e车一族
铃木汽车是汽车行业内闻名遐迩的小型车和小众车专家，不走寻常路的个性相当明显，舒适省心耐用，也比较容易上手，像吉姆尼、维特拉、雨燕，当然还有当年叱咤风云的奥拓，虽然销量都不算太大，但都个性十足且用户口碑上佳。事实上去年铃木已经正式退出了中国市场，铃木的长处与中国消费需求严重错位，小众车注定不会走量，而中国消费者对大空间的执着追求最后也送了铃木一程，供给与需求对不上。
至于维特拉这款车，确实车主口碑非常不错，本身定位小型SUV，官方指导价9.98-15.98万元，近期综合优惠幅度大约在1-1.5万元之间，具体价格以当地4S店为准。动力上搭载1.6L和1.4T发动机，最大功率分别为122马力、140马力，峰值扭矩分别为158牛米、220牛米，匹配5速手动、6速手动和6AT变速箱，全系精华在四驱版本，1.4T+6AT动力表现较强，全时四驱+多片离合器+中央差速器锁止保证了这款车在同级别甚至高一级别的综合越野性能，充分展示了铃木车短小精悍且个性十足的特质。
关于铃木退出中国市场事宜，长安汽车以1元人民币象征性收购日本铃木及铃木中国剩余股权直至完全持有，未来几年内，铃木将向长安汽车提供生产许可，长安铃木可继续生产、销售铃木品牌汽车并提供相应的售后服务。由于此前长安与铃木签署合资年限为30年，距离期满还剩三年左右，所以一切悬念都在2022年后揭晓。
铃木维特拉这款车本身没什么问题，既是小型车又是小众车，舒适省心耐用，越野性能不错，但是空间小，保值率肯定也没戏了，汽车本来就是一件工业品，少不了维修保养和零部件，所以说，在这个时间点购买维特拉多多少少还是需要不少情怀的，结论就是可以买，但这个价位还是有不少其他选择的。其实铃木在最不该退出中国市场的时候选择了退出，近几年中国消费结构展示出明显的个性化趋势，像铃木这样的车企会越来越受欢迎，看来在南亚、东南亚和南美日子过得不错的铃木实在无心牵挂了。
车坛速递
旗舰车主，不想再重复回答了，好车谁用谁知道，想了解就看看我以前的回答和文章吧，肯定对你有帮助，顺便晒个假期小长途的油耗
不惑松土哥
想听维特拉车主意见。别买。第一油耗太低容易引起公愤。第二耐造你不容易换车。
新疆老任
铃木车毛病少，油耗低，挺不错的，就是因为车型小，所以在中国市场不太受欢迎，家用的话非常省心，我哥们原来就是铃木4s店的，他说铃木除了刮碰的事故车，再就是保养的，出故障的几乎没有。
胡杨l树下
1.6天语车主，高配办完十二万三，开了八年了，铃木的车还是不错的，故障率低。不过总的来说问题不少，发动机变速箱落后，车型太少，没有大型客卧车，suv，mpv。经典车款都停产了。汽车保值率不高，维修保养不便宜，油耗高，1.6车市区接近十个油，高速七个油，发动机噪音大，中控异响。还有就是整体车型空间太小，我176身高开车，后排我身后就剩一点空间，男士和胖子都伸不开腿
相约在明天1295
三年车主体会，省心 省油 驾驶轻便，缺点，后排空间有限，大胖子免载。
宛平36405056
可以的，铃木虽然退出了中国，但售后是合并到长安售后了，既然售后没有问题，那就可以买了，铃木维特拉好车一台。
动漫小草
玩车的可以买，非常不错的车。用车的最好不选择，不实用。
qzuser241878362
如果不在乎空间可以入手，同级别的车无对手！
时不我待2005
车小，车轻。玩具车。可以买
