都说"有钱能使鬼推磨"，然而事不尽然。近日，家住呈贡雨花毓秀小区的万先生，终于提到了他两年前预定的特斯拉电动车。这样的高档新能源车到手，让万先生满心欢喜，但没想到车充电让他犯了难。
万先生两年前预定的特斯拉model3，全部手续办下来60多万元，喜提爱车使用了几天后，万先生对这辆车很满意，就在记者采访中，他还忍不住向记者介绍这款车的各种黑科技。
车主苦恼 新车充电急需安装充电桩
然而满心欢喜之余，一个头疼的问题摆在了他的面前，那就是如何给电动
车充电。车主万先生："公共的充电桩这个是要花钱的嘛，一块五、一块三毛多，我在家里如果装供电局的表是五毛一。"
万先生每次充电，要从从小区出发，开10多分钟车，来到5公里外的这个公共充电站，由于充电接口适配问题，万先生试了三个充电头后，才充上了电。他的车要充满电至少要一个多小时，这一个多小时的时间里，万先生几乎什么都干不了。充电期间，万先生只得玩手机打发时间。
万先生希望在自己车位上安装个充电桩，不仅方便，而且还省钱。车主万先生："我们吃饭的时候车充电，如果家里有充电桩，晚上你把车停在那里，十多个小时电就充好了，早上起来就满电，直接就出发了。"
现实尴尬 业主办理时却困难重重
万先生说，供电局工作人员上门查看过安装条件，经过勘察他具备安装条件，只要物业同意就可以安装。眼看安装车位充电桩万事俱备，不想万先生在物管处卡了壳。他找到了小区物业，物业表示不能给他出具证明材料，理由是安装地下车位充电桩，需要征得地上所在单元楼业主的同意。万先生："实际上跟其他业主没有关系，其它业主的电已经接到家里去了，我们家要装个充电桩，要其他业主来同意，车位是我自己的，对不对？电是供电局接进来的，但他要其他业主同意。"
对此，物业则表示，业主的地下车位刚好在自己所住单元楼下面，业主直接从自家电表接线出来，他们可以同意安装车位充电桩，但是雨花毓秀小区很多业主的地下车位，并不在所住单元楼下面，万先生家的地下车位刚好就是这样的情况，因此物管要求万先生必须征得所在楼栋业主的同意才能安装车位充电桩。
万先生的遭遇，可能不仅仅是个案，但着实令人犯难。据预测，昆明市2016年到2020年新增的电动汽车将达到37300多辆，这些电动车绝大部分是个人购买，目前昆明市电动车充电桩的数量很难满足这么多电动车的充电需求，前景令人堪忧。
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