4月15日，就在車展即將拉開大幕的前一天，榮威率先通過“第三屆汽車創行者大會”拉開了一個預示著新時代的大幕——5G時代。
在入場前，還想著榮威這次可能要發佈一款在5G架構下的無人駕駛技術同時搭配著一臺5G時代下的概念座駕，但事實證明——年輕人，終究還是年輕人。若是對於曾經只看車不看別的我來說，這次的大會的亮點，絕對是那部未來感科技感十足的座駕，會議的前半段冗長的會議，對我來說就是打瞌睡的好時間。
不得不說，我的第六感還是非常準確的，在會議前段，就已經發布了全球首款達到L3級別的無人駕駛汽車量產車型——榮威MARVELX Pro。至於這個看起來很厲害的L3級別自動駕駛到底有多厲害呢？那就是可以實現自動泊車及取車功能了，關於這個功能的親身體驗，很遺憾在現場是沒有展示的，要等到國家政策允許後，這款車型才會走到我們身邊。
但對於現在懂得遠（知）觀（識）未（匱）來（乏）的我來說，亮點並不僅僅是這一部車子，而是全球都正在緊鑼密鼓的籌備和建設的5G時代下，車與時代的關係，到底有多麼密切。
一次快節奏的對話，雖然整個過程不算流暢，但確實讓我明白了，互聯網還沒玩6的我們，馬上就要開始一個5G的時代，而這個高速傳輸的時代，會帶給不止是汽車行業、甚至是醫療、住宿等等的新發展趨勢，而車作為下一個集成著智能和工具的載體，也將會成為5G生活的一個載體。而這個載體到底會具象化成什麼呢？就在這場談話後，伴隨著炫麗舞臺效果之下，緩緩推出了榮威對5G的“態度”——榮威Vision-i概念車，並且這款車還有一個獨特的稱呼，SPV（SmartProactive Vehicle，智能主動交互汽車）。
看到上面那張圖是不是覺得很科幻，想電影效果？但它的確不是一個效果圖產物，而是一輛你能看的到的車，在未來，也許你也會擁有它。
話說回來，你一定想知道為什麼它會叫SPV，而它又是如何實現智能交互的？
在榮威Vision-i的車內，你看不到液晶大屏，但你會擁有一個具備全艙交互能力的SKYVISION整艙智能交互系統，能讓你需要的任何需求和內容呈現在任意需要的位置和材質上，做到全艙信息覆蓋，再搭配一個智能交互對象，一個能夠懂你心情，一個關心你身體的智能助手，雖然這個助手不是你的男票，但它卻能夠讓你享受男票一般的溫暖，這也是這款概念座駕的5G概念——高智能、有情感、多場景的“移動空間”。
擁有著這樣一個有著情感的智能助手，搭配上Vision-i車內可靈活佈局的座椅，就可以讓人在車內的你，擁有不同的場景體驗，在我心裡，這哪裡是車了，這就是赤裸裸的迷你體驗館，用官方的話來說，給你一個整艙沉浸式交互體驗，逐漸的在系統的自我學習中，成為一個優秀的得力助手。
在這場直指未來的活動最後，給了我一個看到現實，但也更加讓我相信5G即將到來的儀式，那就是上汽將攜手中國移動、華為、上海國際汽車城，針對和應用現有的5G技術，將會打造全國首個“智慧交通”示範區，讓5G智能汽車真正開始落地完善，更快的帶來一個5G時代。
閱讀更多 阿川說車 的文章
