豈曰無衣與子同袍V
親身經歷，我是兼職 晚上7點到11點跑完回來洗漱完剛躺床上，接的都幾公里的小單子，有時候連續聽到20分鐘都沒有一個單，前天在武漢站等了10幾分鐘接了個單，按導航走的，結果那地方是農村的國道在修路，全是大坑，走的那叫一個心疼車啊，距離不是很遠才15公里，但是很偏，耽誤很久空車回到武漢站，又等了10幾分鐘沒單隻能往古田方向回家的路開，路上一直開著順路聽單，20多公里的路一到沒聽到 ，就這樣空車開回來了！你們說這哪能掙到錢，而且現在感覺滴滴單太少，經常很久聽不到單！
車市新生活
分享一下我的經驗吧！
2016年8月我買了一臺10萬左右的本田車，一邊上班一邊兼職跑滴滴（還有順風車），一個月可以賺五千純利（但那時候不懂車，一個月基本上要去一次保養500，跑了半年就尼瑪跑了4萬多，在四兒子哪裡就忽悠我換了汽油濾芯等配件），反正錢確實賺了，但也花得厲害，隨著2018年我兒子出生，我感覺上班工作+跑車，又累錢也不多，我萌生了辭職跑車的想法，我就開始跑專職滴滴，每天堅持跑500塊錢回家（一般早上六點四十出門，晚上早一點8點到家，如跑不到五百就是再跑一跑，晚點十一點回家），基本上一個月休息三天，一個月流水在一萬三（當時油價5.3元/升，每天跑五百塊錢大約400公里左右（含放空）油錢大約130左右），基本上一個月油錢3500，保養500，保險500，基本上一個月收入在9000左右。
但隨著時間到了2018年下半年，油價飛漲，滴滴政策改變（以前早高峰1.7倍，晚高峰1.5倍15塊錢封頂）後來變成了早高峰12塊封頂，最後最後變成了早高峰跑第三單開始每單獎勵4塊（確實高峰期很難跑四五蛋的）。每天收入還是可以跑500，但每天壓力大了，早中晚都需要記住高峰獎勵跑單，油價也漲到了7塊，一天油費超過了160，熱天空調開起來，一天將近200塊錢的油費，收入少了很多，一個月雖然還是一萬三左右，但雖然變成了八千左右。所以人感覺很累。車跑得公里數太高了，貶值了不少（雖然十萬塊錢的日本車，但二手價比一般的底一萬五左右），我就沒跑了。
2019年我還是回之前的行業上班，偶爾跑一跑
雖然確實滴滴還是可以養家餬口，讓我頂過了老婆懷孕不能上班的一年和兒子出生後的一年。我也認識了很多一起跑滴滴的朋友，也互相交流很多，確實都不容易。
最後我想說，如果大家想跑全職滴滴，先要求不能亂違章，不能太急，車技要好，心態要好，取消單要堅決，不能因為怕扣分，就不取消，那麼你就比一般人少賺幾十塊，最重要的是大單一定要私下給錢（超50公里以上），因為跑去的價，放空回來，基本上只能轉三分之一。比喻100公里估價260左右，滴滴扣點50塊錢，我們打表過去估計在210左右，那麼來回就是200公里（只含一邊的高速費），回來高速還得自己給，100公里高速一般在45塊錢左右，那麼等於210-45等於175塊錢跑200公里。節油一點的車可能可以賺100，如果不節油的車只能賺75。
再就是交大家怎麼取消大單，接了大單不要急，開去上車地點再打電話（一般叫大單的人都是很慢才來的，因為他就是想坐車去😂😂）到了上車地點以後，乘客上車以後不要點乘客上車，慢慢開，與乘客聊一聊，順便說出自己的想法，因為放空就划不來，不想跑之類，委婉點說，最後滴滴會提示乘客已遲到，你就和乘客說我取消掉，你還是給打車的錢（就少了滴滴扣點）+高速費就可以。一般乘客都會願意，也能理解。到達乘客目的地以後，第一時間放空往市區跑，千萬不要在當地開機，因為滴滴會監控，等你跑個三五十公里出來了，再開。
六月38790
我可以很清楚的告訴你，現在跑滴滴已經不賺錢了
我就是省會城市鄭州，每小時30的流水，妥妥的，跑的滴滴快車。
