輪轂軸承是現代汽車的關鍵部件之一，它的主要作用是承載重量和為輪轂的轉動提供精確的引導，所以在汽車行駛過程中，輪轂需要承受軸向載荷和徑向載荷。一旦輪轂軸承受損，汽車行駛過程很容易出現噪音，而且汽車行駛越大，噪音越大。常用的輪轂軸承有兩種，分別為滾珠軸承和圓錐滾子軸承。由於製造成本較低，現代汽車多使用滾珠軸承。但是球形滾珠的軸承由於和內外座圈的接觸只有兩個點，而且承受軸向載荷的能力較差，使用壽命不長，現在越來越多采用滾子和座圈接觸的呈橢圓形的高檔邊滾珠軸承。圓錐滾子軸承雖然製造成本高，但其壽命比滾珠軸承長，原因是圓錐滾子軸承能更好地承受軸向負載和應力，而且比滾珠軸承容許的安裝誤差還要大許多，因而在汽車輪轂軸承上的應用也越來越廣泛。
潤滑脂作為汽車輪轂軸承的第五部件（其他四大部件分別為：外圈，內圈，滾動體和保持架）， 其性能的好壞直接影響著輪轂軸承的壽命。在汽車輪轂軸承中，幾乎全部都是脂潤滑的軸承。因此，潤滑脂的壽命是一項極其重要的性能， 隨著經濟和科技的不斷髮展，“終身潤滑”已成為輪轂軸承潤滑的主流發展趨勢，即潤滑脂使用壽命等於或超過輪轂軸承的使用壽命，可減少輪轂軸承的失效率、降低軸承生產成本，提高生產率。
輪轂軸承的工況條件複雜而惡劣，主要有以下幾點：
1. 位於車輪的輪轂易受水、泥沙和灰塵等的影響
2. 高溫高速，工作溫度為-35~100℃。同載荷下由於高速所產生的動能增量，有很大一部分以熱能的形式散發掉。另外，ABS剎車盤所產生的摩擦熱也是輪轂軸承溫度升高的主要原因。
3. 衝擊載荷和負荷較高
4. 輪轂在正常工作時要求不發出噪音
汽車輪轂軸承的潤滑點及潤滑要求：
汽車輪轂軸承的潤滑點主要在軸承滾子和內外圈的空隙，以及輪轂輪上軸承座內壁和輪轂軸承外圈接觸處（也稱為輪轂空腔）
根據其實際工況，其潤滑脂的潤滑要求有以下幾點：
1. 優秀的高低溫性能
2. 耐腐蝕性，耐強酸，抗氧化性
3. 抗水性，遇水不溶解分散，不令金屬生鏽
4. 優良的黏附性
5. 極好的極壓抗磨性
6. 長壽命
西班牙老鷹潤滑脂推薦及認證：
複合鋰基脂G.A.PLEX-2, 是一種含極壓添加劑的複合鋰基脂，用於中轉速軸承與滑動軸承的潤滑，具有良好的防水性、極佳的耐高溫與抗負載性能。其操作溫度範圍為-20 ~150℃。這款產品也在比亞迪等汽車生產中使用，同時得到廣泛的認可和推薦。
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