廣州一個區要建3大火車站！
沒錯，這將在增城將實現。
據增城區政府近日回覆政協相關提案指出，
將打造廣州東部交通樞紐中心。
而三大火車站包括了：
廣州東部交通樞紐（新塘站）
增城火車站交通樞紐（新廣州東站）
增城西站綜合交通樞紐
不僅可以乘高鐵輕軌，購物酒店，
而有的火車站投資近百億元，3年後通車，
會通過5條地鐵，
16號線、27號線、28號線……
坐等一大波樞紐到來吧！
（未來增城的火車站非常高大上。）
廣州東部交通樞紐（新塘火車站）
位於新塘的廣州東部交通樞紐，正在熱火朝天施工中。作為廣州東部未來超重要的樞紐，這個新火車站的總投資達96.9億元，根據規劃，採用軌道站場及綜合體一體化建設方式，到時這裡除了是個有高鐵和城軌的火車站，還包括地鐵、道路、公交站、停車場等等。早前計劃2021年建成開通。
（廣州東部交通樞紐。圖片自增城區政府官網）
高鐵+城軌+5條地鐵
這裡將彙集廣深鐵路、廣汕鐵路、穗莞深城際、新白廣城際，同時地鐵線路就有5條，包括地鐵13號線（已開通）、16號線、27號線、28號線，東莞R5線於一體。可以說來往搭車非常方便。
13號線：目前一期已經開通，新塘已經通了地鐵，而二期也即將在2022年完成。屆時還將延伸至黃埔、荔灣、天河，市區往返非常方便。
27號線：根據早前增城區不動產登記中心官微透露的走向圖，27號線或與21號線有兩個交匯站，一個為接駁中新知識城的鎮龍站，一個則是科教城所在的鳳崗站（原朱村站），此外還或將過新沙站換成13號線。
28號線：定位為“市域快線”的一條線，廣州段約44.2公里，設11座車站。除了新塘站外，消息透露28號線將經過琶洲西區，沿途是人口稠密的中心城區。將依次與以下線路相交：地鐵12號線（嶺南廣場站）、10號線（濱江東站）、2號線（市二宮站）、8號線（同福西路站）。將穿行海珠、荔灣、天河、黃埔、增城，往返市區超方便。
（增城區不動產登記中心相關信息透露了27號線的走向。）
兩棟超200米第一高樓！
商場、酒店、寫字樓
還沒完！這裡以後還將有一個名為凱達爾國際廣場的地標城市綜合體，這將成為增城第一高樓地標！該廣場由一棟高257米46層的主塔樓及一棟高202米36層的副塔樓以及4層地下室組成，將匯聚大型購物中心、甲級寫字樓、國際五星級酒店等，正在緊鑼密鼓建設啦。將極大地滿足出行、生活、休閒的需求。
（凱達爾樞紐國際廣場。）
周邊升級轉型很高大上
此外，以後還將重點建設廣州東部交通樞紐中心商務區，通過整合周邊土地，引入品牌企業進行整體開發，發展總部經濟、高端商貿、電子商務等現代服務業，建設廣州東部國際商務中心和商貿會展中心，引領周邊片區的轉型升級。
（圖片自增城區政府官網）
增城火車站交通樞紐（新廣州東站）
位於增城石灘的增城火車站，將建成新廣州東站，成為集國家鐵路、城際軌道、城市軌道等於一體的廣州東部地區客運輔助樞紐。據該次官方回覆顯示，增城火車站的控制性規劃正在編制中。
到天河只需20分鐘
有消息顯示，增城火車站將彙集廣汕鐵路、京九客專支線，另外據媒體報道稱，根據相關規劃，增城火車站將建設客專場2臺6線，同時預留遠期引入贛深客專增城支線、松山湖支線、東北客車聯絡線的條件，並預留引入城際條件。到時候通過的鐵路更多哦！
其中，廣汕鐵路就設置了東部交通樞紐和增城火車站兩個站點。早前預計2021年完成建設。據此前報道，廣汕鐵路增城站到天河只需20分鐘。通過廣汕鐵路，廣州還可將輻射惠州、汕頭等粵東地區。
地鐵“零距離”換乘
在地鐵方面，早前相關招標公告顯示，重點研究增城火車站與地鐵16號線換乘銜接方案，預留地鐵站與增城站“零距離”垂直換乘的條件，屆時增城火車站將實現與地鐵16號線的換乘。
16號線：目前仍處於規劃階段，而有消息稱這將是串聯增城各組團的線路，方便增城居民出行，還有消息或將進一步延伸至市區，甚至通達惠州。
（東北貨車外繞線工程項目。圖片自廣州增城發佈）
增城西站綜合交通樞紐
近期，《增城西站交通集疏運系統規劃及周邊地區控制性詳細規劃》啟動招標，增城西站相應增加了客運功能，將與廣州東部交通樞紐（新塘站）、增城火車站交通樞紐(新廣州東站)一起成為增城的三大交通樞紐。
廣州十大火車站，分佈7個區
不要只羨慕增城，
未來廣州各區共有十大火車站，
白雲（棠溪）站即將開工，2023年建成。
廣州北站正在建設，
廣州站、廣州東站、廣州南站也將改造或升級。
我們期待一下廣州交通四通八達！
（圖片自南方都市報）
閱讀更多 廣州日報 的文章
