大勢分析
連續調整兩天，連續兩天縮量，連續兩天提示風險建議降低倉位。
連續兩日調整，風險釋放完了沒有？並沒有。
這裡不是指數的風險，是題材的風險，現在題材有個比較大的問題存在：邏輯不夠硬，表現在今日盤面上，一些板封的不夠穩，感覺搖搖欲墜，隨時有炸板危險。
什麼是邏輯不夠硬？就是放眼看去，全部在炒冷飯，炒了又炒，沒有新的著力點，整個市場缺乏生機。
比如說今日，盤面開的不好，收的也不好，但是盤中是有抵抗的，只是不大明顯。昨日用券商拉指數，衝高回落，今日換了個題材拉指數，換成互聯網金融，一樣的無功而返，還比昨日若上很多。這裡就體現出了題材的風險性，位置高，審美疲勞的板塊，撐不起大盤。
這裡需要新週期開啟，帶動盤面氛圍。資金有兩個方向可以嘗試，一是新題材出來，要新，要有想象力，週末一般是集中釋放消息的時候，這種嘗試能讓指數再上一個臺階。二是前期調整充分的主流題材的再次穿越。今天資金起碼嘗試了兩個題材，染料電池，和柔性屏。這種嘗試能讓指數維持震盪不跌，和三月一樣橫盤走。
在盤面走出來之前，操作難度一直存在，以時間換空間。操作上，靈活應對，輕倉試錯，等待轉機
板塊個股
汽車板塊消息上，華為進入智能汽車供應鏈領域，刺激汽車板塊走強。
三月份炒過華為電視概念股，持續性不好，本次汽車板塊，不單單是華為進軍汽車領域，還有其他利好支撐，汽車板塊會比華為電視走的遠。
板塊內高度標，一汽夏利，疊加重組屬性，公司發行股份購買資產等方式購買一汽股份持有的一汽解放股權，最終控制人：國務院國有資產監督管理委員會。
板塊內一字標，東風汽車，東風科技，疊加重組屬性。東風科技擬發行股份吸收合併東風汽車零部件集團。東風汽車，東風科技，最終控制人都是國務院國有資產監督管理委員會。
江淮汽車，一字。最終控制人，安徽省國有資產監督管理委員會
華菱星馬，疊加軍工。最終控制人，馬鞍山市人民政府
安凱客車，低位低價。最終控制人，安徽省人民政府國有資產監督管理委員會
今天漲停的所有汽車股，均由國資委控股，國資委控股， 就有了重組或者國改預期，給汽車板塊平添一部分想象力。
板塊主看一汽夏利。
化工化工板塊和昨日預判一致。
預判純化工，分化之後，輝豐股份，中泰股份，世龍實業，海翔藥業四隻裡，存活二隻，淘汰二隻。今日存活輝豐股份，世龍實業，淘汰中泰股份，海翔藥業。其中輝豐股份，世龍實業，明日開盤不一定有溢價。盤中可能拉高，那是賣出機會不是買入機會。
漲價方向難以為繼。
透明工廠也被淘汰。對標商贏環球的鼎捷軟件，低開，商贏環球調整五個交易日後，今日盤中還一度拉漲停，鼎捷軟件大概率沒有這種反抽。
化工板塊歷經三天調整，人氣情緒均受損，後面可能有一次板塊反抽機會。節點下週初，主要標看浙江龍盛。回踩10日線或者20日反抽機會。
燃料電池和大麻，帶路，氫能源，互聯網金融一樣，炒無可炒的時候，拉出一個前期主流板塊再炒。
今天被拉的還有柔性屏，國風塑業一度漲停，領益智造一度衝板。鑑於並沒有封住，這裡只看燃料電池。
情緒允許的時候，炒二波也可以很猛。
比如大麻，第二波不輸第一波。
今日漲停了三隻，東方電氣，華昌化工，全柴動力。
全柴動力中軍，明天看承接和大盤強度決定能否上車。
長三角，成渝城市群
長三角今日淘汰賽。保稅科技龍頭
成渝城市反而新挖掘了幾隻，渝開發四板，新挖掘成都路橋等首板。
炒地圖不是新鮮事了，如果週末沒有消息刺激，資金接力的意願不大。週末如果有消息刺激，下週一前排買不到。
拼內幕消息的時候到了。
沒有內幕就看著不去接力。
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