慕之本櫻

很多車友都因為種種原因，有過在車內過夜的經歷，在車裡睡覺由於座椅靠背有曲線等原因，感覺睡得很累。

按樓主所述，在車內過夜，要選擇安全地區停車，空擋狀態是一定的，而且要拉好手剎，有坡度的地方要找石頭等硬物擠住車輪，避免溜車。

至於是不是要啟動發動機，要根據當地的氣溫進行選擇，天氣較涼時，出門要多穿衣服，打算在車裡住要帶被褥等保暖用品，打好提前量，有了這些物品，可以啟動一陣發動機，等車內溫度達到正常時關掉，根據汽車密封性、保溫性選擇下一次的啟動時間，也間接的節省了油費。

氣溫較高的季節，可以把車輛的玻璃留條縫隙，不能留的過大，防止中風。也可以使用空調進行降溫，這樣的油耗要高於開暖風。

車輛怠速的油耗因為排量不同，耗油量也有所不同，每小時1～2升左右。整夜開啟發動機不如去旅店休息。

車內過夜還要考慮車輛的密封性，休息的人員是否過多，密封性好的車輛啟動發動機時或者車內同時睡了兩個人以上，應把車窗留縫，避免缺氧。

最重要的一點，車門鎖好，免得給壞人可乘之機。

中國車友匯

說起在車裡睡覺，我睡的蠻多的。老婆坐月子時老媽過來照顧，我在車裡睡了整整一個多月。每次回老家或者出來時都是一個人開車，晚上累了也是睡在車裡。

車裡睡覺其實沒法放鬆，休息不好，除非只有一個人，但是出門在外將就一兩晚還是可以的。

睡在車裡最大的問題無非就是通風，車輛密封性好，再冷也要開點窗。冬天多穿點衣服或者一條毛毯就可以。夏天最好把車停在有監控的地方，可以將車窗開大一點，一般不是酷熱天氣，是不用啟動發動機開空調的。真到了要開空調的地步，別找罪受，找住宿去吧！

燚火源之神

很高興能為大家回答這樣的問題。

現在自駕遊的車輛特別的多，那麼大家肯定會遇到在車裡睡覺或者過夜的時候，在車裡過夜到底要怎麼做呢？

如果是在夏天旅遊，在車上過夜的時候，晚上不是特別冷的時。，就沒必要啟動發動機了，可能有的地方會特別的熱，要啟動發動機，開啟空調來降溫，也不用一晚上一直開空調，開個半小時的空調，把車裡的溫度降下來，車裡面的溫度降下來以後，把發動機熄火就可以了。睡覺的時候同樣要鎖好車，尤其晚上過夜的時候，一定要注意安全，車輛一定要停在平坦的地方，拉好手剎，同時睡覺的時候保持警惕性，這是最重要的。

不知道，我給大家講了這些大家明白，晚上過夜，車門一定要鎖好，發動機大概一小時油耗1.5升，找個平坦的地方停車，一定要把車輛的手剎拉好，大家還有什麼不懂的地方，記得評論留言。

暢談汽車的螞蟻

相比於舒適度和費用問題，安全問題才是最先應該被考慮的。除非迫不得已，並不建議在車裡過夜，更不建議發動汽車之後在車內過夜。

幾乎每年都會有在車內休息導致一氧化碳中毒的新聞。在怠速狀態下，汽車發動機燃燒不完全，一氧化碳排放量會大大超過正常行駛的汽車。與此同時，靜止車輛所處的環境如果是無風或者微風狀態，空氣流動不足，尾氣很容易聚集在汽車周圍。一氧化碳可以通過汽車空調的外循環，以及車底下的通風口進入車內。這就是為什麼行駛的車輛中，乘客睡覺不會有問題，但是停車（不熄火）睡覺就具有一定的風險。如果汽車停放在開闊空間，畢竟空氣流通，發生一氧化碳中毒的可能性還比較低，但是如果是在狹小密閉空間（比如車庫），開著空調（啟動汽車大多數是為了開空調）的車內很快就會一氧化碳濃度超標，一氧化碳中毒會讓人昏迷並失去自救能力。

