4月1日，由中交四航院總承包的中科煉化碼頭工程7萬噸級煤炭泊位順利通過交工驗收，標誌著該泊位具備了使用條件。
中科煉化碼頭工程位於湛江港東海島港區北岸、湛江鋼鐵基地西側，碼頭泊位總長2389米，設計年通能力近期為3400萬噸，遠期為3670萬噸，是目前國內在建碼頭工程中建設規模最大、結構形式和使用功能最多的項目。
工程一期共建設8個泊位，分為順岸碼頭和離岸碼頭兩部分，順岸碼頭包含5千噸級液體化工泊位、5千噸級液態烴泊位、1萬噸級液體化工泊位、10萬噸級成品油泊位、7萬噸級煤炭碼頭泊位、5000噸級件雜貨泊位（重件泊位）以及工作船泊位共7個泊位，離岸碼頭為30萬噸級原油泊位。
7萬噸級煤炭泊位為高樁梁板式結構，由平臺、引橋及配套設施組成。平臺長278米，寬28米；引橋長33米，寬10米；碼頭頂面高程為7.5米。該泊位順利通過交工驗收，為中科項目輸儲煤系統的運行和動力站按期點火提供了必要的條件。
據瞭解，隨著3月29日順岸碼頭最後一次混凝土澆築，中科煉化碼頭工程8個泊位水工主體結構全部完成，碼頭工程建設全面進入上部結構施工階段。目前，順岸碼頭累計完成設計工程量的69.39%，附屬工程及工藝管道施工正全面展開；離岸碼頭累計完成設計工程量的87.53%，工藝管道正在施工中，工程建設進入了最後衝刺階段。
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