时代的发展就是一个返璞归真的过程，我们从乡野进化到城市，却在享受了城市生活之后开始向往“重回自然”。而能带着我们从城市找到出口，跨越一切崎岖回到自然的，非越野SUV莫属。而在眼下市场里，就属哈弗H9和日产途达两款车型最热门，但综合口碑和销量来看，依旧是国产之光哈弗更胜一筹，它赢在哪些地方？我们一起来看一下。
在这之前不得不提的是，哈弗于4月1日宣布正式启动“提前五一惠，哈弗至高钜惠2.8万，最低6.6万起”促销活动，这是继“5亿红包感恩回馈”、“神车下乡补贴活动”之后，哈弗钜惠活动的持续升级，同时也是为了迎接五一的到来，圆更多消费者高品质SUV出行梦，其中哈弗H9最高综合优惠2.7万元！
刚柔并济，硬派外观下也有精致内在
哈弗H9属于中大型SUV，而途达则是中型SUV，所以在车身尺寸上哈弗H9是要比途达大上一圈，将两台车放在一起时也能看到哈弗H9要比途达更具有气势。同时哈弗H9还有外挂备胎的车型选择，并且豪华及以上车型还带有隐藏式电动脚踏板，越野范更纯正的同时在细节之处体现了不一样的高级感。
进入到车内，最直观的视觉感受会让人觉得哈弗H9更豪华一些，日产途达的内饰造型比较普通，没有什么亮点。
【图注：哈弗H9】
【图注：日产途达】
两款车的内饰做工细腻程度差别不大，但是在座椅舒适度上，哈弗H9要略胜一筹。无论主、副驾驶位还是第二排，都能感受到哈弗H9的座椅要比日产途达更加宽大，坐起来更有厚实感，完全没有为了要营造更大的空间体验而给座椅“减肥”。
【图注：哈弗H9】
途达全系目前只有五座的车型，哈弗H9不仅有五座的车型，还有七座的车型可选，并且哈弗H9第三排并非样子货，即使1米8的个子坐在里面头部空间和腿部空间都没有问题，舒适度虽然不能和前两排相比，获得一个不错的乘坐体验不是难事。而这些对于途达来说，就只有眼馋的份儿了。并且在后备厢空间的灵活度上，哈弗H9也比途达更优秀，第二排座椅放倒时，哈弗H9的座椅表现要比途达合理的多。
智能配置，辅助驾驶
配置上，作为一款硬派SUV，哈弗H9要远远高于途达，它具有全地形控制系统，而且中控台的小液晶屏还有对海拔、气压、方向、坡度等信息的显示，这些在日产途达上都是没有的。
哈弗H9不仅越野性能更出色，日常驾驶的辅助系统也更全面，它还有ACC自适应巡航系统，不仅给长途驾驶带来便利，还解决了日常拥堵时的烦恼。在中控多媒体系统的使用中，虽然两者都支持实体按键加触控的操作，但哈弗H9的系统更为流畅便捷，完全不会有卡顿现象。同时配合Infinity的音响，给车内乘客提供了极致的视听盛宴。
【图注：哈弗H9】
强劲动力，表现更优秀
日产途达采用的2.5L自然吸气发动机，而哈弗H9是继承于品牌的强劲动力，采用的是2.0T汽油或柴油，两款发动机的动力参数都远超途达。在实际驾驶过程中，也能感受到哈弗H9动力表现更为优秀，如此庞大的车身加速不费力，超车动作也干脆利落。同时哈弗H9方向盘的握感要更粗壮一些，而途达的方向盘有点偏细，我个人偏爱相对粗壮一点的方向盘，不仅手感握起来更好，主观上也会觉得操控时更有信心。在变速箱方面，哈弗H9采用的是来自采埃孚8AT，而日产采用的是6速手动或7AT，平顺度和反应速度上，哈弗H9的变速箱均表现的更为优秀。
【图注：哈弗H9】
总之，哈弗作为国产SUV品牌的领头羊，其旗下的每一款车都完美地继承了品牌质量而几乎款款爆红。而哈弗H9又是“兄弟姐妹”中最硬派的越野代表，性价比如此之高，赚得人气也是必然。想领略城市和自然？让哈弗H9带你去吧！
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