02.28 打算入手寶馬X3,28i,裸車371000,加裝飾12000,值不值?

馭電天馬


值,

我的28i去年買的,加了座椅通風,抬顯,車衣,加上稅和貸款利息(兩萬多)反正50多了,具體數沒記。


VivaMing


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寶馬x3定位於一款中級豪華suv產品,主要對飈奔馳glc,奧迪q5等,這款車在2019年前九個月累計銷量為8.79萬臺,平均月銷在萬臺左右,整體市場表現還是非常突出的,在這個細分市場上有相當的競爭力。

價格方面,2020款寶馬x3 28i豪華套裝,官方指導價42.58,優惠幅度3.58,終端裸車成交價39萬左右,全部落地再加購置稅34513,車船稅480,強險950,商業險10959,上牌500,共合計43.7萬左右。配置上,電尾,哈曼卡頓,全車無鑰匙進入,前後雷達,倒影,自動泊車,全液晶儀表,導航,前排加熱等都有配備。



寶馬x3外觀設計時尚大方,前臉家族雙腎十分經典,天使眼大燈組犀利,下格柵和左右下方的霧燈區域都很有層次。車身側面勻稱有力,稜線清晰,光影效果突出,後尾部飽滿敦實,雙邊雙出排氣很有檔次,整體顏值比較耐看。內飾方面,還是寶馬的家族佈局,懸浮式大屏尺寸10.25英寸,支持導航,手機互聯,車聯網等,全液晶儀表12.3英寸,界面酷炫,顯示清晰,方向盤皮質包裹握感舒適,電子雞腿檔杆很有傳承性,整體視覺上談不上有新意,不過做工用料包括操作便利性都是不錯的。




動力方面,寶馬x3 28i搭載一臺2.0t中功發動機,參數為165千瓦,310牛米,變速箱配8速手自一體,零百成績7.6秒左右,轉速在1400轉就能爆發,可一直延續到5000轉,動力輸出平臺寬泛,儲備充盈,變速箱邏輯清晰,升降擋速度快,不管是市區還是高速都遊刃有餘。底盤懸掛結構前雙球節後多連桿,調教風格舒適厚重穩健,整體性上佳,濾震格外有韌性,對路面顛簸處理到位,同時支撐紮實,車身姿態保持的很好,轉向手感也頗為緊緻,開起來很有駕駛樂趣。空間方面,這臺車並沒有刻意加長軸距,和對手相比沒什麼優勢,後排腿部一拳多,頭部一拳,也就是夠用的水平,不過坐墊的支撐性和包裹性可圈可點,對身體的承託不錯。

寶馬x3是這個級別中以運動操控見長,開起來確實很有樂趣,同時在顏值,動力和舒適度上也都做到了高水平,當然在空間和內飾方面就略顯一般了,如果你是一個喜歡駕駛的人,那買這臺車還是一個不錯的選擇。

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李老貓說車


寶馬X3定位為中型豪華SUV,整體實力還是很不錯的,目前優惠力度還不錯,性價比表現很突出,在豪華中型SUV中很有代表性,因為外觀和寶馬X5設計一致,所以高級感更加突出

寶馬X3豪華28i全款落地

指導價格:42.58萬,優惠5萬左右,優惠完37.5萬左右,保險1.2萬左右,購置稅,強制險和上牌等費用共4萬左右,全款落地43萬左右


寶馬X3目前優惠力度不錯,還是很有吸引力的,豪華品牌車型一般都會增加裝飾,這也是對車型配置的提升,全新寶馬X3使用了家族式設計,整體外觀有寶馬X5的既視感,高級感和豪華感表現的淋淋盡致,前臉標誌性的雙身進氣格柵很有辨識度,顏值很有競爭力

寶馬X3的座艙也採用了家族式設計,經典的懸浮屏設計,功能性很強,主流的配置和基礎配置都很齊全,做工用料也非常高級,運用了大量的真皮材質,經典的擋把設計,吸引了很多消費者



寶馬X3搭載了2.0t渦輪增壓發動機,配備了8AT變速箱,整體的動力表現很不錯,駕駛感和操控感很強,一般的中型SUV空間和實用性表現不錯,寶馬X3是一臺很有駕駛樂趣的車型,還是很有競爭力的

總結:寶馬X3品牌力和產品力很強,在同級別車型中很有競爭力,目前優惠力度不錯,性價比很高,還是很值得選擇的


色彩車圈


寶馬x3這款車型的定位是一臺中型SUV,在很多年以前想要購買這款車型只能是以進口的形式,而不過現在這款車型已經國產了,售價區間為38.98萬到56.58萬元,這款車型和同級別的。奧迪Q5L以及奔馳GLC相比,優惠幅度確實變得非常的少,整車的外觀設計同樣非常的大氣,天使眼的大燈,雙腎進氣格珊這些寶馬標誌性設計,都會讓很多的消費者非常喜愛。


