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军舰的制造一向是考量一个国家的工业实力、科技水平以及研发能力的，这些条件不达标的国家是很难可以造出军舰。然而澳大利亚一笔军舰的制造订单让军迷们津津乐道，它既没有选择军舰制造大国的美国，也没有选择军工水平较高的英国，反而是选择了名不见经传的越南达门宋卡造船厂来制造。那么澳大利亚为什么要把一笔不小的订单来交给军事实力还不及自己的越南来做？这样做的原因是什么？
虽然制造军舰的船厂是越南的达门宋卡造船厂，但是实质上背后站着的是荷兰的达门集团。荷兰达门集团是一家老牌造船公司，在全球拥有30多家造船厂，而在这里是越南达门宋卡造船厂，其实越南达门宋卡相当于荷兰达门集团的一个“子公司”。这次越南达门宋卡造船厂拿下澳大利亚的大订单，也可以看作是荷兰和澳大利亚的军事贸易，只不过制造地是在越南而已。
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这次澳大利亚的大订单，其中有一部分靠的是荷兰达门集团的运作关系。而选择在越南建造船厂，看中的是综合造价成本低。越南的劳动力丰富且比较低廉，各种原材料的采购价格也比较低。达门集团可以将这些廉价的材料配合自己的高端技术，制造出自己需要的军舰零部件。
最近这几年，越南达门宋卡造船厂利用自己的装备制造优势，不仅争取了越南海军的信任，取得大量订单外，还向其他国家出口了不少军舰以及相关装备，制造的军舰积累了良好的口碑。
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其次，澳大利亚多用途训练舰只有3000吨级左右，而越南达门宋卡造船厂完全具备建造4000吨级以下舰艇的实力，生产澳大利亚的训练舰是绰绰有余。越南造船业近些年来造船技术提升显著，以后生产大吨位的舰船也不是不可能的事情。
从越南造出3000吨级的训练舰可以看出，越南依靠“借鸡下蛋”的策略引进了不少发达国家的军事企业，也推动了本国的军事工业正在不断的崛起。从一无所有到签下天价订单，一步一步走到现在也实属不易。所以说，越南造船业拿下澳大利亚的大单，不是没有道理的。
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