Leo51508370
新款X3 25i和28i共有四款車型，售價從38.98到42.58萬。兩款都是搭載寶馬2.0T的B48B20C發動機，28i價格更高但是動力更大。25i和28i該選哪款小編認為還是得看車主的需求。我們可以對比一下這兩款X3。
28i價格貴4萬，功率高出40ps，配置更豐富
其實X3不管是的25i還是28i，產品力都是不錯的。兩款車都有運動套裝和豪華套裝版本，顏值都不錯，配置也都很豐富，定速巡航、自動駐車、陡坡緩降等配置都是標配。舒適性也很好，空間夠大，座椅支撐性包裹性都不錯。同時操控性也不錯，全時四驅也是全系標配。
25i和28i最主要的差距還是動力上，雖然都是搭載2.0T渦輪增壓發動機，但是25i最大功率184ps，最大扭矩290Nm，而28i最大功率有224ps，最大扭矩310Nm。動力表現上25i百公里加速時間為8.9秒，28i比25i快一秒百公里加速時間為7.6秒。
除了動力差距，在配置上28i比25i多出了運動座椅、全液晶儀表盤、氛圍燈，另外28i的運動套裝版本還配有換擋撥片。
25i動力夠用，油耗比28i低
要說25i動力夠不夠用？小編認為如果不長時間激烈駕駛，日常這個動力還是足夠的，8.9秒的百公里加速並不慢。
同時25i發動機升功率更低也能換來更好的燃油經濟性，自重接近1.9噸的SUV百公里綜合油耗在8升以內。如果想少花四萬塊對動力沒那麼高要求，買25i也是可以的。
寫到最後
綜合以上對比，25i和28i都是值得選擇的，小編認為如果對動力和駕駛樂趣有很高的要求就選擇28i，多花四萬能買到更強勁的動力以及更加豐富的配置，還是很值的。同時25i的動力雖然比28i弱一點，但也是完全夠用的，不用擔心。
汽車觀察家
首先，一款車動力夠不夠用本來就是個比較見仁見智的問題，不同的人對於動力的概念和標準是不一樣的，從1.6L自吸到2.0T就是強勁，從3.0T V6到2.0T就是羸弱，這種事自己到店試駕是最直接的；其次，既然廠家將25i作為入門版本，那就意味著客觀上能夠滿足目標消費群體的底線需求，畢竟這是廠家綜合消費需求、市場環境和競爭對手等多重因素後的結果。
寶馬X3入門版本只有兩款車型，分別是2018款 xDrive25i 豪華套裝 國VI和2018款 xDrive25i M運動套裝 國VI，官方指導價均為38.98萬元，動力總成部分搭載一臺低功率2.0T（代號B48B20C）渦輪增壓發動機，最大功率184馬力（5000-6500rpm），峰值扭矩290牛米（1350-4250rpm），傳動系統匹配8AT變速箱，官方0-100km/h加速時間為8.9秒，媒體實測0-100km/h加速時間為9.1秒，差異不大，可以直接參考。
至於搭載2.0T中功版的28i版本，媒體百公里加速實測成績為7.7秒，相比之下，入門版本的25i表現已經算是不錯的了，只要對動力不是很高的要求，25i的性價比值得重點考慮。
車壇速遞
首先說說我的觀點吧。本人駕齡15年，開過的汽車最小排量1.4（大眾波羅）最大排量3.7（英菲尼迪Q50S)。個人感覺動力夠不夠是個非常主觀的東西，它會隨著你的年齡、駕駛習慣的改變而改變。25i和28i同為2.0T的發動機，一個低功率一個高功率。（正常來說動力都足夠了)如果你駕駛習慣良好平時開車很少急加油急剎車不是經常急加速插道那25i就可以了，相反的話還是可以選擇28i。其實兩者差的那點功率最大的體現還是表現在瞬間加速能力上。對於高速和最大速度來說差別不大。希望我的回答對你有幫助
