今天与大家分享一组印度斯坦航空有限公司的LCA光辉战斗机的照片。图片摄于前段时间兰卡威航展，这型战机是印度上世纪80年代初，开始研制的一型轻型多用途战斗机。这型战机目前加上原型机一共32架，其中印度空军实际装备16架。
这是LCA光辉战斗机的前起落架，大家可以看看本文图片中的很多细节。对于印度斯坦航空有限公司的实际技术水平应该有一个新的认识。关于这型战机的性能，由于机体内部空间较小，加上子系统来自多个国家，可以说是21世纪初，装备即落后的典型代表，所以目前印度空军自己对LCA都不满意。这才导致印度现在又准备开发 LCA MK2这样的大改型号。
当然任何事物要从两个方面看，这型战机的性能本文不再多述。我们重点看看一些细节工艺。这是LCA光辉战斗机的座舱侧面角度，感觉空间有点小，这与法国的幻影2000的设计相似。这型战机在设计期间，得到了法国达索公司的鼎力帮助。当然这需要付很多很多的钱。
这是LCA光辉战斗机的后机身细节，感觉跟幻影2000战斗机的一些设计很像。大面积采用复合材料，所以战机外部的蒙皮，看起来都是大块大块的。这与传统俄制战斗机是完全不同的设计风格。这带来的结果是，看起来很现代，对飞行性能有一定的提升。但是成本将大大提高。目前LCA光辉战机的售价普遍认为高于5000万美元。
这是LCA光辉战斗机的发动机尾部特写，大家可以看看这些做工和细节。根据笔者的观察这要好于马来西亚皇家空军的苏-30MKM战机，当然也好于印度空军自用的苏-30MKI战机。这代表着印度航空工业的最高水平。也可以说是印度航空工业一次大的进步。
这是LCA光辉战斗机的机体细节，大家有兴趣可以与我之前发表的其他战机的细节做一个比较。可以看到设计理念很有法国的味道，但是在细节处理上还是非常的毛糙。
这是LCA光辉战斗机的垂直尾翼，这一块的做工整体感觉还可以。但是在垂直尾翼的根部，钣金处理水平比较随意。从目前LCA光辉战机的产能看，毕竟是慢工出细活。
这是LCA光辉战斗机的垂直尾翼顶端的细节。可以看到上面有一些导弹告警用的传感器。目前不能确定这些传感器是原装进口，还是印度国产。
这是LCA光辉战斗机的尾喷口，这是笔者最羡慕的地方，美国通用F404涡扇发动机系列，是目前世界最好的中等推力发动机之一，虽然性能略低于EJ200发动机，但是这型发动机被多款单发轻型战斗机采用，可见得到很多国家的认可。印度与西方多个国家的关系由于历史原因，这几年相当好。准确说，正是因为西方多个国家的帮助，LCA光辉战机可以说是按照西方标准设计生产的印度第一款国产轻型战斗机。
看了印度斯坦航空有限公司的LCA光辉战斗机众多细节照片，大家对于这型战机的制造工艺有什么感觉？欢迎留言评论。这型战机从2001年首飞到现在从未发生坠毁事故，笔者认为，以这个做工看，是合情合理的。当然这也跟印度空军的训练强度有关，加上飞机的保有量低，目前没有发生坠毁也是情有可原。特此声明：本文作者只是用照片客观反映这型战机的细节，本意上不存在所谓的印吹或者印黑。实际水平如何？大家自行判断。
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