，将自家的别克VELITE 6车型直接带入到市场中去，这也是最直接最简单的检验一款车型市场表现能力的办法之一。总体来说，别克此次的品牌之夜活动，用意绝不仅仅在于发布新车型。更多的是向公众展示他们未来的发展策略和新的产品风向，对于此次发布的车型，我们也会在未来作出详细评测，更多精彩，敬请关注汽车评中评！
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