沉默味道1995
——相對於十幾、二十年前大眾桑塔納的售價，現在的豪華品牌汽車產品，真是如同白菜一樣，低價又有量。而目前可以用白菜價稱呼的豪華品牌SUV車型和轎車車型，說是寶馬X1和奧迪A4L都不會反對。它們現在也都擁有大幅的優惠幅度。我們的消費者，可以以更低的售價享受到品牌影響力、產品品質更有優勢的汽車產品。但這裡我們要問，如果在對SUV車型和轎車車型沒有針對性的喜好情況下，而寶馬X1和奧迪A4L到底選擇哪款？
——大家都知道，寶馬X1和奧迪A4L優惠後的售價，它兩有很寬泛的價位重疊。但是他們是分屬兩個級別的車型。寶馬X1僅僅是緊湊級SUV車型，而奧迪A4L卻是更高一級的中級轎車車型。 因此，從理性上來說，如果價位相同的話，我們當然選擇奧迪A4L。畢竟，更高級別的車型，在各方面的要求會更高。反過來說，為什麼奧迪A4L比一個更低級別的車型售價處在同一個水平呢？還是因為它的兩款競品車型實力實在太強，只有依靠大幅的優惠去換取市場。但是無論如何。它這個級別應有的素質和品質還在，哪怕在一些方面呵競品車型，比如奔馳c寶馬3系不能相比，但就產品本身的層面和寶馬X1相比，還是有一定的優勢的。
——至於寶馬X1一個更低級別的車型能和奧迪A4L，處在同一個價位區間銷售的原因又是什麼？首先在同級別的車型中，SUV車型的白車身成本會比轎車車型的高20%左右。但是這裡僅僅指的是同級別的車型相比較。這和級別更高的奧迪A4L相對比，確實不太合時宜。因此，導致寶馬X1售價能和奧迪A4L相媲美的，最重要的是SUV目前的需求旺盛導致的。是需大於供導致。但無論如何，我們要知道，包括寶馬X1的所有的SUV車型的利益價率過高。因此從理性上來說，選同價位情況下選擇SUV車型，不如選擇一款轎車車型奧迪A4L。
汽車G值聯盟
寶馬X1和奧迪A4L如何選擇，首先寶馬X1的兩款低配車型不能選，因為這兩款車搭載了1.5T三缸發動機，三缸發動機雖然廠家一再宣稱運用了非常先進的平衡技術，不過還有很多消費者反應寶馬三缸發動機在低速時抖動，所以先把這兩款三缸車型排除，為了方便比較，我們選擇了寶馬X1 2018款xDrive20Li尊享型和奧迪A4L2018款30週年年型40TFSI時尚型進行對比，看看哪款車更適合你。
發動機和變速箱，兩款車都搭載了2.0T發動機，寶馬X1的最大功率為192馬力，最大扭矩為280牛米，採用了8擋手自一體變速箱，而奧迪A4L的最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，採用了雙離合變速箱，從發動機數據看，兩款車的差異不大，不過奧迪A4L在提速時會更加迅猛，但寶馬X1的8擋手自一體變速箱會有更好的穩定性。
在車身尺寸上，寶馬X1除了在高度上有優勢，其他方面奧迪A4L全面超越寶馬X1，尤其是軸距，要比寶馬X1長出128mm，所以乘坐空間要寬裕得多，畢竟奧迪A4L為中型轎車，而寶馬X1為緊湊型SUV。在底盤結構上，寶馬X1前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，而奧迪A4L的前後懸掛都採用了五連桿式獨立懸掛，從底盤結構上看，奧迪A4L更勝一籌，所以車輛在行駛中的舒適性和操控性更為優異。
在配置方面，兩款車各有長短區別不大，綜合對比，寶馬在通過性和變速箱上有著很大的優勢，其他方面，奧迪A4L更為突出，如果對通過性沒有剛性需求，奧迪A4L應該是不錯的選擇。
生活點點觀
買車可以從幾個方面考慮，這裡不能說的很詳細，題主可以在這4個方面多加考量。
首先，先從駕駛者的個人愛好上考慮。寶馬X1是城市越野車；奧迪A4L是轎車，X1相對來說座椅的高度和視野都要好於轎車，在市內開安全性相對高一些，站的高看的遠，對於危險可以提前預判。同時空間相對來講也會大一些，全家出行人多的時候可能空間更充裕。A4L車型啊做工啊也非常耐看，比較穩重，而且該車型也比較有年頭了，性能技術等各方面都比較成熟，但是坐滿5人可能會顯得略擠。
其次，在動力上兩車相當，都有3個段位可選，低排量的1.4T/1.5T排量的；2.0T排量的；以及2.0T高功率版本的。變速箱奧迪採用7檔雙離合；寶馬8檔手自一體。對於家庭使用都是夠用的排量。
再有，汽車內飾，兩車均為德系，比較注重的是簡約不簡單，但功能數量肯定有差異。如果車主對這方面有考慮，可以去觀察一下符合你個人操作風格更多的車型是哪一個。
最後，考慮售後維修保養方面，奧迪A4L的市場保有量更高，他售後方面的費用可能相對會低一些。這一點看題主的家庭條件適當考慮。
東北車圈
我同事正好有開這兩款車的，我也跟他們瞭解一下情況。
他們之所以一個選擇寶馬X1，另一個選擇奧迪A4L，都是因為自己更喜歡那輛車。所以，在此我想說的第一句話就是，你更喜歡誰就選擇誰。
下面說說他倆各自的優劣勢：
寶馬X1，國產加長之後，後排空間比奧迪A4L要寬敞那一點點，SUV的話視野更好，通過性什麼的都比奧迪A4L都要好一些，當然價格方面也比奧迪A4L便宜，這些都是他的優勢。三缸發動機的噪音很大、內飾用料什麼的都是他的劣勢。整體來說，1.5T的車型是絕對不值得考慮的。
奧迪A4L，想了半天也沒有想到，奧迪A4L有什麼優勢，唯一的優勢可能是舒適性吧。劣勢的話除了燒機油，其他的想了半天也沒什麼想到。奧迪A4L的均衡性還是把控非常好。
整體來說，這兩款車都還可以，就看你對品牌和車型的側重了，畢竟兩款車不是一個類型的。我的建議，買車不要買低配也不要買頂配，買中高配最實際，如果預算達不到中高配，要是我，寧可降檔……
開心汽車
建議你去愛奇藝或其他視頻搜 小強實驗室寶馬x1拆車視頻，拿寶馬x1賣30萬的車型來說吧，其車用料跟其他品牌15萬左右的用料一樣，也就是說多出來的15萬買了個標。x1屬於緊湊型suv，a4屬於b級轎車，bba質量超控等等各有所長看個人喜好，a4用料在bba屬於第一的。相比他的對手更良心，售價相比奔馳寶馬便宜1-3萬，但標配的東西沒對手多，有些需要選裝，這樣下來其實售價幾乎一致。
待本將軍把赤兔牽來
德系車到後期多少都有點漏油啊 燒機油的問題。
正宗的德系車都這樣，BBA一脈相承的家族通病更是如此。
都是半斤八兩的車。
主要就是自家用的話，比較推薦寶馬X1。當然是2.0T的了
首先是離地間隙高 能裝東西。
空間方面也還可以。
當然說這個車更貼近家用了。不過這個價格也是水漲船高。國產後還減配了點。
如果您預算上不了2.0T的寶馬
還是推薦看A4L
畢竟更便宜 動力總成也成熟。
家用起來也是完全夠用的。
榛名說車
這兩款車比，喜歡轎車A4，喜歡SUV選X1
