说到DS，想必还有很多人不知道是什么吧？但电视剧《欢乐颂2》肯定很多人特别是年轻人都看过，里面男女主角们开的车就是DS。这是世界上唯一来自法国的豪华汽车品牌，并且进入中国的时间也不短了。有人肯定会说了：什么？我怎么在街上从来没看到过？没错，DS进入中国的这几年只能用一个字来形容，那就是“惨”。车真的是好车，惨也是真的惨，那么好车却卖的这么惨，背后一定是有着值得深思的原因。不过DS方面也表示：“不管多惨，永不放弃中国市场”，同为PSA车主的我知道这个消息后竟被感动到了。那么DS这几年在国内经过了怎样的艰辛？未来的DS品牌又该如何崛起？漫漫的长路如何在中国一直走下去？下面我们就来全面解读！
理想很丰满 现实很骨感
2012年，DS以雪铁龙旗下独立豪华品牌的身份，自信满满的高调进入中国市场，当时的第一款车DS 5，前格栅挂的还是雪铁龙的Logo，只是在尾部采用了DS的商标。然而满满的自信，却没能给DS带来好运，DS从进入中国市场的那一刻，就走错了方向，然而一步错步步错，首先前部挂雪铁龙的Logo就是一个重大失误，DS想要撑起自己的豪华品牌身份，这是绝对不可取的做法，这就好比把一台雷克萨斯换上丰田的Logo，你让把面子看的比什么都重要的国人怎么承认你是豪华品牌呢？
[2012年悬挂雪铁龙Logo的DS 5车型]
其次就是错误的营销手段和自身定位，DS很快就意识到了Logo的问题，但是在自身的营销和宣传上又开始犯糊涂，自称豪华品牌、总统座驾的DS，卖起车来玩的却是以往自主品牌玩的那一套，新车上市没多久，销量不好就开始大幅降价，想以此提高销量，13万多的DS 5LS和一台大众的速腾价格没啥区别，DS降的不仅是售价，更多的是自身的品牌价值。此外在自身定位上DS也有偏差，定位于豪华SUV的DS 6，却将竞争对手瞄向了大众途观、福特翼虎等非豪华品牌车型，这就好比是LV宣告要与CK展开激烈竞争。DS的定位也从最开始的一线到二线，再从二线到合资，品牌的定位日渐模糊。再加上整个售后服务体系、线下经销商数量不够等等原因，DS开始慢慢的被人忘记，不得不接受这骨感的现实。
[2014款DS 6车型]
骨感的现实下 DS需要作出改变
在2018年，DS国内全年的销量为5478辆，相比17年又下滑了10%。17年相比16年更是大幅下滑了63%，DS现在在国内已经到了连销量下滑的空间都越来越少的地步了，那么是时候作出一些改变了。好在DS到现在对自己依旧是充满信心的，长安PSA的总裁孟诺称：“DS将永远不会放弃中国市场”。就在前天，DS随即发布了一项名为“DS信任计划”的品牌复苏计划。这是一项力求在品牌、产品、营销、用户等层面全方位提升品牌竞争力的计划，DS 7就是这个计划下的第一个产物，DS 7车型2018年在中国仅仅销售了1846辆，却成为了DS在中国最畅销的车型，对于小众豪华品牌DS来说，未来充满了太多的挑战。
[长安PSA总裁孟诺]
赢得消费者信任谈何容易
DS其实非常清楚自己的问题，除了营销和定位方面，在产品层面也可以说是水土不服。法国人的个性和执着这么多年相信大家都是有目共睹的，但偏偏中国大多数人还就不吃这一套，所以你看看隔壁顺势而为的大众销量有多好就知道这其中的原因。在大家都喜欢独立悬架的时候你偏偏死推扭力梁，哪怕这是世界上最好的扭力梁；在大家都喜欢长轴距大空间的时候，你偏偏来个欧洲原汁原味的短轴运动，虽然真正懂的人会喜欢到不行；在大家都开始把成本花到看得见的地方的时候，你却过分的厚道把成本花在了看不见的地方，即使这种做法使我十分的敬佩。所以可想而知在这个时代顺势而为是有多么的重要，想要赢得消费者充分的信任，首先就要从顺从消费者的喜好做起，这段路，DS才刚刚开始。
[基于雪铁龙C4L打造的DS 5LS]
个性的恰到好处 就会成为杀手锏
其实纵观现在的国内乃至全球汽车市场，个性化都将是未来发展的趋势，特别是趋于成熟的国内汽车市场，现在的购车消费人群整体都在年轻化，大家的经济条件也都越来越好，家里不止一辆车的人数不胜数，所以人们对于汽车本身的需求也在潜移默化的发生改变，慢慢的从一个全能的交通工具，转变成功能趋于单一化、设计趋于个性化的一种带有强烈个人标签的产品，当然这是需要未来很多年发展的，但不可否认现在的趋势已经越来越明显。那么从这一点来说其实DS是走在了前面的，DS从诞生之日起就以个性化著称，只是没有对上大家的味口而已。所以怎样去创造符合大众口味的个性化产品，是DS接下来在产品方面的一个重要课题，值得庆幸的是，我已经在DS 7上看到了希望。
[全新DS 7]
[全新DS 7]
写在最后
其实整个分析下来，DS是一个看似简单却又非常复杂的问题，简单在于DS表面上看起来其实都是犯的一些小错误，本身并没有什么大的硬伤，并且背后的PSA集团也足够强大；但复杂就在于，这些小的错误都是一环扣一环的，激烈的市场竞争不会留给你任何喘气的机会，一步错则步步错，导致了非常严重的后果，至少在大部分消费者的眼中对DS品牌已经不是一个好的印象了。不过，DS显然已经充分的认识到了问题，现在开始奋起直追，一点也不晚。写到这里我突然想到了一句话，那就是“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，饿其筋骨，劳其体肤”，这段话形容DS在中国的经历再合适不过了，这就好比一个年轻人刚步入社会一样，哪有这么多一帆风顺？狂风暴雨没把你击垮那你就已经成功了一半了，这都是在成功前对你的考验，而且汽车历史上这样的故事也有太多太多。当DS在中国苦苦煎熬了7年之久，如今依旧能够振作起来并且充满信心加大投入，真的令我敬佩。我现在有充分的理由相信，DS的崛起之路将会成功，并且我希望，这一天可以来的快一些。（文/ 黎亚东）
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