租的車子，每天100租金，加氣每天98，一天跑10個小時，能跑300塊錢，去掉吃飯，一天到手會70塊錢左右
每天如此，30天一天都不能歇，
所說的時間自由，除非不跑了，那就徹底自由了，現在還在跑的，要麼像我一樣租的車不到期不讓退，要麼買的車入公司戶，入坑的一群人，騎虎難下。
滴滴的時長費一分鐘1毛錢，幾乎可以忽略不計。昨天跑的一單，堵了40分鐘，全程11公里，最後結賬19塊錢。
如果平時不小心再違個章，每月30天天天這樣玩命的跑，也就掙個2.3千塊錢。
shanggan666
賺錢還是賺錢的，不賺錢怎麼還會有那麼多人在跑！先不要噴，我也做過半年滴滴司機，給你說下我個人觀點。
第一司機非常被動，平臺給你派啥你接啥，不給你派你就只有趴窩。
第二非常累，真的很累，下次搭滴滴可以問問司機，我是從早晨6點開始到晚上9點，你說你想早點回去，可以呀，但是人家滴滴的補貼獎勵可是一環扣一環的，讓你自己不知不覺的都到半夜了，連陪老婆孩子吃頓晚餐都成了奢侈！沒做過的可以想想你們春節回老家一天來個十幾個小時啥感覺！更何況那還是高速，市區更復雜！
第三違章，常在河邊走那有不溼鞋！我感覺我開車已經算是很小心了，沒做滴滴之前基本內扣過分，做到第三個月已經扣了11分了(三個3分，一個2分)而且如果是辦了證的合規車普通駕駛證處理不了，必須要有網絡預約出租車駕駛員證的駕駛證才能處理！
第四各種隱形成本，我就不一一說了，辦證不辦證都一樣，辦證每年多交1萬多保險還有每月行車記錄儀使用費啥的，不辦抓到一次也是回到解放前！現在全國沒證都還是一樣派單！
只要你願意，每天工作十幾個小時，不算隱形成本的情況下，月入過萬絕對沒問題，滴滴是沒有撒謊！所以說還是賺錢的是吧！
最後夜間是可以跑的，就是有條件而已，對於新號來說有個條件是要滿1000單，可能需要一段時間！其他條件基本都能滿足，謝謝！
小曲人生
座標成都！
時間：17年7月
愛麗舍原廠65氣罐！
租車一個月2850，基本100一天！
65罐子高壓的氣能跑130-140左右，低壓的話90左右！一天基本兩罐氣，70-80元左右！
每天在外面吃飯，怎麼也要20塊！
這算下來一天成本就是200！
早高峰出門，晚上11點左右收車！運氣好的話加上獎勵有450左右流水！正常情況下，一天能有350就不錯了！
這還不算你違章、停車等費用！
算下來你覺得賺錢不？？
期待再次上路
座標成都：本人15年入職滴滴，全款新車桑塔納1.6手動買過用油的，新車不願意改cng.乘客大多關門太重心痛，後來換二手車改氣成本低，再後來換下線出租車跑，（找黃牛幾百元綁好車）計劃一個車只用兩年，車子成本低.戶不上自己（都懂）但保險可以買自己哈，基本沒有違章成本，車子一月保養維修基本400元，現在一直在跑，由於沒車證。每天10個小時左右，流水加獎勵基本350-450每天除了氣錢純利潤200沒問題，有跑車的可以交流。
A鴻程車務
能賺錢，但是要用電動新能源汽車，電費便宜，每天接乘客平均每單三公里，一天就是60公里，一個月就是1800公里浪費的，每百公里8個油市區，一個月就是144升油，每升油按7元，一個月就是1000元。用電的話100公里15度電，1800公里是270度電，每度電折扣後平均是1元，也就是270元，能增加730元的收入。
2,每月平均跑8000公里，用油的成本是4480元，而用電就是1200元，這又節省3200元。
3,用油每5000公里保養一次，每次按最低最低300元算，一個月需要保養2次成本是600元，而用電是每10000公里保養一次，一次是220元，又節省380元。
4,綜合所屬除了用電的比用油的每天多花1個小時的成本，但是每個月的利潤差距為4000元。
北汽新能源汽車濟南店
