星誠軍情

F35戰機的墜毀，必然會影響美國與日本之間的軍事購買，不過不會在本質上達到嚴重的限制。F35戰鬥機作為美國與多國聯合研製的戰鬥機，其擁有強悍的信息化網絡作戰能力，這是F35戰鬥機的突出優勢。日本正是看中了這一點，最終才決定引進F35戰鬥機。而美國方面也是想利用這一點，將美國在世界各地的住盟友都納入到自己的戰略體系當中。

美國在亞太地區的確想構築一條隱身戰機體系，而這個體系的中堅力量就是F35戰鬥機來承擔。顯然作為亞洲地區是以日本、韓國、新加坡為主，他們分別都已經裝備美國提供的F35戰鬥機，只不過是日本要求要在其本土建立生產線，自行組裝生產F35戰鬥機。而日本墜毀的這架F35A戰鬥機就是在日本三菱工廠組裝生產的，而美國與日本之間就戰機墜毀事故還在相互推諉責任問題。但是這並不會影響日本繼續裝備F35戰機。日本的目的是要在亞洲的天空建立起來，一個以F35為核心的隱身打擊戰鬥群。

日本與美國之間最早訂購了42架F35A型戰鬥機，洛克希德馬丁公司為日本提供了前4架，其餘的38架準備在日本的生產線進行生產。而在2018年底，日本防衛省又提交了一份增加購買F35戰鬥機的議案，並且也獲得了日本國會的批准，日本將花費10000億日元來購買100架以上的F35戰鬥機，而這其中至少包括20架F35B型戰鬥機。顯然，日本的，雄心勃勃的計劃剛剛開始實施，就遭遇了挫折，日本自然是不會甘心的。那麼面對這起事故，日本也一定會認真調查，同時也會盡快想辦法解決問題。

作為美國方面，最關心的是這起事故應該由日本組裝公司來承擔，即使這起事故最終調查出來是美國設計方面的問題，那也要一定有日本來背黑鍋。因為很簡單，F35戰鬥機是美國龐大的外銷戰鬥機，一旦出現美國設計的問題，被眾多盟友所知道，那麼一定會面臨巨大的推單潮。按照美國官方估計，除了美國市場以外，國際市場大概需要2000多架F35戰鬥機。這幾乎就相當於2000多億美元的產值，而且美國對外銷售的價格要遠比國內的價格高很多，那麼，這個市場價值自然是十分巨大，美國絕對不會讓它出現閃失。

那麼這起空難事故，即使不是日本方面組裝的問題，也會有日本方面來背黑鍋。美國不會讓這起墜機事故影響到F35戰鬥機對於盟友之間的銷售，更不能影響美國的錢袋子。只是作為美國的盟友，也會想知道戰機具體事故的原因，只是可惜美國並不會告訴他們真實的問題。如果這件事情日本所承擔下來，那麼對於其他盟友來說顯然不會有更大的影響。如果日本一再叫囂是美國方面的問題，那自然會影響其他盟友對於F35戰鬥機的採購數量。當然，這樣的結果並不是美國願意見到的，那麼卡住日本承擔這次事故的責任就是美國必然要做。

所以這次日本F35戰機墜毀，的確給日本和美國的亞太戰略造成了巨大的衝擊，但是還不會傷及到本質。日本的未來隱身戰機計劃，也必然會向後推遲，不過顯然不成熟的F35戰機，定然會讓在今後日本擔心很多。可是日本真的無可奈何，畢竟F22日本無法獲得，只有F35戰鬥機是美國允許日本購買的。那麼，日本也只能是啞巴吃黃連，有苦說不出。為了不影響美國F35戰機的市場，這次空難的後果恐怕也只能是日本方面來承擔了。（本文圖片來源於網絡，淡然小司原創）！

淡然小司

話說日本有F-35，韓國也有F-35，新加坡和澳大利亞都有F-35，亞太地區正成為F-35的鷹鏈與鷹巢，此番日本第一摔，會影響美亞太築巢計劃嗎？魂舞大漠以為，不會。原因有三，一是不買沒用的，這些國家都沒有打造五代機的能力；二是買正是配合美國亞太戰略的體現，買與不買一個樣，高估或低估F-35沒有任何意義；三是信息化條件下的空戰，早不是單打獨鬥的時代，F-35接受了F-22研製失敗的教訓，靠的信息整合優勢，作為廉價版的五代機，才堪一用，換言之，沒有美國空軍信息支持，購買國家礙難收到真正的空戰效果，手裡高價買來的F-35無非是一個保護費，大都一清二楚。日本如此，他國一樣。

