農業路大橋將於3月31日上午正式通車！
其相鄰段主線橋，京沙互通南向西、西向南、西向北三條匝道也隨即放通。屆時鄭州農業路快速通道主線已全部建成通車，鄭州市區將再添一條東西向的交通主動脈，市民出行更加便捷。
示意圖
城市在不同時期，不同區域修建的道路由於城市發展逐漸貫通連成一線，造成了道路的“一線多名”。農業路就是一個鮮明的例子。農業路在不同的路段有著不同的名字，在西三環以西取名化工路；西三環以東到京廣快速路以西這一段取名冉屯路；京廣快速路以東取名農業路，這一線路的名字也見證了鄭州城市道路的發展歷程。
鄭州農業路快速通道工程西起西三環以西雄鷹東路，東至鄭東新區金源東街，全長13.581公里，總投資約130億元（含徵遷），項目全線為單幅高架橋，設置匝道31處，標準段高架主線為雙向六車道，設計時速60km/h，地面雙向八車道，設計時速40km/h，嵩山路至南陽路跨編組站段及京廣鐵路段高架橋為雙向八至十車道。
農業路高架橋開通之後
西向東方向，東向西方向
上下橋口都在哪？
趕緊看下面！
一圖幫你看清農業高架上下口
目前農業路高架
東向西方向已開通的上橋口有8個：
東向西方向已開通的下橋口有11個：
目前農業路高架
西向東方向已開通的上橋口有10個：
西向東方向已開通的下橋口有7個：
在鄭州“井字+環形”快速路系統中，總長約13公里的農業路快速通道工程是其中的重要“一橫”。
示意圖
作為我市重點工程之一的農業路大橋是農業路快速通道工程的控制性工程，設計為獨塔雙索鋼混結合梁斜拉橋，主橋跨度221+221米，梁體採用鋼樑與混凝土橋面結合梁，主塔為H形索塔，塔柱高150米，橋面為雙向10車道，寬43米，全橋共設36對共72根斜拉索。橋長442米、總重9000噸，大橋跨越亞洲最大的鐵路編組站——鄭州北站。在國內同類型橋樑中，該大橋橋寬、頂推最大跨徑、斜拉索最大承重索力均打破行業紀錄。讓農業路高架東、西段“天塹變通途”的中段為鐵路代建段，在農業路高架橋東、西兩段都已建成通車的情況下，農業路大橋成了農業路主線橋貫通的關鍵。
示意圖
農業路大橋建成開通後，我市農業路快速通道工程將實現東西貫通，鄭州市區將再添一條東西方向的交通主動脈，市民出行將會更加便捷，將會大大緩解北三環、金水路、隴海快速路等道路的交通壓力，鄭州市快速交通系統“井”字規劃的最後一橫也將畫上圓滿的句號。
農業快速路的全線通車，對和潤臨湖美景來說無疑是錦上添花，多一條快速交通路線，不僅縮短了與各區之間的聯繫距離和時間，還使整個鄭州的交通變得更加連貫通暢，同時帶動項目的整體形象與價值。和潤林湖美景地處建設路西三環主動脈核心位置，北邊緊鄰金水西路、農業快速路及北三環高架；南邊連接中原路、隴海快速路等重要交通要道；西四環高架已正在緊鑼密鼓修建，東邊桐柏路、嵩山路等核心城區道路成熟，四通八達；同時坐擁地鐵1號線，無縫換乘地鐵2號線及唯一一條環形地鐵線5號線（5月份通車），須臾之間，暢達全城。周圍多條公交路線綠色出行，BRT快速公交環繞，立體交通網絡，臻享便捷從容生活。
實拍圖
和潤林湖美景3月30日璀璨開盤，場面火爆，驚豔全城。
開盤當日現場視頻
和潤林湖美景誠品美宅，臻品湖居，以品質社區演繹優雅，以闊綽空間禮遇幸福；用匠心與誠心打造美好社區生活，匯聚三環核心繁榮便利，與西流湖湖水詩意悠然，全面升級生活品質，歡迎品鑑。
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