阿特茲，愛車和媳婦兒一樣“千嬌百媚”，想娶她回家嗎？
日系車在世界上的銷售量不用質疑，相比“兩田”。馬自達的對技術的執著和外觀設計更為前沿。馬自達對技術的研發忘卻了對市場的營銷，以至於銷量一直趕不上“兩田”。今天我們著重探討馬自達的走量車型---阿特茲。以下以18款 2.0L 時尚版為例。
阿特茲的創馳藍天SKYACTIV-G發動機，擁有14.0:1超高的壓縮比，4-2-1排氣系統，節油性能提高了15%給以後用車成本節省不少花費。由於2.0排量，對於整車1447KG的重量，沒有渦輪增壓技術的加持，其推背感不是很強烈，但是對於實用性來說，其平順性的優點更受大眾喜愛。有優秀的發動機當然就有漂亮的油耗表現，由於本人經常在市區裡轉悠，油耗8.4。在跑幾次快速路之後，油耗就嘩嘩嘩的下降，看著就舒心啊!上次跑幾次高速下來，油耗瞬間降到了6.3，所以對於2.0的車來說，這油耗相當滿意。
阿特茲的變速箱是與日本愛信聯合研發的，傳動效率很及時，據官網數據顯示，傳動效率達到了93%。本人使用感受，換擋的速度和邏輯性相當聰明。踩油快慢，力度大小，它能夠及時知道你需要的檔位，很好的給予舒適性和平順性，可以說達到了“人馬合一”的境界。
阿特茲的外觀是最搶眼的，絕對的大美女。用“千嬌百媚”形容毫不為過，本人當時去4S店看車就不想走了，認定了這就是我的“媳婦兒”。側身車門底部上揚式的菱角線條，給人飛一般的感覺，後尾燈側視嫣然就是一美女的桃花眼。尾部尾燈後視給人於輕微的力量感，尾燈下方下壓線條內斂低調。阿特茲前臉設計是這幾年收穫大量粉絲的主要因素。“魂動”設計剛柔並濟，男士駕駛不失陽剛之氣，女士駕駛給人於高富美的感覺，整車外觀設計就算再過三年也不會過時老氣。
阿特茲的各種優異性能，舒適動感的駕駛體驗，巧媳婦兒般漂亮大方（帥小夥般英俊瀟灑），各位車友們，想接它回家嗎？
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