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銅川市古稱雍州，地級市，隸屬陝西省。南部緊鄰咸陽市，距離七十公里，北部接壤延安市，距離210公里。是關中平原和黃土高原的交界地。
銅川原來是有客運火車的，而且1942就建成通車了。從西安坐這趟火車出發，中間要在咸陽掉一次頭，歷經四個小時到達銅川，可以說費時費力。隨著1998年西安到銅川的高速公路通車，汽車只需一個小時就可以到銅川，這條客運列車也就停運了。這是銅川做為一個地級市不通客運列車的主要原因。
這種情況直到2016年國家發改委審批通過西延(西安-延安)高鐵才改變。西延高鐵是國家八縱八橫高鐵網戰略"包海通道"和陝西"米字型"高鐵網的主要組成部分。西延高鐵途經銅川，並設立銅川，銅川北，宜君三個站點。
雖然2016年西延高鐵審批通過後銅川市領導就舉行了打樁儀式，但也只是為了慶祝審批通過而已。正式開工建設是2019年，預計到2023年年底竣工通車。也就是說銅川再次通客運列車至少還得等個三年多的時間。
年年先進
西安到銅川的高鐵什麼時候修好？
銅川陝西省的一個地級市，目前只有一個銅川火車站，僅辦理貨運。
高鐵目前正在修建中，規劃中的高鐵是西延高鐵經過銅川，並設銅川、銅川北、宜君，三個站點。可以說是可喜可賀，結束了銅川不通火車客運的歷史。
目前工程進展如何？題主所說2016年開始打樁了，指的是銅川站首根基樁開始打樁了。並不是整條線路開工了。
而整條線路開工才於2018年底動工建設，工期4.5年，預計2023年上半年就能建成通車。
屆時銅川30分鐘左右到達西安，1小時到達延安，比現在的汽車方便不少。
遠期還規劃了關中城際鐵路網，銅川也會加入。
總結下來銅川高鐵還得等5年左右。
感謝大家的閱讀，如有什麼不對的歡迎在下方評論，我們一起來探討。
魅力發現
老家銅川人，對這個還是很關注的！!
最早的消息是說在2018年修好。。。。現實告訴我們是不可能的，所以我就找到一個圖！
2020年！！！ 就是2020年也就是2年以後
銅川主要的線路就是在西安至延安高鐵的路段上，目前已經修通延安到黃陵的路段了所以西安到銅川也是指日可待了！
從網上找的了一些資料可以看看
西延高鐵速度快時間短
西延高鐵是包海高鐵通道和陝西“米”字型高鐵網的重要組成部分，線路由西安北客站引出，向北經閻良、銅川，接入延安火車站後再向北延伸至延安新區站。 西延高鐵正是原規劃的西銅城際鐵路的升級版，不僅路線大大延長，而且提速到每小時350km。計劃工期4年半。建成後，西安到銅川理論用時（不算停靠時間）僅需12分鐘，西安到延安僅需50分鐘！
▷共設車站十二座：西安——高陵區——閻良區——渭南市富平縣——銅川市耀州區（新區）——王益區 ——宜君縣 ——延安市黃陵縣 ——洛川縣 ——富縣 —— 甘泉縣——延安寶塔區銅川也會有三個站! 站還是很多的。 西安的小夥伴一天就可以吃到銅川我愛吃的四種美食了！！！
耀州區：鹹湯面、窩窩面
王益區：四稜子面、朝鮮面、大廈巷子夜市
印臺區：餄餎、肉夾饃
宜君縣：宜君豆腐
哈哈哈哈哈吃貨本性暴露了！！
歡迎大家來銅川玩!!!
LLLLLLLop
西安到銅川的這條高鐵實際上是西延高鐵的一個站點，西延高鐵的修建，將串聯起西安至延安，即陝中、陝北各縣。西延高鐵如果修建成功之後，延安到西安的時間會縮小一半多，目前西延高鐵正在建設中。
西延高鐵建成之後將會從西安東站開始行使（目前西安東站也正在建設中，西安東站將會成為一個超級大的車站）。以前大家從銅川到西安需要一個多小時，但是西延高鐵修建成功之後，將原本西安到銅川1小時的路程，提升至12分鐘。
值得稱讚的是，只要是經過這條高鐵路線的縣城都設置有站點，也就是說大家可以在自己的縣城就能乘坐高鐵了，這無疑為人們的生活帶來了極大的便利。大家去哪兒都便利了，真的是一項偉大的工程！
讓我們一起期待著西延高鐵的圓滿竣工，到時候我們去哪兒都方便了！
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鄉黨好！前幾天才看過報道，今年陝西省開建高鐵項目中包括有西安到延安高鐵，詳細工期沒有了解到。銅川境內高鐵車站暫定三個：銅川站、銅川北站和宜君站。我瞭解到正式開通運行後，回銅川只需15分鐘左右，西安到延安1小時左右。期待早日建成通車！
星151226
莫急莫急，在我們有生之年還是有希望的。
輕鬆217057232
2025之前，應該沒問題，我估計。
體育旅遊
優先啟動西安到周至的
用戶9344765451929
3000年慢慢等吧
拳打腳踢踢踢踢
2019到2023三年多？
