亂世英雄龍隱
對於有車一族的人來說，想必大家都是比較關心汽車的油價吧！畢竟對於現在的汽車市場，燃油車的使用，還是佔據著大半個汽車行業的，而且，短期也是不會有太大的改變的。那麼哪些國家的油價，是最便宜的，又有哪些國家，是最貴的。
總體而言，石油產量巨大的國家汽油價格相對便宜，比如歐佩克國家。俄石油產量較少，主要依賴進口的國家，那麼石油價格肯定會相對高一些，韓國、日本、中國，還有大部分的歐洲國家就是該類國家。
在世界石油大國沙特阿拉伯，一升91號汽油的價格約合0.54美元，而一升瓶裝飲用水的價格高達0.40美元。在海灣石油大國阿拉伯聯合酋長國，一升汽油售價僅約0.45 美元，幾乎與水同價。
換算成人民幣的話，中東國家的汽油價格也就是一兩元一升。這麼低廉的汽油價格，對全國消費者來說真是一種巨大的社會福利。他們在選購汽車的時候，汽車排量和油耗是一個非常小的參考因素。就拿油耗為百公里10升的汽車來說，一年跑個1萬公里，1年的油費也不過是三千元人民幣。
接下來咱們就來看看，油價最貴的國家，都有哪些吧！通過數據表明，中國果然沒讓我們失望，其中，油價在中國香港，是最貴的。大家要知道，香港可是生活成本最高的城市之一，相應的，其油價也是不會低的。
據悉，現在香港的油價為2.14美元一升，換算成人民幣的話，就是14元一升，這樣的油價，已經是大陸的兩倍了。 香港的汽油價格那麼高，主要原因有兩個。一是因為那裡的汽油100%依賴進口，另一個是當地經濟發達，汽油消耗量較大。
我們內地的油價，目前的均價是1.07美元一升，大約就是7元一升的價格，在全球中屬於中上游的水平。但是…我們的收入水平，卻不及那些發達國家，而且目前，油價還瘋狂往上漲，這就令人非常不舒服了。 比如經濟收入比我們高的美國，其汽油平均價格大概是0.72美元一升，比我們便宜不少。
石油100%依賴進口的臺灣省，價格也比我們便宜。92號汽油的銷售價格在25 、26新臺幣每升左右，摺合就是5元人民幣，比內地便宜了近兩塊錢。臺灣是100%依賴進口，我們只是70%依賴進口，為什麼反而是臺灣的油價更便宜？至於原因是什麼，你懂的。
所以總體來看，由於香港臺灣和大陸地區的不同的汽油價格，因此油價在國際上的排位也有很大的區別。香港地區的油價幾乎是全球最高的，甚至高於歐洲的國家。像法國意大利的油價也不過是1.6、1.7美元一升，香港車超過了2.1美元每升。內地的油價則處於世界中等偏上水平。
財經知識局
中國的成品油價格並不是世界上最高的國家，中國的油價水平在全球來說只能算是中等水平，目前全球油價最高的國家是：摩納哥、挪威、荷蘭、土耳其、丹麥等，他們的油價都在10元人民幣以上，不過，他們的生活水平也非常高，而全球油價最低的國家有：委內瑞拉、敘利亞、利比亞、沙特等國家，以委內瑞拉為例，油價只有0.01美元/升，約合人民幣不到7分錢，非常便宜！
未來中國的油價會不會變得便宜，我個人認為可能取決於以下幾點：
一、成品油的稅收及煉油技術的改變：
我國的成品油是以國際原油價格為基礎，再加上關稅、消費稅、增值稅、運費、煉油廠的煉油成本和適當的利潤空間等,共同形成國內成品油零售基準價。其中，稅收成本佔去了40%以上，因此，如果要想成品油價格有所下調，得寄希望於目前成品油稅收的改變，以及煉油技術的提高等！
二、國際原油價格的變化：
我國現行的成品油調價機制主要掛靠三個國際油種：布倫特、迪拜和米納斯，採用這三地原油現貨價格的加權平均值：布倫特:迪拜:米納斯=4:3:3。因此，國內成品油的價格水平除了希望稅收下調之外，還得看這三地的國際原油現貨的價格變化。
