合肥的帶領下,安徽蕪湖和馬鞍山,誰會率先進入“二線城市”行列

伴隨著改革開放,國內各大城市的經濟實力在不斷的增長,經過一段時間的不斷的發展,現在國內已經崛起了不少個優秀的城市,其中不乏世界知名的大都市,比如說上海以及深圳都是現在在國際上都是很有名氣的。在國內各大省份的發展當中,有這樣的一個省,一直以來沒有什麼特別出眾的地方,經濟發展也比較的平穩,所以一直以來受到的關注點都不是很高,不過最近這幾年來,這個省突然變得不再“低調”了,經濟增速很快,發展的趨勢很猛。

合肥的帶領下,安徽蕪湖和馬鞍山,誰會率先進入“二線城市”行列

這個省就是我國的安徽省,安徽省位於中國大陸東部,屬於華東地區,是長江經濟帶當中的重要的的組成部分,安徽省也是我國中部六省當中的一員,國家對於中部地區的崛起很重視,對於安徽的經濟發展也比較的關心,近些年來在不斷的發展之下安徽省的合肥市以出眾的經濟增速,成為了我國的二線城市,也是目前安徽省內唯一的一個二線城市。一個二線城市並不能滿足省份的經濟發展,安徽周圍的省份江蘇以及浙江都有好幾個新一線城市,所以安徽需要再增加幾個二線城市。

合肥的帶領下,安徽蕪湖和馬鞍山,誰會率先進入“二線城市”行列

現在安徽省除了合肥市之外還有這兩座城市實力也是不弱的,如果說安徽即將再增加一個二線城市的話肯定是在它兩之間誕生了,這兩個城市分別就是蕪湖市以及馬鞍山市,下面就一起來了解下這兩座城市的具體狀況吧,看看它們在合肥的帶領下發展如何,有沒有進入二線城市的實力呢?

合肥的帶領下,安徽蕪湖和馬鞍山,誰會率先進入“二線城市”行列

首先來看一下蕪湖市,蕪湖市與合肥相距很近,同時它與江蘇的省會南京距離也是很近的,是一個“雙核城市”,身處南京都市圈以及合肥都市圈當中,經濟發展上面蕪湖長期以來就一直是安徽前兩名的城市,在合肥沒有發展起來的時候蕪湖曾經是省內第一大城市,隨後常年位居第二。

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蕪湖的地理位置很好,是華東重要的工業基地、科教基地和全國綜合交通樞紐,境內有著長江第五大港口“蕪湖港”的存在,是國家一類口岸,還有著裕溪口港是安徽省最大的內河煤港。作為安徽的創客之城,蕪湖的發展潛力很大,也是很多人寄予厚望的一座城市。

馬鞍上位於安徽的東部、蘇皖交匯地區,與江蘇省接壤,與蕪湖相似之處在於它們都是身處兩大都市圈當中的城市,南京都市圈以及合肥都市圈給馬鞍山帶來的發展機遇是很多的,馬鞍山由於與南京接壤,在現在社會被人們稱為“南京的後花園”,在古時候被人們稱為“金陵屏障、建康鎖鑰”。

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馬鞍山的經濟總量不高,在2017年的時候經濟總量只有1720億元,但是同樣的馬鞍山人口不多,只有200多萬的人口,馬鞍山的人均收入是安徽省最多的,經濟實力其實也是很強大的。

合肥的帶領下,安徽蕪湖和馬鞍山,誰會率先進入“二線城市”行列

那麼在合肥的帶領下,安徽蕪湖和馬鞍山,誰會率先進入“二線城市”行列呢?大家更看好哪一座城市。


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