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寧波發展前景無限美好，此前公開徵求意見的寧波2049發展戰略研究報告已為我們展示了美好藍圖。我們不僅需要以此凝聚發展共識，更需要紮紮實實的實際行動，實幹實幹再實幹。在推進實施的時序上，更需要緊緊抓住中國新一輪更高層次更高質量的改革開放機遇和長三角區域一體化發展的國家戰略機遇，以加快建設寧波對外遠程交通設施為先導，首先要加快建成寧波航空高鐵地鐵超級樞紐城。面對已經建成的杭州航空高鐵城的競爭壓力和寧波交通被邊緣化的現狀，我們只有激起直追。一是要儘快建設寧波櫟社4F級國際機場與Τ3國際航站樓，拓展更多國際國內航線航班；配套建設與機場一體的高鐵寧波西站，增密機場地鐵線並完善換乘佈局，使寧波機場與上海虹橋、浦東機場融為一體，實現滬甬城際45分鐘通勤：二是要加快建設中國東部沿海高鐵‘’通蘇嘉甬‘’線和上海寧波城際超級高鐵、城際超級高速公路這三條決定寧波城市發展地位命運的戰略通道。尤其是要抓緊規劃建設寧波上海直達中心城區時速500公里的‘‘滬甬城際超級高速軌道交通項目’’，以此推進與實現寧波與上海都市圈一體化發展，使滬甬城際上下班通勤便捷化、上下游產業鏈配套化、高層次人才世界級企業集聚化、空港海港重大設施共享一體化、城市功能分工精細化服務智能化。三是加快建設甬臺溫高鐵線，甬金、甬麗高鐵線和義甬舟鐵路、高速公路大通道，直連滬昆高鐵線、沿海高鐵線和泛亞鐵路線。大力拓展更多更密的海鐵聯運、江海聯運、內陸無水港直運等國際集裝箱物流專線和‘‘五定班列’’，使寧波舟山港成為亞歐鐵路東方橋頭堡，再現‘’海上絲綢之路‘’始發港、世界級超級物流樞港的雄姿。第二，更加積極主動參與建設杭甬紹嘉大灣區大花園建設、以上海為核心的∑型長三角大灣區建設和寧波為核心的三門灣、象山港灣、杭州灣‘’三大灣區‘’建設。使寧波國家級海洋經濟示範區在中國東部沿海長江Τ型經濟帶、長三角‘’一核五圈四帶‘’建設中真正發揮‘’龍頭龍眼‘’的引導示範作用和強大的經濟增長極。第三，加快擴建寧波國際航運中心、國際會展中心、國際貿易中心，建設國際會議中心、寧波國家科創中心和國際金融服務中心，努力爭取浙江自由貿易區擴延至寧波舟山港、寧波保稅區，著力把寧波舟山港、寧波保稅區建設成為全球最大的自由貿易港區，圍繞建設全球一流的航運能力，以離岸貿易、服務貿易、數字貿易和跨境電商等為重點，打造國際貿易中心、經濟中心和金融中心。高質量高水平建設中國中東歐國家1+16經貿合作示範區，努力爭創國家‘‘一帶一路’’綜合試驗區，著力把寧波建設成為全球著名的國際消費中心城市；第四，要進一步提高都市圈城市化和高品質水平。加快撤縣（市）設區和江北鎮海兩區合併；加快高品質城市建設，在完成高速繞城、高架環城建設基礎上，加快建設‘‘大井字’’型城市高架、兩環高架、第二繞城高速和3、4、5、6、7、8號城市軌道交通線與甬臺、甬舟都市圈城際軌道交通線，餘慈、甬慈、甬寧奉象軌道線建設；進一步加大高層次人才引進、世界級企業落戶集聚和搶人才擴城市人口總量超千萬的力度，使人民群眾享受更高質量更高水平的城市化成果。第五，要加快補齊高教、科技、醫療衛生、文化發展的城市短板，著力提高城市競爭軟實力。第六，要以加快發展智能化數字經濟，帶動和促進寧波實體經濟的轉型升級改造。著力建設寧波特色型中國軟件名城，切實提高寧波製造業實體經濟的國際競爭力、科技創新能力和可持續發展能力。
踐行唯實
當務之急是建設跨杭州灣，連接上海的高鐵和高速公路，建成後，寧波的區位優勢將得到巨大發揮，其次，創辦或引進高質量的幾所高校，創辦寧波科技大學，再次，城市建設要跳出老市區，第一階段向甬江口發展，擁抱大海，使寧波成為名副其實的濱海城市，第二階段，合併餘姚慈溪，第三階段合併象山寧海。產業上要發展互聯網相關企業，電商，芯片，平臺，同事大力發展旅遊產業，製造多張旅遊名片，老外灘景區一直建設到慶豐橋，鎮海老城是不可多得的旅遊文化之城，是古代海上絲綢之路起點，又有招寶山海防遺址，古城牆，在新一輪城市改造之前做好規劃，寧波本來就應該擁有很多類似周莊，烏鎮這樣的江南小鎮，可惜都拆了，現在也可以下決心恢復幾個，百年以後那也是古董級別了，將雪竇山打造成類似四大佛教名山的第五大佛門聖地，向橫店，無錫學習，沒有旅遊資源，創造旅遊資源，使寧波留得住遊客，讓旅遊更加促進寧波城市發展，
黎明785211
首先，經濟發展交通先行:1、高架:規劃建設寧波繞城高速第二環線（杭州灣~鎮海蟹浦~北侖白峰郭颶春曉~鄞州瞻歧鹹祥~奉化松岙裘村蓴湖大堰溪口四明山~餘姚~杭州灣）2、完善高架路網，東西沿通途路全線建設高架，沿明州大道建設高架;南北向慈城往奉化方向新建高架，東錢湖往鎮海方向新建高架，延伸世紀大道高架直到鎮海新城;最終形成兩環高架快速路網;
2、橋樑:青林灣大橋以西姚江上儘快新建兩座橋樑連接海曙與江北;奉化江上適當新建3~5座橋樑;北侖梅山島新建直達象山橋樑;寧海強蛟到奉化蓴湖新建橋樑;象山西周到奉化裘村新建橋樑;目的是全力盤活發展寧波南部濱海旅遊度假區;北侖到舟山新建兩座橋樑，以便輻射舟山，完善路網;
3、鐵路:輕軌儘快實現直達象山延伸至石浦~寧海長街~一市~寧海城區~西店~奉化蓴湖~奉化金海路點，形成輕軌環線!