三、一帶一路、人民幣國際化進程的推動：
一帶一路是連接亞非歐的一條重要路線，它的建成有利於打通中亞、俄羅斯、歐洲以及非洲產油國與中國的聯繫，降低原油成本，而人民幣國際化的推動、上海原油期貨市場的不斷髮展，以後我國在國際原油市場的定價權將越來越大，這些都有利於以後國內成品油價格的降低！
另外，油改氣，尋找新的能源替代品，減少對原油的依賴，也是降低油價的辦法！
以上是我的個人觀點，歡迎大家留言討論~
K濤資本
中國油價肯定不是最高，但是和發達國家人民收入拿來比價，肯定是最高的。
首先，就目前換算成為美元對比，中國的油價肯定不是最高，但是如果比起人家收入做比，肯定數一數二。
其次，中國的油價裡面含有大量的稅費，據說這個稅費佔油價的百分之五十自由，如果剔除稅費，中國油價肯定只有國際的中間水平。
最後，中國的油價跟漲很快，跟跌卻毛毛細雨，被網友戲稱下跌是為了更好的上漲 。而且和國際市場脫軌。去年國際油價到80美元一桶，過年油價到八塊，跌到40美元，居然還要7塊左右。百思不得其皆
生活幫幫人
說這些老百姓懂嗎？老百姓認為中國的油價，是世界上最高的，看成第一，油價上漲，比變臉還快，現在的油價，不實何當前的國情，也不實何百姓的需要和需求，一斤玉米的價格你知道多少錢嗎？才6角多錢，為什麼油價這麼高，這麼貴，這樣價格讓老百姓無法接受，也是讓老百姓吃不消的，最後石油只能般起石頭，對著自己腦袋，現在中國電動車保有量超越2億臺，如道路交通要不控制的話，早就越過10億臺，10臺來講，對你們是什麼樣的概念，我不說你們心裡比誰都清楚，你們心裡也有一本帳，一但達到10億臺對你們多麼大的衝擊，可想而知，老百姓為什麼買電動車，就因為油價太高，用不起，老百姓也是沒辦法的辦法，道理就在這。
高泰江18346100805
中國當然不是油價最高的國家，也顯然不是低油價的國家。有一個網站每隔幾天就更新統計全世界各地區的汽油價格，其中截止今年10月29日，世界平均汽油價格為1.17美元每升，而中國汽油價格為1.14美元每升，位列中游。
從統計結果來看，有如下特點：
1、國際流通的原油價格基本是相差不多的，布倫特原油價格略高於美國WTI原油（美國的原油多用於其國內煉化，流通率較低，價格略便宜），而汽油價格分化則較為明顯，其中的原因就在於各國的關稅、汽油消費稅不同。
2、大部分富產石油的國家汽油價格相對便宜，比如委內瑞拉、伊朗、沙特、卡塔爾、伊拉克、安哥拉、美國、俄羅斯等，挪威除外。
3、非富產石油的國家汽油價格偏高，尤其是歐洲各國和日本、韓國，但作為發達國家，他們收入也較高，發展中國家如中國、印度、巴西，則油價水平中等。
總體而言，中國的油價絕對水平處於世界中游位置，平均收入也處於世界中游位置，由此折算的生活質量也是世界中游位置。比上不足，比下有餘，這就是中國目前的位置，生活水平是遠遠不如發達國家，而相比印度、巴西等其他發展中國家的佼佼者，還略佔優勢。
藍藻能源
中國肯定不是油價最高的國家，截止2018年10月29日，世界平均汽油價格為1.17美元每升，而中國汽油價格為1.14美元每升，位列中游水平。目前，全球油價最高的地方是我國香港地區，為2.16美元/升，位居全球第一。
從統計結果來看，我們分析出以下特點：一方面，國際油價雖然分成布倫特和美國WTI原油，但是價格相差不多。而各國在汽油價格上的差距，主要是來自各國的關稅、汽車消費稅等。而我國各種稅收就佔汽油價格的48%。
