國平軍史
圖為日本F-35A型戰機
目前，F-35從問世至今已不止一次被爆有明顯缺陷，俄羅斯這次的報道其實就是一次很“普通”的報道，只是它建立在了日本F-35A型戰機莫名墜落之後，美國B-52轟炸機又大張旗鼓的畫圈圈導致西太局勢一度緊張的基礎上，受到了國際各國的廣泛關注而引發的熱議。
日本的軍工體系
圖為美國F-35B型戰機
美國在賣給盟友F-35三個型號戰機的方式分為兩種，一種是美國直接賣整機，另一種是盟友自己組裝。
自二戰之後，可以說日本的全部軍事工業體系基本都是與美國捆綁在一起才發展起來的，離開美國，日本鳥都不是。日本的軍隊非常注重反潛和防空兩種能力的建設，為什麼呢？因為美國不讓日本發展別的！發展這兩樣對美國有什麼好處呢？好處極大！
日本自衛隊整體作戰優勢對於美國遠洋海軍而言是一個巨大的優勢互補，並且雙方存在較深的依賴關係，從根本上來講，日本更依賴美國，沒有美國的技術和幫助，日本的軍工可以說隨時處於癱瘓的邊緣。
F-35A戰機的墜毀原因
圖為日本F-35A型戰機試飛圖
我們瞭解了日本和美國的軍工體系關係後，就不難發現日本F-35A型戰機墜毀的原因和俄羅斯媒體所說的明顯缺陷了。
因為F-35系列戰機上馬速度和下馬速度都很快，F-35系列戰機最大的隱患在於100-130項美標設計缺陷所致，換言之，F-35在設計之初很多的設計標準問題沒有完美解決，不出問題才怪！
圖為日美搜尋F-35戰機殘骸
圖為漂浮的F-35A戰機殘骸（成千上萬片）
圖為美國B-52畫圈圈航線圖
此外，大家可以細心的看看，在日本F-35A型戰機墜毀後，美國媒體主流報道都是大肆鼓吹和渲染中國和俄羅斯會最先獲取戰機殘骸、冷戰之後的間諜與反間諜等言論，而對為什麼出故障墜毀隻字不提。在美國媒體和民眾一再追問下，美國某方才表示可能是油管問題造成的墜毀，一句話把媒體和民眾打發了，這......有點過分啊！這還不是最關鍵的，最關鍵的是天生心細的日本人從摔了F-35戰機之後居然對墜毀原因沒有提出任何指責，這也引發了日本民眾的激烈討論！
PS：英國因為軍費削減暫緩購買F-35戰機、以經濟發展為主的加拿大難道也沒錢，為啥花了54億美元買了18架更貴的四代機F-18（關鍵還是二手的），而不選擇9000萬美元一架的五代機F-35？論關係，這倆國家跟美國最親，這其中的原因難道只是因為軍費嗎？美加關稅也有可能只是一個說辭，誰親誰知道！
沒有摔過的戰機不是好戰機
圖為美國B-2隱轟墜毀圖（單機造價24億美元）
從第一架戰機服役至今，沒有摔過的戰機型號掰著指頭都能數的過來，包括想當年震懾世界的美國“新生代”戰略力量——B-2隱形轟炸機和F-22隱身戰機及更早期的SR-71超級偵察機，都曾經摔得“一塌糊塗”。然而，這除了浪費大量軍費外，並不影響它們的服役和戰略威懾力，依然被世界各國所追捧。但對於F-35戰機是個例外，因為相比較B-2/F-22/SR-71等，F-35戰機在美國隱身戰機族群中是一個唯一不完美的軍工產品。
墨墨觀察
一、俄羅斯媒體的炒作有其目的。
俄羅斯和美國都是五代戰機出口大國，但美國的F35出口相對較好，美國的盟友以及一些夥伴國家都與美國簽訂有訂單。俄羅斯媒體炒作這件事，目的是在為俄羅斯的五代戰機打廣告，讓那些購買美國F35戰機的國家仔細思量一下，拉攏部分國家購買俄羅斯的飛機。
二、F35飛機本來就存在致命問題。
美國自己的F35也出現過事故，作為F35先祖的F22也存在問題，基本上繼承了F22的毛病。越是先進智能複雜的現代化裝備，在使用過程中越是顯得很脆弱，毛病問題也就越多。比如飛機分子篩製氧系統的問題，已經在美國出過事故，這次又在日本發生墜機，說明事故不是偶然，就像波音飛機出事故一樣的。
三、俄羅斯炒作的目的不會實現。
俄羅斯挑出美國F35的種種問題，企圖在軍事裝備出口上打敗美國，但畢竟美國能有多，還有其他各洲的一部分親美國家，都會繼續購買美國武器，也不敢購買俄羅斯的武器，就像土耳其一樣，美國不允許土耳其購買俄羅斯的S300防空導彈，不然就是與美國對抗，引來制裁。
第一哨兵
