逢山開路，遇水架橋，暮春四月的西昌，無論在城市還是農村，各個熱火朝天、夜以繼日的路橋建設場面，奏響了最為壯麗的交通建設交響樂。

月亮湖溼地建設情況

道路通，百業興。在過去的“黃金十年”，西昌市委、市政府提出了“承接成昆、聯動雅攀”的交通發展戰略。2008年的“交通建設年”，投入4.4億元資金用於交通基礎設施建設，揭開了西昌交通建設新高潮的序幕，一條條“通外達內”的城鄉路橋，在西昌廣袤大地次第鋪開，勾畫出了交通日趨完善的網絡體系。

回望壯闊歷程，書寫壯美詩篇，進入“鉑金十年”的新西昌，又將2019年定為“交通樞紐年”，目標是推進十大交通工程規劃建設，實現外連東西南北、域內通達通暢。現代綜合交通運輸體系建設取得重大突破，初步形成川滇兩省結合部區域性綜合交通樞紐，構建四川南向綜合性交通走廊和對外經濟走廊。

“十大交通工程”相繼啟動

2019年，是西昌市委、市政府確定的“交通樞紐年”，同時也是“十三五”規劃的衝刺之年。“交通樞紐年”的建設項目共計71個。其中續建項目11個，今年計劃新開工項目60個，計劃完工項目32個。建設內容包括：高速公路、國省幹道、市政道路、工業園區道路、農村公路、旅遊資源產業路、新建橋樑、農村公路安全護欄以及公共交通等。

一批重大交通項目，將相繼啟動。

“繞城公路”分步有序推進

據瞭解，西昌繞城公路建設是政府和社會資本合作(PPP)示範項目，由四川路橋集團中標建設，分為兩期實施。一期工程北環線包括北環路和五條支路，北環路全長約15公里，五條支路總長約6.5公里。二期工程（南環線）包括天王山大道至川興鎮段建設，工程新建路段全長約18.96公里。

繞城公路一期工程進展順利，年內有望完工。那麼二期工程（南環線）何時啟動呢？據瞭解，繞城公路二期工程（南環線）施工圖初步設計已經出來正走設計報審程序。涉及南環線的土地收儲已經全面完成，施工圖通過審批馬上就能啟動建設，目前是萬事俱備，只欠東風。

“鄉村公路”助力鄉村振興

2019年西昌市除加大城市道路建設外，還提出要緊緊圍繞鄉村振興戰略實施，加快建設四好鄉村路。具體做法是堅持科學規劃結線成網，打通鄉村道路通達通暢的最後一公里，基本解決泥石流災害造成的鄉村道路斷道問題；持續實施重要河流橋樑工程，解決河流兩岸居民出行難的問題；改造普通幹線公路，加快建成“覆蓋廣泛、能力充分、便捷通暢、安全舒適”的普通幹線公路網絡；建立健全農村道路養護體制，構建公路養護的長效機制。其中，樟木箐櫻桃產業路、川大路、經久鄉農業產業園道路等旅遊資源產業路項目，今年年初全部啟動建設。

團結路

樟木茅坡

西昌市委書記李俊曾在多個會議上講道，交通瓶頸是西昌融入外部潮流發展外向型經濟的關鍵制約因素。便捷暢快的交通，是一個城市一個地方實現追趕跨越的基本條件，是產業投入也是民生改善投入更是發展環境投入。因此必須下最大力氣解決，必須下最大功夫推動，必須花最大代價謀劃。要通過2019年“交通樞紐年”，讓西昌和連結省內外的大通道有一個質的飛躍。

綜合整理：文雅

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