另一方面，產油國家汽油價格便宜，比如，委內瑞拉、沙特、伊朗、伊拉克、俄羅斯、美國。但是非富產油國家汽油價格較高，像日本、韓國、歐洲各國。中國目前原油對外依存度高達68%。在國內汽油價處於世界中游位置。
未來中國的油價總體會在全球汽油價格的中游徘徊，主要原因有三個：首先，中國不可能成為油價最高的國家，因為國內成品油價不僅受到國際油價波動影響，調價權利還在發改委手中，如果國際油價過高，並且超過一定限度，國內成品油價就不會現調整了。這個限價的上限是130美元/桶。
再者，國內居民的收入水平不足以支撐過高的油價，這就是國際汽油價格高的地方主要來自於發達國家和地區的原因。香港地區油價全球最高，但香港民眾的收入水平比較高，香港2017年人均GDP就已經達到了4.6萬美元，摺合人民幣為31.5萬，而2017年大陸人均GDP僅為9481美元。所以，內地居民收入水平不高，當然國內油價也不可能成為全球第一。
最後，中國內地汽油價格要是全球第一，那不利於國內經濟增長和物價穩定。所以，這種可能性並不存在。因為，汽油價格上升，將會影響到很多行價的商品和服務報價，汽油價格只要一漲，馬上影響到航空業、快遞業、運輸業等很多下游行業。所以，成品油價太低會鼓勵更多私家車出行汙染空氣，但是太高會加重經濟運營負擔和物價上行壓力，這也是不可能發生的。國內汽油價格保持在國際中游水平是比較理想的。
從目前來看，中國並不是國際上油價最高的國家，處於中游位置，比西方貧油國家要低一些，但是比富油國家要高出一些。未來成品油價格，不僅是受到國際油價波動影響，更會與國民的收入水平、發改委政策調控、經濟發展等因素決定。既國內油價不可能貴為全球第一，也很難處於最便宜國家之列，將長時期處於中游位置。
不執著財經
截止到10月29日，全球油價排行中，我國內地油價為1.14美元/升，位於中間水平，但我國香港地區油價，為2.16美元/升，位居全球第一，幾乎是內地油價的2倍。
不過雖然香港地區油價高，但是香港居民平均收入也相對較高。香港2017年人均GDP就已經達到了4.6萬美元，摺合人民幣為31.5萬，而2017年大陸人均GDP僅為9481美元。
所以對於香港地區生活的老百姓來說，他們的相對購買力較高，即使汽油價格這麼貴，以香港地區的消費水平來看，也能消費得起，同時香港的汽油附加稅太高，這也是造成香港油價非常高的主要原因。
近幾個月的石油市場確實跌宕起伏，不僅僅受原油價格影響還有國家間的利益因素，這些都導致國際原油價格的不確定性，我國油價也是一路飆升，不過到10月份，國際油價出現持續性下降，直到11月2日，國內油價出現下降趨勢，油價重回8元時代。
但儘管如此，未來一段時間，國際油價就算繼續下跌國內油價也不會下跌太多，畢竟國內成品油價格，不單單受原油價格影響，還綜合稅費等因素。
現在中國香港油價已是全球第一，未來大陸會不會成為油價第一，這個可以說是不可能的。一是因為國內居民消費水平不足以支撐過高油價；二是一旦油價過高，汽車等相關行業可能會因高油價而受到影響；三是我國成品油價格有限價，無論國際油價如何漲跌，超過一定限度，我國國內油價都不會再跟其進行調整，限價上限為130美元/桶和下限40美元/桶。
所以國內油價不會大幅度下降，也不會無限制上升，我國大陸油價未來成為全球第一的可能性太低。
度小滿金融
和發達國家比油價 怎麼不比福利？？？
睜眼看世界7777777777
收入低，物價高，社會主義的優越性。
孤獨D時代
要漲價你就漲吧！別給自己找藉口了！都懶得罵了！油價不和居民平均收入去比較來排名，真流氓！！！
