永清一直處於環京發展這列高速火車的尷尬位置，是繼燕郊、大廠、固安、武清、香河之後而發展起來的城市。
永清人民公園夜景
現在永清的房價也處於一個相對較低的水平，目前，實地走訪的數據顯示，永清房價均價在8500--11000之間。
那在其他城市相對走向正規、並且正走向成熟的階段中的時候，永清現在有什麼大型的規劃呢？
一、新建鐵路天津至北京新機場聯絡線。
審批內容顯示：線路起自天津西站，利用津保鐵路至勝芳站，由勝芳站新建線路引出，經安次區、永清縣引入京雄城際固安東站，利用京雄城際至北京大興國際機場。新設廊坊高新區站、永清站。
到時，天津至新機場聯絡線將串連起兩大直轄市即天津與北京的巨大的人流，可能為永清帶來更大的人流串連價值。
二、北京大興國際機場的建成，目前開通運營進入倒計時，使其成為最大利好的周邊區域。
2015年4月被證實，廊坊已做好固安和永清撤縣建區的論證，並已上報國務院待批。至此，廊坊開啟了"大廊坊"建設的序幕。2019年伴隨新機場的正式運營、新機場臨空經濟區規劃的釋放，圍繞新機場而打造機場的城市空港新區，永清與固安的撤縣改區的腳步會更近。
三、北京新機場地鐵線指日可待
該地鐵線將設立麗澤商務區站（預留）、草橋站、磁各莊站、新機場北航站樓站、新機場南航站樓站（預留）。2019年9月通車時，可直通至北京西南三環，未來會繼續延伸至北京西南二環的麗澤商務區。
線路對接方面，從北京新機場北航站樓到北京西南三環的草橋只需要半小時。且2019年通車，新機場地鐵線將可以與現有的10號線以及規劃中的19號線實現換乘，通過軌道交通網絡，擴大北京新機場的服務範圍。
另外，雖然永清離雄安新區只有74公里，但是不會對永清形成太大的輻射帶動作用。對永清影響最大的是北京新機場，以及北京新機場建成後的地鐵，會對永清帶來巨大的人流、物流、經濟流。機場聯絡線會對永清的陸路交通網絡帶來全新的改變，加強與外界的聯繫，藉助新機場優勢，擴大影響，使得撤縣改區的步伐加快。
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