真硬核!卖了200万辆的远景家族,全系车型推"幸福版"

媳妇刚考下来驾照,要买辆车代步,预算不多,只有5W,有人劝我们"便宜没好货"也有人说,就当"过渡"了,买个皮实的就好。个人感觉,有这些想法的,大多是对自主品牌没啥信心。5W其实也能买到好车,全新远景、捷达、科沃兹、逸动DT就是口碑车型,当然这几款品质也是有差别的,结合各方面对比,大家看看我的分析如何。

【全新远景】

为啥先说这车啊?全新远景月销量突破2万,所在的远景家族销量已经突破200万,这车的硬核你懂得!别看起售价仅5.39万,(听说很快上市的"幸福版"价格更低)但各方面可一点都不含糊。首先这车很好看,前脸的回纹涟漪式进气格栅,锋利简洁的线条,第一眼就很有品质感。比较难得的是,它的内饰也很精致,大面积皮质包覆座舱,乘坐品质可以超越同级了,尤其是家里有老人和孩子的,长时间乘坐的舒适感比较有保障。

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虽然普遍对这个价位的配置不抱希望,但全新远景还是非常让人惊喜的,最显眼的是8英寸触摸屏,说一句"你好,远景"就能进行语音交互,控制导航、多媒体、空调、天气、资讯查询这些,还有G-Link吉利手机交互系统、Carlife等智能系统,实际上手你会发现这些绝对不是花架子,实用性非常高。另外,这车还配备了车身稳定控制系统ESC、上坡辅助系统HHC、牵引力控制系统TCS、车辆动态稳定控制系统VDC、智能刹车辅助系统HBA、智能胎压监测系统TPMS,这些都是豪华车才有的配置,能大大提升一家人的安全感和幸福感。

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【捷达】

这车虽然粉丝不少,但似乎除了"皮实",亮点是真的少。先看外形吧,方方正正的前格栅,中规中矩的大灯,"大众"风格的线条,整体来说偏稳重,直白点就是老气(大众粉不要打我哈哈),然后内饰同样很简陋,满满的塑料感,中控设计很呆板,而且只有一个收音机……什么档次,什么品质,在捷达面前都是浮云啊。

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再来说配置,同样是入门级的价位,捷达的配置真的跟全新远景等一众自主车型没法比,除了安全气囊,ABS这些最基本的,什么后轮鼓刹、胎压监测、ESP……直接一个都没有,品质感什么的就不要想了吧?对了,顺便吐槽下隔音,这方面捷达好像真的没下什么功夫,在高速上行驶胎噪声音很大大,和车内的人说话基本靠吼……就这"品质",别说媳妇不乐意,我也不看不上。

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【科沃兹】

这又是一款口碑在线的合资车,科沃兹其实起售价是7.99万,但大多数都会优惠2万,所以也算5万级别吧。外观上这车不算惊艳,但前机盖上硬朗的U字形线条有一种力量感,喜欢汽车人的应该比较中意。内饰的话比捷达强,但是也处于"看着还行摸着就那样"的水平,塑料感也比较重,中控屏比较小,整体也感觉不出来什么品质感。

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配置来讲,ABS和EBD这些都有,最有逼格的应该是发动机启停。容易让人吐槽的是,入门车型刹车系统竟然是很老很low的"后盘前鼓",手动版车型没有ESP车身稳定系统,最低配车型没有胎压监测功能,5万的价格看来只能做到基本保障了。

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【逸动DT】

作为长安力推的一款车型,逸动DT各方面表现也很抢眼。它的起售价是6万,比全新远景略高。外观来说,"蝶翼式"进气格栅挺时尚,双腰线设计也比较运动,也属于高颜值车型了。内饰上,双色缝线工艺也比较时尚,但是液晶屏和空调控制区的分体布局有些别扭,大量的塑料材质也影响了整体质感。

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配置方面,逸动DT做的比较有诚意,10.25寸的中控大屏很显眼,LED日行灯、倒车影像、倒车雷达和多功能方向盘都有,此外全车配备6个安全气囊,还有电子手刹、自动泊车、上坡辅助、蓝牙和GPS导航系统,整体来说,安全配置上比合资车型强很多,但跟全新远景相比还是有差距的。

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综合来看,5万的预算完全能够入手一部品质好车,如果你跟我媳妇一样,预算有限,又崇尚"不将就",全新远景一定是最适合那一款。另外,全景家族马上就要全系推出"幸福版"车型,据说性价比更高,想买车的小伙伴也可以等等~


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