作为世界上先进的直升机研制方，俄罗斯研制的直升机型号和种类繁多，直到现在还在世界上大量出口。
新浪军事4月9日报道了一篇文章，直升机弹射逃生，为何仅俄罗斯一家，因为技术复杂，危险重重。其中提到了俄罗斯卡莫夫设计局的卡50专用武装直升机。卡50武装直升机是苏俄开发的一型单座双发共轴双三桨旋翼多用途武装直升机。卡50武装直升机是世界上第一型共轴双旋翼武装直升机，也是世界上首例采用单人座舱的近距支援武装直升机，还是第一型装备弹射救生装置的直升机，属于第三代直升机。作为俄罗斯的下一代反坦克直升机，可以用于执行反舰，反潜，搜索和救援以及电子侦察等任务。卡莫夫设计局开发卡50武装直升机，主要的目的是与米里设计局的米28武装直升机进行竞争。
卡50武装直升机的最大设计特点是共轴反向旋翼以及单座舱设计。与传统的武装直升机不同，卡莫夫设计局在总结了米24武装直升机的作战经验之后，采用了单座设计，因为一名飞行员就可以胜任观察与攻击任务。如果单座武装直升机被击毁，也只会损失一名飞行员。而且如果采用单座舱设计，在结构重量上也得以减轻，在设计方面也能得到简化。这使得卡50直升机的设计相对比较简单，但是攻击能力却比较强大。
普通武装直升机执行低空突袭的时候，尾部旋翼在起飞，降落和盘旋时，很容易被吹起的石子打伤，或者低空贴地飞行时会撞上树梢或其他障碍物，造成机毁人亡。卡50武装直升机采用了两具共轴反向旋翼，旋转作用力相互抵消，不需要尾桨。另外一方面取消了尾桨，尾部不用再配置复杂的传动系统，整机重量也减轻不少。更重要的是不需要传输部分动力去转动尾旋翼，这样主旋翼就可以直接用百分之百的动力供应，卡50的升力提高了12%。
卡50武装直升机的机身比较窄，流线型非常好，座舱位于机身前端，座舱上方装有宽视野的后视镜。机头呈锥形，机头前部装有火控计算机，以及提供数据的传感器。机头下方装有探测器，还有光电整流罩。机身中部有两幅同轴驱动的反向旋翼，每副旋翼有三片桨叶。机身两侧有短翼，每侧短翼下有两个挂架，可以挂载导弹或者火箭弹，也可以吊挂外部油箱。机身水平尾翼安装在尾梁的中部，有三个垂直稳定面，机身设计有两个可伸缩轮式起落架。卡50武装直升机座舱有双层防护钢板，座舱玻璃能抵挡12.7毫米子弹。一旦卡50直升机被击中，飞行员可以使用弹射装置逃生。
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