F35戰機存在缺陷問題並不是什麼新鮮事，早在去年9月，一架F35B戰鬥機在美國南卡羅萊納州飛行訓練時墜毀後，就有媒體報道F35戰鬥機存在安全隱患，可能會危及飛行安全。五角大樓隨後也一度宣佈停飛所有F35戰機。然而僅僅時隔半年，日本的一架F35A戰機又在日本三澤市以東約135公里的太平洋上墜毀，這更加讓人懷疑F35戰機頻繁墜機是由於飛機存在問題。
（美國海軍陸戰隊一架F-35B戰機在南卡羅來納州墜毀）
F35戰機的研發打破了先測試後購買的武器原則，所以F35戰機存在一定的問題是可能的。一般來說，一款新型戰鬥機從研發到定型採購需要很長的測試和實驗流程，以驗證飛機的安全性、飛行性能和作戰性能。但由於F35是由多國聯合研發的“一型機體”，需要同時滿足空軍、海軍以及海軍陸戰隊的使用要求，於是分別開發了F35A空軍型、F35B垂直起降型和F35C海軍型。從這一角度而言，F35戰機所涉及的技術相比於其他一型戰機要複雜得多。
（F35B垂直起降型戰鬥機）
據推測F35戰機可能出現的問題主要有以下幾個方面：一、油管的問題，F35曾多次出現過類似油管破損的故障。二、飛行員缺氧問題，這在美軍戰機中是非常嚴重而且非常普遍的故障，F18，F22等型號戰機都有飛行員因缺氧而導致墜機事故發生的記錄，美國為此還為F22戰機增加了氧氣瓶。三、飛行員的操作問題，這一問題主要涉及F35B型戰機，它的垂直起降方式對於飛行員的要求很高，極有可能因為飛行員誤操作而導致墜機事件的發生。
（F22戰機上安裝的氧氣瓶）
F35作為一款剛剛列裝部隊的戰機，本身存在一些問題也屬正常，這些問題需要在不斷地訓練和飛行過程中發現和解決。但是作為美軍唯一一款外銷的隱形戰鬥機，這就使得F35的安全問題顯得尤為重要，畢竟要考慮到使用國的口碑，所以F35戰機的質量問題不容忽視。客觀而言，一型戰鬥機在裝備初期的故障率通常都會高一些，飛行員、維護人員以及飛機本身都需要一定的時間來相互磨合，但是這也需要將故障率和事故率控制在可控的範圍內。想當年，F15A剛剛列裝美國空軍的時候，故障率同樣高得令人絕望，美軍甚至將它戲稱為“機庫女皇”，直到很長一段時間後這種情況才有所改觀。
F35 作為美國武器出口的拳頭產品（同樣也是美國現役的主力戰機），美國肯定不會坐視F35戰機的隱患問題。伴隨著F35戰機的裝備和出口，美國一定會逐步解決F35的問題。我們這些看客也不能光看熱鬧，而是要及時跟蹤F35戰機的進展情況，做到知己知彼，為我們的戰機研發積累經驗。
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戰情解碼
對於這樣的觀點，我個人持謹慎態度，在調查結果沒有出來時很難判斷，畢竟美國出口了不止一個國家，但是隻有日本自己組裝的出現了問題，目前還不清楚問題是出在了美國方面還是日本方面。
另外關於缺陷，個人認為高科技武器都或多或少有缺陷，這裡需要時間磨合，不斷改進來提高一款武器的可靠性。即使是美日這樣的製造強國也不會一步登天。關於網上美日製造水平下降的說法，現在定論為時尚早，瘦死的駱駝比馬大呢，所以其他國家很難一下追上美日的水平，美日衰退需要強大的外力作用，在很長一段時間內用量可以超越但是工藝需要技術積累。
奇阡陌
什麼缺陷不缺陷，毛主席說過，“在戰爭中學習戰爭”。也就是說，什麼新鮮事物都會有缺陷。
老高145201400
俄羅斯能賣出去Su57之後再出來酸F35吧！不隱身算不算五代機最明顯的缺陷？
會飛的豬1967
不管是冷兵器還是熱兵器時代，都是矛與盾的關係，沒有絕對的強、更沒有絕對的完善。不過F35缺點確實顯而易見，對於我們來說就是前車之鑑的負面教材吧
執黑先手
對此我沒什麼看法。光看網絡上面的討論，看不到真實的一面。所以不管我說什麼，都是扯淡。還有沒有看到實物，不能給予評論。
小桂子1120716515
這個標題顯然在誤導網友，這966個缺陷是美國軍方裝備測試單位的評估報告。俄羅斯媒體只是信用或報道而已。這個問題的提問者別有用心。
你需要獨立思考
俄國媒體要是那麼專業，為什麼不看看自己的蘇57？
