提起高鐵女工，大家都會想到列車上青春靚麗的“動姐”，而在中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段,有這樣一群女工,她們為了讓動車安全平穩的飛馳在祖國大地，整天穿梭在一列列動車之間為動車“巡診把脈”，她們雖然沒有光鮮的外表，卻有著靚麗的使命。圖為劉一雯在查看動車組應急設備狀態。
劉一雯是西安動車段西成運用車間的動車組地勤機械師，95後的她已經工作3年了，每天主要對動車組車頂高壓設備和車內座椅、照明、衛生間及電茶爐等服務設施進行日常檢查，她被大家親切地稱為動車組外科醫生。
“我雖沒有男同志那樣的體力，但幹起活來我更心細些，工作中把分內事幹好，為旅客們出行創造安全舒適的乘車環境，這是我最大的光榮。”劉一雯說。
“我願用我的細心和耐心，為一線男同胞們當好管家，為動車組檢修做好後勤服務。”圖為伊亞蘭在整理動車組檢修所需要的工具。
伊亞蘭是西安動車段西成運用車間的一名動車組檢修工具材料配送員，負責車間310部對講機、214把智能攝像手電、79把力矩扳手以及其他工裝材料的保管配送。
她喜歡把對講機比作機械師的耳朵，智能手電比作機械師的眼睛、力矩扳手比作機械師的臂膀，因為她深知如果沒有這些工具，動車組機械師們的檢修工作就無法開展。圖為魚肖肖在和男同事一起檢查動車車頂高壓設備狀態。
魚肖肖是西安動車段西鄭運用車間動車組機械師，每天負責動車組二級修項目的檢查試驗，和她一起搭班的同事都是男同事，她愛開玩笑的說新時代的女性，要上得了廳堂、下得了廚房、修得了動車、擰得了螺栓。 動車組檢修工作比較辛苦，魚肖肖每天早上八點半接班開始，一直到動車安全出庫，晚上八九點下班也是常有的事，但是她從不喊累，因為她深知肩上的這份責任。
除了檢修現場，在西安動車段還有一群女工，她們的工作職責是實時盯著監控屏，觀察動車車下主要部件情況，分辨外觀差異，對發生的問題在第一時間做出應急處理，全力保障列車運行安全，她們就是西安動車段TEDS班組的監控分析員。
閆穎欣在這裡已經工作3年了，高峰期時，她需要在15小時內完成26組動車組208輛約11萬餘張照片的安全狀態數據分析。
“細節決定成敗，她們是幕後工作中的幕後，但為了保障動車安全，她們的工作絲毫不能鬆懈”。一年一度的“三•八”國際婦女節來臨之際，讓我們向她們致敬！圖為閆穎欣在認真查看監控畫面。
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