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车长4.6米，1.3T+CVT，油耗5.7L，这款国产车不到7万
自主品牌最近这两年的发展可以说非常迅速，无论是在外观的原创设计上，还是在内饰的设计，包括发动机变速箱以及平台等等这些技术性层面都有了显著的提升，而我们今天文章的主角，就是我们的自主品牌车型吉利帝豪，吉利帝豪这款车型，可以说是，吉利汽车旗下的一款明星车型了，它的定位是一台紧凑型的家用轿车，售价区间为6.98--10.08万，新车上市之后瞄准的也是10万级的家用车市场，到目前为止销量已经突破了100万台，下面我们就来聊一聊，看车型怎么样，如果家用到底适不适合呢？
首先我们先来看外观，在这个颜值即正义的时代，我相信很多的消费者在选车的时候，都会把外观作为选车的一个标准之一，吉利帝豪的整体外观设计已经非常的成熟了，水滴涟漪式的进气格栅设计，相信很多的消费者都已经非常的熟悉了，大灯的造型很漂亮，因为要考虑到成本的原因，所以说吉利帝豪使用了卤素光源，不过好在带有透镜的功能，对于中高配的车型，还标配了前雾灯，在有大雾环境或者是下雨环境的时候，开启雾灯安全性要更高一些。
车身侧面的线条设计，同样非常的流畅，我们可以看到它采用的是单腰线的设计风格，从前翼子板处一直延伸到后尾灯，非常的流畅，也符合当下年轻消费者的审美，轮圈的造型也特别的动感，对于自主品牌绝对不会像合资品牌那样，即使是最低配的车型采用的也是铝合金的轮毂，整个车尾的设计，并不算很惊艳，但是仍然能够看到很多的亮点，它的层次感比较强，尤其是尾灯点亮之后，效果非常的不错，而且下坡为使用了黑色的塑料件，所以看起来也颇有运动感。
整车的内饰设计，是我个人比较喜欢的地方之一，原创度非常的高不仅仅但是，吉利帝豪这款车型采用向吉利博越，吉利博瑞等等，都在用，整个中控的灵感来源于西湖拱桥，所以这种带有文化的设计还是非常有内涵的，除此之外，整车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，而且还有很多的缝线设计，档次感有了很大程度的提升，除此之外，将三幅式多功能方向盘，中央显示屏，包括皮质座椅等等这些，除了最低配的车型之外，其余的车型都有配备，配置方面完全不用考虑，而且车身稳定系统包括刹车辅助，以及后驻车雷达等等基本上是全系的标配，结合着这款车型的售价以及它的配置来看，性价比的表现还是非常不错的。
吉利帝豪虽然说定位是一台紧凑型的家用车，但是它的车身长度也是超过了4.6米，第2排的空间表现和同级别的车型相比，数据上面相差不多，但是实际体验的时候，还是比较不错的，但如果说真的非常宽敞，那也是不可能的，满足日常的家用没有问题，但是如果说高速行驶的时候时间比较长，我相信坐在后排的乘客，会有一定的疲乏感。
动力方面，吉利帝豪全系目前共有两款不同动力的发动机供消费者选择，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为109马力，最大扭矩为140牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，1.3T发动机的最大功率为最大扭矩为133马力，最大扭矩185牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为5.7L。
总结：总的来说，吉利帝豪这款车型的整体表现还算不错而在今年2月份的销量排行榜当中，这款车型也是排到了轿车销量排行榜的第7名成绩的表现非常不错，6.98万元起售的价格，也让它有了一定的竞争力。
孟子说车
我2018年7月购买的新帝豪自动互联向上版，至今接近20000km，来简单说一下：
1.车型配置方面:
