大家都知曉，在過去的一年裡韓系車的銷量總體來說呈現下降的趨勢，雖然在其中菲斯塔的出現為韓系車銷量的提升帶來了一些回升，但是整體下降的趨勢還是頗為的明顯。雖然銷量下降，但是不代表韓系車質量不過關。恰恰相反，韓系車的外觀設計和配置都是在同級別中較為出眾的，就拿今天的主角起亞KX5來說，那可謂是韓系車最有誠意的SUV之一了。
起亞KX5作為起亞旗下的SUV車型，表現著實還是不錯的，尤其是經過更新之後的外觀設計，那更是吸引了不少消費者的關注。而且起亞KX5的質量還非常的出色，不僅配備了適時四驅+多連桿懸架的組合，使得起亞KX5變得更加舒適，而且在動力上表現也是非常的出色。
在外觀上，起亞KX5採用家族式的虎嘯式進氣格柵，而且尺寸變得較為修長，內部網格的燻黑式設計變得更加的精緻。兩側矩陣式大燈組和進氣格柵相連，一體性較為明顯。下方霧燈採用不規則的設計，並加入了鍍鉻的元素，整個前臉看上去十分的時尚。
車身設計上整車的線條經過了重新設計，車頂線條較為流暢，配備了鍍鉻元素進行裝飾，顯得頗為質感。側面上揚的腰線使得整車看上去較為的具有衝擊力，有些蓄勢待發的姿態。底部配備大尺寸的雙五輻式的輪轂，運動氣息得到進一步的提升。尾部採用較為流行的貫通式的尾燈設計，點亮之後的辨識感較高，雙邊共出的排氣方式彰顯動力。整車尺寸為4480*1855*1655mm，軸距為2670mm。
內飾方面，經過一些細節的該動之後，整車氛圍變得更加的吸睛。三輻式方向盤造型精緻，後方配備了液晶儀表盤，視覺效果十分出色，中控臺配備了懸浮式的液晶屏，科技感較為突出，下方取消了大量的物理按鍵，黑色面板加以鍍鉻飾條顯得頗具質感。值得一提的是，在懸浮式的液晶屏裡搭載了一套人工智能，車主可以進行人機交互，智能查詢等一系列的操作來解決需求。
動力上，搭載一臺1.6T的渦輪增壓發動機，它的最大功率達到130Kw，最大馬力達到177匹，最大扭矩達到265Nm。而且在底盤還配備了適時四驅+多連桿懸架的組合，舒適性提升了不少。
看到這裡可以發現，起亞KX5的表現還是非常的出色的，如果不是韓系車的話，相信銷量應該會相當出眾，畢竟在同級別車型裡，這種配置的確不多，而且外觀還如此的時尚，相信這款車會迎來銷量的提升。
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