時代的發展就是一個返璞歸真的過程，我們從鄉野進化到城市，卻在享受了城市生活之後開始嚮往“重回自然”。而能帶著我們從城市找到出口，跨越一切崎嶇回到自然的，非越野SUV莫屬。而在眼下市場裡，就屬哈弗H9和日產途達兩款車型最熱門，但綜合口碑和銷量來看，依舊是國產之光哈弗更勝一籌，它贏在哪些地方？我們一起來看一下。
在這之前不得不提的是，哈弗於4月1日宣佈正式啟動“提前五一惠，哈弗至高鉅惠2.8萬，最低6.6萬起”促銷活動，這是繼“5億紅包感恩回饋”、“神車下鄉補貼活動”之後，哈弗鉅惠活動的持續升級，同時也是為了迎接五一的到來，圓更多消費者高品質SUV出行夢，其中哈弗H9最高綜合優惠2.7萬元！
剛柔並濟，硬派外觀下也有精緻內在
哈弗H9屬於中大型SUV，而途達則是中型SUV，所以在車身尺寸上哈弗H9是要比途達大上一圈，將兩臺車放在一起時也能看到哈弗H9要比途達更具有氣勢。同時哈弗H9還有外掛備胎的車型選擇，並且豪華及以上車型還帶有隱藏式電動腳踏板，越野範更純正的同時在細節之處體現了不一樣的高級感。
進入到車內，最直觀的視覺感受會讓人覺得哈弗H9更豪華一些，日產途達的內飾造型比較普通，沒有什麼亮點。
【圖注：哈弗H9】
【圖注：日產途達】
兩款車的內飾做工細膩程度差別不大，但是在座椅舒適度上，哈弗H9要略勝一籌。無論主、副駕駛位還是第二排，都能感受到哈弗H9的座椅要比日產途達更加寬大，坐起來更有厚實感，完全沒有為了要營造更大的空間體驗而給座椅“減肥”。
【圖注：哈弗H9】
途達全系目前只有五座的車型，哈弗H9不僅有五座的車型，還有七座的車型可選，並且哈弗H9第三排並非樣子貨，即使1米8的個子坐在裡面頭部空間和腿部空間都沒有問題，舒適度雖然不能和前兩排相比，獲得一個不錯的乘坐體驗不是難事。而這些對於途達來說，就只有眼饞的份兒了。並且在後備廂空間的靈活度上，哈弗H9也比途達更優秀，第二排座椅放倒時，哈弗H9的座椅表現要比途達合理的多。
智能配置，輔助駕駛
配置上，作為一款硬派SUV，哈弗H9要遠遠高於途達，它具有全地形控制系統，而且中控臺的小液晶屏還有對海拔、氣壓、方向、坡度等信息的顯示，這些在日產途達上都是沒有的。
哈弗H9不僅越野性能更出色，日常駕駛的輔助系統也更全面，它還有ACC自適應巡航系統，不僅給長途駕駛帶來便利，還解決了日常擁堵時的煩惱。在中控多媒體系統的使用中，雖然兩者都支持實體按鍵加觸控的操作，但哈弗H9的系統更為流暢便捷，完全不會有卡頓現象。同時配合Infinity的音響，給車內乘客提供了極致的視聽盛宴。
【圖注：哈弗H9】
強勁動力，表現更優秀
日產途達採用的2.5L自然吸氣發動機，而哈弗H9是繼承於品牌的強勁動力，採用的是2.0T汽油或柴油，兩款發動機的動力參數都遠超途達。在實際駕駛過程中，也能感受到哈弗H9動力表現更為優秀，如此龐大的車身加速不費力，超車動作也乾脆利落。同時哈弗H9方向盤的握感要更粗壯一些，而途達的方向盤有點偏細，我個人偏愛相對粗壯一點的方向盤，不僅手感握起來更好，主觀上也會覺得操控時更有信心。在變速箱方面，哈弗H9採用的是來自採埃孚8AT，而日產採用的是6速手動或7AT，平順度和反應速度上，哈弗H9的變速箱均表現的更為優秀。
【圖注：哈弗H9】
總之，哈弗作為國產SUV品牌的領頭羊，其旗下的每一款車都完美地繼承了品牌質量而幾乎款款爆紅。而哈弗H9又是“兄弟姐妹”中最硬派的越野代表，性價比如此之高，賺得人氣也是必然。想領略城市和自然？讓哈弗H9帶你去吧！
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