不到10万的价格，拥有合资车20万以上才能有的颜值与配置，性价比非常高。入手后除了买了一副脚垫，什么都是原装的，包括车载导航、行车记录仪、中控8寸大屏、电子手刹、手机互联等等功能。2650mm的轴距、超大后备箱，整体尺寸配置均为同级别优秀水平。最后说三大件，邦奇CVT搭配1.5L的动力，中规中矩，如果追求激烈驾驶寻求刺激感，那就另觅其它。动力说不上充沛，舍得给油还是能跑起来。
2.车辆使用感受：
目前行驶约20000km，坐标重庆，一半高速一半市区，综合平均油耗约为7.5L/100 km，按照目前油价，折算成0.5-0.6元/km，还可以接受。好多人说国产车油耗高，其实油耗跟车辆、路况、驾驶习惯等各种因素都有关系，而不是一提到国产车就油耗高。
3.国产车崛起
诚然，国产车与合资车在三大件上还是存在一定的差距，我们必须得正视，同时也要看到以吉利、比亚迪、广汽传祺、长安等国产车取得的长足进步，不但大大降低了国人购车的成本，特别是比亚迪的新能源，甚至已经作为中国的另一张新名片，达到国际先进水平。
中国崛起，一直在路上……
用户3537996239626
吉利全新帝豪怎么样？其实很多人都喜欢问这样一个问题，我自己买的也是吉利的车，我个人觉得还是自己去试驾一下会好一些，我个人觉得吉利帝豪这车只能说过的去。
和合资车还是有差距的，帝豪的车子卖的不错，我觉得有几个原因：
1、营销做的好
什么货车压到吉利帝豪人都没事呀这类的新闻，体现他的安全性，大家一看这车真的是好。
2、丰富的配置，便宜的价格
10以下基本什么配置都有了，倒车影像，雷达，行车记录仪，导航什么的，这价格还有谁。
我觉得最吸引大众消费的就是价格和丰富的配置，但是到现实中呢？
我觉得吉利的车真心废油，尤其是在市区，油耗真的高，很多人说的，但是他们又说这价格你还想怎么样，我也无话可说。
如果你不在乎油耗，你可以买，毕竟十万以下的车也不能要求太高，想省油就买合资车，这些车开两三年一般都没什么问题，开久了我还是相信合资车多一些。
如果你在乎配置价格，帝豪这车是不错的，在乎油耗的话，选合资，希望能帮到您。
情常常
先看外观。车头宽大，典型的吉利家族化前脸，霸气十足，那么多国产品牌都在走家族化的设计，我觉得只有吉利在这方面是最成功的。
来张内饰图。内饰很大气，精致，尤其是黑色的皮座椅，感觉非常上档次！中控的设计也很美感，8寸大屏，触摸屏，感觉像买了个车载的ipod。新款液晶仪表盘非常漂亮，画面也很清晰，导航非常好用，对于我这个刚开车的路痴，非常的实用。
空间上，全新帝豪的内部空间很宽敞，虽然我的体型偏胖，但是在主副驾驶也不觉得拥挤，后排中间座位没有像其它车型凸起来很高，所以可以轻松坐下三个人。而且非常人性化的一点是后排中间座位还能放下档板，不仅可以放水杯，胳膊还能搭在档板上休息，如果不需要也可以收回来。另外后备箱空间也很大，目测三个行李箱没问题，非常适合家庭使用。
再说说车的配置，非常有科技感，胎压监测、ESC、刹车辅助，自动驻车，电子防盗、无钥匙启动，自动空调、后视镜加热，车联网，在这个价位里算是良心之作了。只是很多功能还在摸索中，希望我能和它尽快的熟悉！
最后说说驾驶的感受，方向盘轻重合适，打起来没虚位，刹车很灵敏。油门很轻，提速还是可以的，在爬坡的时候有一个上坡辅助功能，在前天上坡的时候特意试了下，非常好用，对于菜鸟非常推荐。
在我看来，全新帝豪的各项功能还是很均衡的，性价比很高，而且多年以来树立的口碑也不错，因此，对它非常有信心！
突击车
车子好不好要看跟谁比，看到很多人说与合资比差了些，但是与合资车比你也应该选同价位的进行比较才公平，你要是非得那他跟本田思域，丰田卡罗拉比，那就有失公平了。关键还是要看同价位的那些车。
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七八万块钱能买到一个配置这么多这么高的轿车我认为已经是很好了，内饰也很漂亮，还具备语音交互功能，但是我觉得还是自己去店里看看，试试驾比较好，毕竟每个人对车的需求和感觉都不一样。
