在国内市场占有率最高的豪车品牌依旧是BBA，比较出名又亲民的依旧是奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L。不过这两年汽车市场太火，很多新车型纷纷加入了高端市场，势必要和BBA争个高下，这对于消费者来说是好事，因为这些竞争对手经常用的手段就是降价促销，不仅自己的价格降下来了，就连BBA的价格都拉下来不少，而今天咱们要说的这款车就是在这方面贡献比较大的一款车，它就是凯迪拉克ATS-L，目前这款车在终端有着很大的优惠，官方给出的指导价为27.38-42.38万，配272马力+8AT，甩宝马3系和奔驰C级两条街，加上优惠，这款车21.88万就能拿下来。
这款车的优惠很可观，也是推荐它的原因，但不会唯一原因，它帅气的外观才是我们喜欢它的原因，这款车在路上有很高的辨识度和回头率，而这些都是通过实践证明的，这款车上市了好几年了，市场的反馈很好，并且取得了很好的口碑。动力方面这款车的表现也是一流的，如果你是运动爱好者，那么这款车就很符合你的需求。目前汽车在科技方面的配置越来越高，但是汽车作为代步工具，机械部分才是核心，毕竟好不好开才是关键所在，三大件不好，即便是科技方面前卫也不会有太好的销量，而这款车却满足了所有这些优点。
先来说下它的外观，ATS-L这款车已经好几年没换代了，但是前脸的造型依旧不落后，家族式盾形格栅设计，搭配横向银色饰条显得很时尚，中间镶嵌的车标也很好看，辨识度提升不少。大灯以及雾灯造型都能看出这款车个性的一面，下方大嘴贯穿造型的设计更是拉伸了整个前脸，而简单凌厉的线条修饰让其显得非常干净利落。
侧面并没有加入太多的设计元素，造型也比较简约，相比流行的饱满造型，这款车曲面的勾勒反而更为耐看，车门下方镀铬条的修饰显得很时尚，两侧多幅轮毂造型运动味十足。
尾部设计多线条的勾勒给人一种很强的层次感，辨识度最高的就是两侧竖着的立体尾灯，视觉效果很好，而镀铬元素的加入也彰显了时尚的一面，下方两侧稍微靠近中部的尾排设计很搭程度上提升了整车的运动感。这款车的设计放到现在的市场也不过时，整车外观很多元素加入都提升了整车辨识度，即便过了这么久，给人的时尚感依旧没有降低。
我们看下内饰的表现，这款车采用了了凯迪拉克家族经典的钻石切割设计，时尚和科技并存，用料方面也不吝啬，大量的皮革和缝线的材质也能看出厂家诚意，方向盘采用真皮包裹，而座椅更是真皮和织物混搭，这样厚道的用料在20万左右的新款车型都很难见到。中控的设计完全诠释了什么叫做楔形美学，设计很有层次感，不过中控液晶屏尺寸不太大，低配的4.2英寸，高配8英寸，在现在的市场较为落后的配备，好在功能很强大，支持手机连接，语音识别，操作非常方便。此外有意思的是中控下方的盾形面板可开启，是一个小的储物格，设计很有特点。
空间的表现在市面上中规中矩，车身较为低矮，后排不适合个高的人乘坐，实测一米七六以上就费劲。后备厢的表现也很一般，完全达不到中型车应有的水平，而且扩展后内部不规整，使用起来不太方便。
动力部分，新车搭载的是2.0T发动机，具体的参数表现为279ps和400N·m，参数来看属于上等水平，破百加速时间为6.17秒，油耗在10个左右，成绩突出。
总结来说这款车虽然不是最新设计，但各方面表现并不过时，而目前售价很便宜，有需要的话建议购买。
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