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軍艦的製造一向是考量一個國家的工業實力、科技水平以及研發能力的，這些條件不達標的國家是很難可以造出軍艦。然而澳大利亞一筆軍艦的製造訂單讓軍迷們津津樂道，它既沒有選擇軍艦製造大國的美國，也沒有選擇軍工水平較高的英國，反而是選擇了名不見經傳的越南達門宋卡造船廠來製造。那麼澳大利亞為什麼要把一筆不小的訂單來交給軍事實力還不及自己的越南來做？這樣做的原因是什麼？
雖然製造軍艦的船廠是越南的達門宋卡造船廠，但是實質上背後站著的是荷蘭的達門集團。荷蘭達門集團是一家老牌造船公司，在全球擁有30多家造船廠，而在這裡是越南達門宋卡造船廠，其實越南達門宋卡相當於荷蘭達門集團的一個“子公司”。這次越南達門宋卡造船廠拿下澳大利亞的大訂單，也可以看作是荷蘭和澳大利亞的軍事貿易，只不過製造地是在越南而已。
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這次澳大利亞的大訂單，其中有一部分靠的是荷蘭達門集團的運作關係。而選擇在越南建造船廠，看中的是綜合造價成本低。越南的勞動力豐富且比較低廉，各種原材料的採購價格也比較低。達門集團可以將這些廉價的材料配合自己的高端技術，製造出自己需要的軍艦零部件。
最近這幾年，越南達門宋卡造船廠利用自己的裝備製造優勢，不僅爭取了越南海軍的信任，取得大量訂單外，還向其他國家出口了不少軍艦以及相關裝備，製造的軍艦積累了良好的口碑。
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其次，澳大利亞多用途訓練艦隻有3000噸級左右，而越南達門宋卡造船廠完全具備建造4000噸級以下艦艇的實力，生產澳大利亞的訓練艦是綽綽有餘。越南造船業近些年來造船技術提升顯著，以後生產大噸位的艦船也不是不可能的事情。
從越南造出3000噸級的訓練艦可以看出，越南依靠“借雞下蛋”的策略引進了不少發達國家的軍事企業，也推動了本國的軍事工業正在不斷的崛起。從一無所有到簽下天價訂單，一步一步走到現在也實屬不易。所以說，越南造船業拿下澳大利亞的大單，不是沒有道理的。
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