因此，如果遇到特殊情況要在車內過夜，一定要選開闊空間，最好是通風的地方。其次，並不建議啟動發動機，畢竟具有一定的風險性。而且為了避免車內氧氣濃度過低，在休息的時候不要把車窗緊閉，稍微開一點車窗或者打開天窗會比較好。關掉髮動機打開車窗，這個時候汽車就相當於只是提供了一個可供休息的空間罷了，只要周邊環境是安全的，湊合著過夜也是可以的。至於說在狹窄空間內啟動發動機休息則是非常危險的行為，一定不要冒險。

所以，如果一定要在車內過夜，選擇場地很關鍵，而且發動機能不開就別開。費不費油倒是其次，再說不同排量的車型耗油量肯定也不一樣。而是長時間怠速本身對車也是一種嚴重損害，這損失可能會比消耗掉的那點油費更昂貴。更別說，啟動發動機意味著一氧化碳中毒的潛在危險，實在不是明智之選。

此外，電動車的情況稍有不同。如果在電動車內休息的話，由於電動車並不通過燃燒燃油提供動力，倒是不會導致一氧化碳中毒。不過，題主既然問耗費油量的情況，自然說的是傳統燃油汽車，要過夜的話，儘量就別啟動汽車了。汽車畢竟是出行工具，想要舒適過夜的話，並不是太好的選擇。

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鎂客網

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

希望以下為大家分享一這個問題對大家有所幫助，我希望我的分享關於這個問題能夠幫助到大家，也同時也希望大家能夠喜歡我的分享。

車裡睡覺只要夏天不中暑，冬天別凍著就行了，不用發動發動機，發動機怠速一般來說是一小時1～2升油，費用可不低，10小時就夠住小旅館了。

而且對車輛損耗比較大，大部分車輛手冊上都說明了不要長時間怠速，會導致滲油，局部溫度過高等等問題，覺得條件太苦的話還是住旅館吧

最好不要長時間怠速著車，一是車內空氣不好容易一氧化碳中毒。二是對車也不好，容易積碳和高溫。

如果非得在車上睡建議四個車窗開一點保持空氣流通，冬天可以蓋被子，夏天就挺難受了。另外油耗也是挺高的哦

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最後在這裡，祝大家在新的一年有一個美好的開始，美好的生活，每天開開心心的生活，快快樂樂成長，謝謝！

行行車事

這個我最有發言權了，7月去西藏,五個人在車上不知睡了多少回，開空調開暖風都有下暴雨也有，我車上裝上了雨眉，大雨不怕，油耗真不高，我在服務區開製冷5個小時油表沒動，說明油表壞了，哈哈哈

江都小軍燒烤

你要不怕凍死或者熱死可以熄火。怠速一小時大概不到1升油。2.0的車一般0.8左右。自己算

空那麼空夜冰冷了雙眼

剛睡醒，曬了鋪蓋。你們擔心的問題都不是問題，電空調很舒服。

拼音9鍵帝

我是開貨車的，小車不瞭解，貨車密封性不好 車輛熄火以後，冬天大約30分鐘，就感覺很冷了，駕駛室內 氣溫下降很快，如果沒有取暖設備，怠速取暖，還是很費用的，我的車180馬力的，一小時差不多得10塊錢吧，並且 噪音震動很大，影響休息。所以我們都使用柴油採暖機。夏天就只能開窗點蚊香，不然早上起來一身包可就慘了。

一路平安72437373

其實整個晚上發動機一直待機，車子油耗量不低的，正如其他網友所說八到十個小時的油量即可住一晚旅館了。如果真的是在荒郊野外，無旅館可住，只能住車裡的話，還是得注意幾個問題。第一，找一個安靜的地段，車子要停穩，最好用石頭支穩車輪。第二，車尾處下風處。第三，車窗留有大小合適的縫隙，有東西可以遮窗戶，最好遮一下。第四，鎖好車門。然後，找好睡姿安穩睡覺吧。

關鍵字: 空擋 過夜 汽車