落花時節。墜毀的，日本是第一個，絕非最後一個。是第一次，但絕不會是最後一次，以後還會有N次。不受控制，莫名其妙就墜毀，按美國自己查找的原因是，缺氧故障。F-22裝備入役十多年，長期存在是一問題，F-35也是一樣。2018年，一架F-35B即失去控制而墜落，是以停飛所有F-35B，最終的調查結果，與F-22一樣。F-22的處置方法，限定在7000米以下飛行，否則即面臨危險。只能在7000米以下飛行的五代機，戰鬥力怎麼樣，是可以想見的，說是隱身，還講得什麼低可探測，即是面對二代機作戰，也毫無優勢可言。即便如此，技術故障多多，難以解決，百病纏身，隨時就面臨飛行安全中的不確定性，因是墜毀實在不是稀罕事，尤其剛裝備的國家。

以色列飛去敘利亞。飛得歡實，有一架，說是被敘軍擊中，以色列的解釋飛機本身的毛病，到底如何，至今不夠確定，恐怕還是飛機本身有問題。因此，美國嚴命以色列，不準再出戰。不能用的飛機，稱不上好飛機，主要是用得心驚肉顫，恐怕再出問題。F-35的技術狀態怎麼樣，美國自己心知肚明，經不得一點風吹草動，尤其在F-35大賣狂甩的今天。就這樣小心了再小心，還是要出問題，日本出事，就是再正常不過之事了呢。美國F-35裝備了300多架，出動率不足30%，就是很充分的證據，自己都不敢飛，何況他人。日本架設了F-35生產線，用得正是精神，出事一次，就會小心。大不了少飛一點，再小心一點即是，所有購買國家都會像日本這一心態，飛不好，不飛就是，那也要買呀，為給老大站臺。

魂舞大漠

沒錯，美國確實在亞太構築隱形機包圍圈的企圖；

目前沿第一島鏈，日本，韓國，澳大利亞已經開始裝備，新加坡3月已經決定購買，加上關島上有F22，基本構成一道鎖住東方大國和俄羅斯的隱形戰鷹鏈條。

但理想很豐滿，現實卻很骨感，

因為美國頂尖的F22和用來武裝盟友的三軍通用的F35問題多多，讓實際部署大大延後，並且還要面對大量隨時可能發生的問題。

這次日本組裝的第一架F35就凸顯這樣的矛盾，一方面希望儘快部署，另一方面F35問題多多，結果心急吃不了熱豆腐，出事了！

包括美國在內的亞太盟友都很心急，希望隱形機早日接收並形成作戰能力，原因就是另兩個大國：俄羅斯和東方大國的隱形機已經開始實戰部署了！1994年開始立項的F35,因為美國想省事，搞一個三軍通用的飛機，

大大增加了設計難度，而且其設計生產商洛克希德馬丁公司喜歡跟風新概念（也是炒作新概念讓他們戰勝了波音公司拿到兩個隱形機F22和F35合同），結果F22和F35堆砌了大量的新技術，造成系統的不穩定！

令人啼笑皆非的是，目前造成F22和F35事故最多的確實一個看似簡單的技術，供養問題，飛行員到一定高度，就出現供氧短缺甚至昏迷的問題！

說它小也小，說它大也非常大，因為關係到飛行員性命！

從這次日本F35一聲不吭的墜海來看，供氧出現問題的可能性很大！有報道說，飛行員先前就覺得不舒服，要提前結束訓練，可能就是缺氧徵兆，只是沒有及時採取措施造成悲劇！

2018年9月28日，美國本土的一架F35B戰機在南卡萊羅納州墜毀，這次是日本的F35A墜海，不知道同門兄弟F35C的命運如何？

簡單解釋一下，F35是三軍通用飛機，F35A是普通跑道起降，空軍用；F35B是短距離/垂直起降，海軍陸戰隊用；F35C是航母起降，海軍用；

看到幾個月內第二起墜機，美國的盟友看眼裡，急在心裡，

但也沒辦法，上了賊船下不來了，只能等美國改進，然後儘快交付，完成各自在印太戰略中的任務。

不過老金看來，

先天不足（要求三軍通用，造成系統龐大，不穩定）讓F35註定未來依舊坎坷不斷，到頭來非常可能成為昂貴的玩具！這樣構築起來的所謂鷹鏈沒能鎖S東方大國和俄羅斯，倒可能把自己玩S。

這也是美國衰落的一個標誌。

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老金看世界

金時帶你看日本

如此貴重的物品本來就不是用來打仗的。風吹不得，雨淋不得，還怕這怕那。

關注九哥

會影響美國鷹鏈扼制中國的時間計劃及資金投入，給我們更多一點時間，但不能指望鷹鏈會取消或消弱！中國逆水行舟要不停的"劃"。

廖德京

戰機服役初期，都會有挫折。尤其是這麼先進的戰機，再所難免，不要被媒體忽悠，到現在殲轟七還掉呢，照媒體意思還沒法活了呢。

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