在北侖大碶新建寧波東火車站;奉化設置寧波南火車站，橫街設置寧波西火車站，蟹浦設置寧波北火車站！
暫時就先這麼多吧！
秦嶺淮河一線
寧波城市發展的怎麼樣？
根據《2018年上半年全國城市GDP排名》數據顯示，寧波排在第十五名，排副省級城市第八名，排長三角經濟區排六名，排浙江省第二名。相比2017年上半年4456.5億元，本市名義增量580.79億元，達到5037.29億元。
作為經濟發達城市，名義增速還能達到13.03%的高度，這也算是一種實力。結合當前數據分析，2018年GDP定能突破萬億大關。
大家對寧波的未來發展有什麼好的建議？
以我而言，我認為寧波還需深化體質改 革，加快貫徹落實相關發展規劃。充分發揮得天獨厚的地域優勢，展開國際化城市的建設佈局。
深入開展創新、創業等產業發展安排，加速招商引資建設華東的“深圳”，挖掘民營經濟潛在優勢，致力於建成現代化大都市。
上述不足之處，歡迎大家提出指正，期待大家對寧波的未來發展提出具有建設性的好建議！
正能量貢獻者
慈溪市委書記由寧波市委常委兼任，把杭州灣新區還給慈溪！慈溪的發展會更充分更平衡！速度會更快，讓慈溪成為寧波縣區的領頭羊！追上江陰、崑山！
媒體觀察員
爭取舟山劃歸寧波轄區，餘姚、慈溪、寧海、象山撤市設區，交通從大寧波規劃考慮，各區抓住各區特色發展，綜合設計，用好中央給予的權限，全力提升城市生態，環保，居住，休閒，新農村，新工業，新技術，新城區可持續發展！追尋中國夢，寧波夢！
落花生hhy
大寧波在東區，要使梅山、賓海、鹹祥、東錢湖等沿線正真能夠繁榮起來，必須要延長地1號線，並經白峰、郭巨、梅山、賓海、鹹祥、錢湖等與地錢3號線連接，成為一個跨區的地鐵交通大循環網絡。只有這樣，大寧波城東區的城市發展雛形才能成型，並具有至少幾十年各項的發展潛力，形成大寧波城在東區的發展之龍骨。
唐塔
寧波要發展，首先是外聯！儘快建成跨杭州灣，連接上海的高鐵和高速公路，這樣，寧波的區位優勢將得到巨大發展！其次，外聯引進高質量的高校，創辦寧波科技大學，留住有用的人才。再次，城市建設要跳出老市區，第一階段向甬江口發展，向海兒生，真正成為濱海城市。在招寶山下始建一堰橋，至北侖某適處建二堰橋可澄清甬江黃汙，讓三江六岸真正青山綠水！
輯編
寧波要在吃穿住行醫療教育這六個基礎層面綜合發力，才能吸引流量。
這六個中最重要最急需的是高等教育，寧波的基礎教育做的是非常不錯的，把高等教育的短板補上就可以更上一層樓。
三甲醫院也要逐步增加，以滿足南面台州溫州的醫療需求。
寧波那麼多美食那麼多服裝公司特別是傳統服飾，一定要加大力度推廣，讓來寧波玩的吃好穿好心情好一條龍游玩服務，讓大家都來玩，玩好了就留下來。
基礎路橋的規劃應該更大氣一點，合理一點，不要湊合，不要差不多，一定要便利合理 。
流光入夜把星盞
硬件什麼大橋什麼鐵路上面很多人都談了就不說了，談談大學部分。
1.建設浙江大學寧波校區，使之成為僅次杭州以外最大的校區，努力浙大下一個校慶在寧波舉辦。2.繼續建設寧波大學，發揮寧大作為寧波本土的大學領頭作用。
雖然有點天馬行空，但是目的很明確，很多資源是我們平時看不到摸不到的東西，寧波有時候缺的就是"人心所向"，所以"人"很關鍵，有了人就等於有了"勢"，為我所用，寧波大有作為。