其實對於寶馬車型,我一直喜歡的都是帶運動套件版本的,因為外觀看起來更加的動感,而內飾最為喜歡的就是它的三輻式多功能方向盤,這種運動風格是很多年輕消費者喜歡的,握感特別的舒適,寶馬x3全系搭載的是一臺2.0t的發動機,並且都是四驅的版本,其最大功率為184馬力,所匹配的是一臺8擋手自一體變速箱,動力方面,滿足日常的家用完全沒有任何的問題。

價格參考


國產之後的寶馬x3價格方面降低了很多,28iM運動套裝版車型的指導價425800元,這款車型的售價和同級別的車型基本上差不多,目前的優惠最大力度可以達到62,200元,實際車價363,600元,這樣的價格說實話對於消費者的吸引力還是比較大的,然後再加上各項費用,全款落地大概在412,277元左右。




動力方面,這款車型所搭載的2.0t發動機器最大功率為252馬力,最大扭矩為350牛米,與之匹配的是一臺8擋手自一體的變速箱,這臺發動機的型號大家應該都非常的熟悉,性能也是非常穩定的,工信部給出的百公里綜合油耗為8升,但是在實際用車的時候,這款車型的油耗應該是不會低於10L的。

總結:以上的算法僅供大家參考,如果大家有不懂的地方可以在評論區留言,我們一起來探討或者關注我,給我私信,我會一一回復大家的。


孟子說車


不是很值,x3和三系一個平臺,應該買5系或者x5,x3有點小氣,說實話最值的是老款q5 ,x3有點貴,當然只要你喜歡 再貴也值


網名要想三小時


你這個價格還是有點高了,我們這邊全款36.3,不加裝潢,直接上牌即可


藍色理想家


寶馬X3定位是一款豪華中型SUV,在國內也是一款比較知名的車型,經過了幾次換代後車身依然延續了海外版的設計,保留了原汁原味的操控性,1-6月份累計銷量5.4萬多臺,6月份銷量9900多臺,從銷量可以看出消費者對其的認可度還是比較高的。外觀方面寶馬X3走的是運動化路線,前臉造型激進,碩大的進氣格柵顯得非常霸氣,引擎蓋線條清晰可見,力量感十足,車身側面線條銳利,車身動感流暢,頗有運動感,尾部層次分明,黑色的下包圍進一步提升了整車的活力。內飾方面造型簡潔大氣,運動化的方向盤凸顯了運動感,中控上方採用縫線處理搭配烤漆面板以及實木飾條裝飾極具檔次感,大量的鍍鉻條裝飾顯得非常精緻,懸浮式的中控顯示屏和電子排擋杆盡顯科技感。


動力方面搭載的2.0T高功率發動機最大功率224馬力,最大扭矩310牛米,匹配8擋手自一體變速箱,百公里加速時間僅需7.6秒,動力響應靈敏,輕踩油門便有明顯的推背感。底盤方面搭載了前雙節球前橋支柱後多連桿獨立懸掛,採用了適時四驅系統,操控性得以提升,底盤質感優秀,紮實穩重,厚重感十足,方向盤指向精準,回饋力度均勻線性,對於路面顛簸過濾的乾脆利落,懸掛阻尼柔和,車內不會有明顯的顛簸感,舒適性也是非常不錯。

寶馬X3 28i廠商指導價42.58萬,目前市場有5.6萬左右優惠,實際裸車價36.98萬,加上購置稅31607,保險11352,車船稅480,上牌500,裝潢16880,全款落地價430619元。
大家好我是孔夫子說車,有六年的4S店工作經驗,買車用車可以關注我。


孔夫子說車


值不值?看來你不懂車。別考慮X3了,買Q5 xc60 xt5 Qx50吧,性價比極高呢。三十萬多點就中配了。反正我們 X3車主不少你一個。[打臉]


佑144482274


剛交錢,374000加裝360增強輔助泊車要脫和無線充電。一共算了七千。本來9000。GPS800上牌1500。(全車車衣帶原廠行車記錄儀和贈送加裝座椅按摩送六次保養。延保四年這些一共22000)保險購置稅都一樣。座標山西


鴻毛塵埃微粒


我剛提的,384000裸車,保險10000,送膜後期保養行車記錄儀什麼的。座標濟南


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