故障現象：
帕薩特1.8T自動擋轎車，更換暖風水箱後起動著車後1S發動機即熄火，儀表板上防盜指示燈K117閃爍，表明防盜系統已激活。
故障檢修：
連接故障診斷儀，查詢發動機控制單元J220，故障碼為：17978：發動機控制單元鎖止/偶發；查詢組合儀表控制單元J285，故障碼為：01128：防盜器識讀線圈故障和01176：鑰匙信號太弱，均為當前故障。因該車維修前防盜系統正常，所以點火鑰匙應該是合法的。嘗試清除故障碼，發現故障碼可清除。用密碼讀取儀讀出J285內的防盜密碼，重新對點火鑰匙進行匹配，VAG1552屏幕顯示“功能未知，此刻不能執行”。
再次嘗試起動發動機，這時在K117閃亮的情況下，發動機居然可以起動並正常運轉。進入08數據塊，讀取022組的測量值為：0、0、0和3；023組的測量值為：0、0、0和6；025組1區的測量值為：1。查閱維修資料，上述各組的測量值含義見表2。由測量值的數據可知，鑰匙固定代碼、可變代碼和轉發器狀態均不正常，表明識讀線圈D2或D2與集成有防盜控制單元J362的儀表之間的連線可能在拆裝儀表臺過程中出了問題。
故障排除：拆下儀表板，脫開J285和識讀線圈D2上的插接器，分別測量J285綠色插接器T32b/2（綠線）、T32b/17（黑線）與識讀線圈D2的1、2號端子間的導通性，結果發現J285的T32b/17端子與D2的2號端子間的電阻為開路，檢查發現識讀線圈D2插接器的黑線與端子分離。用VAS1978A線束脩理箱修復該端子，裝復D2插接器，打開點火開，K117自檢後熄滅。連接V.A.G1552進入J285重新查詢故障記憶，故障碼01128、01176變為偶發。進入數據塊選項，讀出022組的測量值為1、1、1和3；023組為1、1、1和6。起動發動機，發動機正常運轉，K117不再亮起。清除J220與J285的故障碼，故障排除。
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