汽車市場眾多車企之間的激烈競爭就是一場沒有硝煙的戰場，稍不留神就會成為過去式，這樣的激烈競爭在2018年車市寒冬的情況下，愈發的顯得明顯，雖然整整體銷量下降幅度超過了30%，但是強者愈強，做出優秀的產品自然能得到消費者的青睞，在合資車企中，德系大眾日系三劍客依然保持出強勁的增長勢頭，在整體銷量上均實現的超越，日系品牌中僅僅馬自達在銷量上遭遇了滑鐵盧。這款日系車號稱移動大沙發，每天銷量將近兩千臺，大眾朗逸都甘拜下風。
在乘用車市場，緊湊型家轎一直是家庭用車的最佳選擇之一，日產軒逸在2018年最後兩個月通過降價實現了逆襲，在銷量上打敗朗逸成就了王者的地位。在年底的兩個月60天中總銷量達到了11多萬臺，每天銷量將近兩千臺，這樣的銷售成績顯然能證明消費者對於日產軒逸的認可度。
日產軒逸在外觀上，家族式的設計語言雖然算不上顏值在線，但是十分的耐看，作為家庭用車顯然是不錯的選擇，前臉燻黑網狀的格柵與家族式的粗壯銀色U型鍍鉻組成了前臉的基本形狀，兩側斜下造型的LED光源大燈，一體式的設計風格十分的出眾，下方燻黑的進氣口與上方中網造型上下對稱。流暢的車身柔順的腰線使得在視覺上更加的大氣，矩陣尾燈採用主流的貫穿設計，在點亮之後十分的醒目。
軒逸在內飾上，採用了拼接的方式，作為低端車型在內飾用料上並不太好，但是在優秀的工藝下並沒有太多的廉價感，並且使用銀色飾條進行合理的點綴，有著不錯的檔次感，8英寸的中控大屏滿足日常使用需要。軒逸的整車尺寸是4631*1760*1503mm軸距是2700mm作為緊湊車型，有這樣的軸距，完全可以稱得上是小車身大空間，作為家用車，帶來更寬鬆的駕乘感，在日產優秀的底盤調教工藝下，稱為移動大沙發也是有一定道理可言的。
軒逸在動力上搭載1.6L/1.8L發動機，最大馬力可以達到126/139匹。峰值扭矩是154/174Nm匹配5擋手動/CVT無極變速箱，雖然動力並算不上澎湃，但是在平順性和油耗上更適合家庭使用。難怪會成為家轎王，連朗逸都要甘拜下風。作為家庭用車不失為一個好的選擇。
對於軒逸的整體表現，各位是什麼態度呢？歡迎留言點評！
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