跑滴滴賺錢是肯定的，要不然也不會有司機再去跑了！但不管是合規專職跑，還是不合規兼職跑，都不太可能賺到大錢。現在的獎勵少了很多，司機的淨利潤下降厲害。乘客補貼少了，叫單量明顯下降，生意也差了很多。能賺多少，就要看具體情況了！
一線或準一線城市，合規專職跑，每天至少有4、5個小時是替租賃公司打工，或者用來還車貸。再扒掉油錢，保養，每天跑14、5個小時，到手也就是200多塊錢，至多300，全月無休，也就8、9千，交完社保，剩7、8千，看上去還可以，但是，很多人忽略了，工作時長是上班族的兩倍都不止，划算下來，等於月薪3、4千。另外，身體的疲勞程度，不是一般人能承受的，長此以往，一定疾病纏身。更別說放棄了自己的生活，放棄了親情。仔細算來，這種沒有質量的生活，有如機器，不停的運轉，不敢停歇，不覺得無聊與無奈嗎？
如果，不合規兼職跑，有被查處的風險，但不用交高昂的合規費用，跑的營業額，扒掉油費，保養，就全是自己的了！還以一線或準一線城市為例，每小時淨利潤基本平均穩定在25元左右，每天跑4小時，可以掙到100塊錢。作為兼職收入，每個月能有個3千左右，補貼補貼生活，挺好！社保有人交，生活費有著落，還算是一個不錯的選擇。但建議高峰期跑，現在滴滴針對合規車有傾斜派單政策，不合規車在平峰期訂單是嚴重不足的，甚至於平峰期和夜間時間段會被停單。
根據自身狀況，選擇具體開網約車的方式，不要盲目，不要跟風！願廣大司機朋友們多接單，接好單！我在兼職跑滴滴的路上陪伴大家！
一個億梭出去
現在兼職跑滴滴已經賺不到錢了，尤其是中小型城市！
回想滴滴剛上線的時候，滴滴出行給司機和乘客兩邊發錢——每單司機拿到的提成高，訂單量高的同時還有額外的補貼給司機；乘客也能領到大面額紅包，打滴滴比打出租車便宜多了。但這個美夢在滴滴壟斷國內網約車市場後就破滅了。目前的滴滴抽成比例越來越高，乘客卻越來越少，這對於滴滴司機來說並不是件好事情。
我們先按流水計算，滴滴白天普通時段的收費是在1.6—2.1元每公里的（每個城市不一樣），特殊時段費用更高。起步價則是5—10元不等。如果是在市區不堵的情況下，滴滴抽成在25%—30%之間，平均每位司機每小時可以進賬35—60元不等，如果算上0.5元/公里的油費，入手可能每小時賺個30塊錢就封頂了。但這30元每小時並沒有包括車子的損耗、長時間行車的潛在危險等因素。要是真的算下來，真的是賺不到錢。
昨天筆者打滴滴的時候還碰到一個全職了3年的滴滴車主，他給我好好算了一筆賬。他的車是比亞迪的新能源汽車，每天充電40元，大概一天跑200公里，每個月進賬萬把塊。但是除去充電費、租車費，每天累死累活也就賺個6000多。但是付出的代價是長時間久坐導致的頸椎病，經常不按時吃飯的胃病，經常憋尿的前列腺炎。要是因為疲勞駕駛出一次事故，估計司機一年要白乾了。
這麼算下來，租的新能源汽車全職跑滴滴都划不來，更何況是用自己的車，別光看流水還不錯，但算上油費、車輛損耗等，兼職跑滴滴真的不賺錢。
不知道各位看官們認為跑滴滴賺錢嗎？歡迎在下方評論留言，讓更多人看到您的觀點，謝謝！
科飛貓科技公社
全職跑滴滴真的很辛苦。首先已坐上車就是六七個小時甚至更長，長時間這樣開車身體會出現問題。第二要是自己車改成氣還能掙個70%以上（十萬之內），要是燒油最多也就百分之50左右。除非你跑過幾年出租可能會高一點。在西安一小時也就30到40元左右。第三要是租車跑就不要跑了，真的是為人民服務，掙得錢給滴滴和合約車公司了，而且天天壓力大。最後就是跑滴滴心態一定要好，首先不能氣自己，有的乘客太他媽事多了。誰在一二線城市跑滴滴能沒有違章嗎？跑滴滴就適合業務跑，閒了沒事了一個月跑個2/3三塊錢，補貼家用。全職透支身體太嚴重了，以後我們就會感覺到😊
