全新一代寶馬G05 X5有多種動力配置，包括xDrive40i、xDrive50i、xDrive30d以及M50d。40i已經在國內上市，今天要分享的是M50d...
大家都知道屁股（屁股？？？這屁股我看見就想...）上帶“d”的柴油汽車，這臺寶馬X5的M50d版本，搭載了一臺3.0升直列六缸四渦輪增壓發動機，最大功率400馬力，峰值扭矩760牛米，匹配一款8AT變速箱，百公里加速在5.2秒左右！
相比較而言，xDrive30d搭載3.0升的直6柴油發動機（非四渦輪），最大功率262馬力，xDrive40i搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米，xDrive50i搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率462馬力，最大扭矩650牛米。柴油發動機的扭矩一般都會比同等級汽油機強，但功率較小。
讓我們把“她”反過來，看看正臉。哇哦！這妹子長得挺精緻啊，高鼻樑，炯炯有神的大眼睛，臉頰線條挺性感，就是...你別老是用鼻孔瞪我，行不行？我害怕！這個亮黑色的車漆挺帥的。
身材也挺好的哦，全新一代X5的三圍分別為4945/2004/1791mm，軸距達到2975mm，相比上代產品增加36/66/19mm，軸距加長42mm，看起來更加豐滿了。
讓我們“脫下衣服看裡面”，很有料啊，粗壯的M風格方向盤、水晶質感的檔把、兩塊超大的液晶顯示屏幕，搭載最新的iDrive7.0系統，支持使用者操作更多的自定義功能，更加具有科技感。
寶馬X5是支持整車OTA在線升級的，沒聽懂？是不是就像聽不懂女朋友的口紅色號？就像特斯拉一樣，不僅僅能實現多媒體娛樂、空調、地圖、應用程序等系統在線升級，還能對燈光、輔助轉向、空氣懸架、自動駕駛系統進行OTA這被稱為整車OTA。不過寶馬自己不叫OTA，而叫RSU。
後排還加裝了兩塊獨立的多媒體屏幕，不過令人感到不太滿意的是後排空間和座椅的配置相比同級對手並沒有優勢。可能寶馬會說，這是駕駛者之車，後排表現正常就可以了，不用刻意為了後排而調整車身尺寸...這個解釋妙啊！
【車癮筆記】車看完了，真香！我好了，你們呢？
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